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楼主: 黑人

贵广铁路逆天了, 价格高得离谱!全国第一高!

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发表于 2014-6-4 16:16:05 | 显示全部楼层
以西部的经济水平,如果高于其他地区的定价,老百姓必定骂声一片,为什么要区别对待,地域歧视?
说西部高铁造价高,纯属傻逼,拆迁费就不算了?
贵广铁路不是条地方铁路,虽然三个省政府都投入不少,但看看贵广铁路公司的股权分配,相对控股的还是成都铁路局,也就是是说铁总。定价权在铁总和国家发改委那儿,当地政府或贵广铁路公司想通过媒体影响定价?纯属妄想!
发表于 2014-6-4 16:19:28 | 显示全部楼层
可惜贵阳到重庆铁路没修,不然客流还能多点,单纯只是贵州客流是不是少点
发表于 2014-6-4 17:22:00 | 显示全部楼层
huanh_cr 发表于 2014-6-4 16:19
可惜贵阳到重庆铁路没修,不然客流还能多点,单纯只是贵州客流是不是少点

贵广现阶段也许少点,但请注意,成贵加渝黔都已经开始实质性修建施工了。2020年左右,最多2030年保证客流杠杠的
发表于 2014-6-8 20:59:58 | 显示全部楼层
记者瞎攫不可能的
发表于 2014-6-9 06:46:47 | 显示全部楼层
瞎编的吧...
发表于 2014-6-12 08:21:49 | 显示全部楼层
对于沿线来说,0.4的单价已经够高了
发表于 2014-6-20 21:35:53 | 显示全部楼层
0.8~0.9这个应该指的是最高限价,实际执行的价格 个人估计在0.5~0.6吧。

就像现在不少200——250有砟线的D车,最高限价0.4~0.45,但实际执行的却是0.29~0.33。
发表于 2014-6-21 10:58:39 | 显示全部楼层
造价能高的过福建?看看昌福,福建段87%是隧道,那成本要多高。
发表于 2014-6-22 00:54:58 | 显示全部楼层
死去活来 发表于 2014-6-21 10:58
造价能高的过福建?看看昌福,福建段87%是隧道,那成本要多高。

主要是贵广沿线很多的岩溶地貌,山也都是大石山为主,打桥墩、钻隧道非常困难。
发表于 2014-6-22 12:35:58 | 显示全部楼层
期待正式票价的出路!!!
发表于 2014-6-23 17:01:54 | 显示全部楼层
看看这个是否属实?
945499945B1125EFB54DA092C18BEC0A.jpg
发表于 2014-6-23 17:02:54 | 显示全部楼层
本帖最后由 qndzh 于 2014-6-23 17:11 编辑

贵阳北到广州南二等座265元;一等座426元。多少钱一公里?
发表于 2014-6-23 17:07:47 | 显示全部楼层
本帖最后由 qndzh 于 2014-6-23 17:10 编辑

贵广高铁857公里,如按以上票价的话,二等票价每公里约在0.31元左右。一等票价每公里约在0.50元。
发表于 2014-8-1 16:00:10 | 显示全部楼层
在铁总的定价还没出来之前,楼主不要轻信老妓的话啊!个人觉得31车的信息相对靠谱些。
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