四月中旬南京、上海之行

地铁魔王

    我爸跟我妈说，他4月19日礼拜六带我去南京和上海玩两天，20日，也就是礼拜天晚上回来。我妈本来并不同意，说又不是放假，回来晚无所谓，这个时候回来晚了礼拜一上课困了怎么办？不知道他们后来怎么谈的，我妈答应了，让我爸带我去南京和上海玩两天。
    4月1日铁路才大调图，合肥的新火车站才开始用，从那开始到现在我还没坐火车呢，不知道大调图后坐火车是什么感觉，新火车站里面是什么样子。
    4月18日，礼拜五下午，也很巧，老师布置的作业不多，放学又早，我很快的把作业做完了。19日早上我迫不及待的跟着我爸到了新火车站，一座海蓝色玻璃的钟楼展现在眼前，那座楼有点像金字塔上架了一座钟。还没到进站口，那些和我爸甚至还认识我的铁路职工们就和我们打招呼。进了候车大厅，果然是新火车站啊，比老火车站大多了，看电梯口的指示牌介绍，有四个候车室呢。我爸带我到小卖部买时刻表，漂漂亮亮的营业员阿姨和我爸认识，穿警服的舅舅也在店外，和阿姨聊着天，看到我们来了，阿姨直接送一本时刻表给我们说：“拿着吧，送你了。”“谢谢阿姨！”我礼貌的说。阿姨笑着跟我说：“不用谢，小朋友。”
    老合肥站只有两个台面，三个站台，新火车站三个台面，五个站台，我们坐的火车在3号站台。记得老火车站只有1号站台有一节很短的雨棚，新火车站每个站台都有很长的雨棚，站台有多长，雨棚就多长。
    合肥这边的客车都是ND2机车牵引，少数几趟是DF4B，货车更落后了，大部分都是蒸汽机车，去南京要经过蚌埠，合肥到蚌埠一路上没什么好看的。到了蚌埠，精彩的就开始了，各种各样的机车，各种各样的客车。听我爸说，京沪线开始有DF4D机车了，到南京还能看到DF11机车，DF11去年我去北京看到过，那个时候刚生产，DF4D是今年才生产的。我们不赶巧，从蚌埠到南京一路上也没看到DF4D。南京和上海两年没去了，会变成什么样呢？我爸说下午带我坐快速列车去上海，新出来的快速列车是什么样的，有多快？我还在想着，火车已经到了南京站。

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    南京去上海有两对快速列车，一个是上海-南京K2\3，一个是南京-杭州K1\6，有工作证和公差票可以上车，但是怕没有座位，我爸于是签了两张K3的票，觉得这样放心一些。
    K3要17:41才开车，还有几个小时，我爸带我坐公交车去新街口逛一圈再来。上了公交车，奇怪，怎么没有售票员？再一看门边的字，写着“无人售票车”和“前门上车，后门下车”，再看门里面的台阶上有一台投币机，写着“投币1元”，我爸掏了两个一元硬币投进去。我坐在第一排，到新街口的时候，我不想往后门挤了，直接走到前门，等着门一开就下去。还没到站，就听我爸隔着老远喊我：“到后门下车，前门不能下车。”我只好乖乖地去了后门。下了车，我爸跟我说：“无人售票车有规定，前门上车，后门下车，不能走错了。合肥五一劳动节也要开无人售票车了，201和202路，下次叫你妈妈带你坐坐。”南京和合肥很多方面都不一样啊，我好奇的想，有无人售票车，有快速列车，不知道还有什么合肥没有的。
    回到南京站的时候，隔着出站口大老远就看到里面1号站台停着一列客车，蓝色的，窗户下面有道红杠。我爸说：“那就是K3。北京西到九龙的K97\98和上海到九龙的99\100就是这种车底。”因为是铁路职工，我们早早地从出站口进了站，到列车旁边。去年坐合肥到北京的64空调车是红色的，这趟车是蓝色的，看来这就是快速列车与其他空调车的区别。我让我爸带我到前面机车旁边看看。“这就是DF11机车。”我爸说。去年在北京看到过DF11，所以不是特别好奇，倒是机车后面第二节和第三节车厢很吸引我，是蓝色的双层车，我爸说这是双层快速列车，比以前看到的橘黄色的双层车快多了。我坐火车都会看看列车员长什么样，这趟车听说属于高档列车，看一个比一个漂亮的女列车员就能证明，她们和63\64的女列车员一样漂亮啊。
    火车开车了，我的心更激动了。开了一会，就发现快速列车和其他火车有点不同了：窗外的景物过去的很快，再后来就刷刷刷的，根本来不及看清楚了，来了一列火车根本看不清是什么样的，只能分得清是货车还是客车，是单层车还是双层车。车箱里的人好像都很惬意：酥糖吃着，咸鸭蛋吃着，糖醋排骨嚼着，盐水鸭或者板鸭啃着，易拉罐的啤酒或者是小玻璃瓶装的上海老酒喝着……我的天，是不是大城市的人坐火车走这么惬意，还是因为这快速列车坐着太享受了？也不奇怪，快速列车开起来不像其他火车发着“咣当咣当”的声音晃得不停，快速列车一路上感觉很平稳。火车上的音乐也放起来了：“我有一帘幽梦，茫茫人海谁共……”咦，去年坐64次列车大家唱的《我有一帘幽梦》这次又听到了。许茹芸的歌、李翊君的歌、阮丹青的歌、方文琳的歌、齐秦的歌……广播一个接一个得放着，原来坐火车可以这么快活。
    天黑了，火车每通过一个小站，就看窗外的灯光瞬间闪过去，几秒的时间就通过了。不知过了多少站，火车渐渐地慢了下来，听广播才知道快到上海站了，就见窗外高楼大厦很多，真正的大城市到了。

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    上海我去过两次了，每次来都住上海铁道大厦，22层楼，住在上面可以看到上海的景观，可以看到楼下来来往往的火车，那里的餐厅伙食也不错。开了房间，东西放倒，我就直奔走廊尽头的窗户往下看。哇！我住在21楼，看下面的火车好小啊！上海这边双层列车很多，有南京到上海的，有杭州到上海的，还有经过上海的，站在跟前看双层车的时候感觉很庞大，但是现在看来觉得很小啊！再往另一边看看，是上海的高楼大厦——连东方明珠电视塔都能看到。想起去年和今年看过几次的《一帘幽梦》里，费云帆带着汪紫菱在山上看着台北的高楼大厦夜景，有一种居高临下，尽收眼底的感觉，这次我也终于有机会找到这样的感觉了。“走，到餐厅吃饭去。”我爸喊了我。高楼大厦里的电梯比合肥那些三四层楼商场里的电梯快多了，很快就从21楼到了1楼，电梯门一开，差点吓我一跳：一溜排穿着礼服的列车员们，不知道是哪个铁路局的，都化过妆的，每个人都很漂亮，齐刷刷的站在门外，看着我们。“这都是干什么的啊？”我好奇地问我爸。我爸说这是到达的列车员到公寓，等着第二天再走。说着就听一个接一个高跟鞋的声音，她们走进了电梯。上海铁道大厦晚餐很丰富，有扬州炒饭，有皮蛋瘦肉粥，有上海阳春面，有南翔小笼包……价格挺便宜的。我们刚坐下，还没动筷子，就见一列很长的队伍进来了，哇，全是年轻漂亮的女列车员，也是一套很别致的礼服，人家铁路制服是蓝色的，她们的是大红色的裙装，穿着款式一样的高跟鞋。在合肥只见过63\64的列车员这么讲究，在上海看到那么多的列车员都这么讲究——不愧是铁路枢纽啊。
    我都差点忘了这只是双休日，不是什么放假，第二天——礼拜天早上很早就起来了，时间有点紧，下午就得坐火车离开上海。
    上海站是上海地铁的起点站，以前只坐到人民广场就下车了，这次要坐到终点站锦江乐园。在车厢里找到座位坐下，一位老阿姨跟我们打招呼，她是上海铁道大厦餐厅的服务员，因为两年没来上海，两年没在那里吃饭了，有些陌生，头一天晚上她很耐心的，用带有一点上海话的普通话跟我们介绍怎么买单，怎么续餐。“侬好，侬到啥地方白相啊？”我爸会说上海话，所以老阿姨用习惯的上海话问我爸。我爸说带我体验上海地铁，老阿姨用普通话跟我介绍说：“让你爸爸带着你坐到终点站，后面几站是出了隧道的，和坐火车一样，值得看看。”坐在地铁车厢里，我问老阿姨上海的衣食住行，才知道如果说南京比合肥先进的话，那上海比合肥就不是一个档次了，上海有无人售票车，还有空调公交车，有地铁，火车不但有快速列车，还有什么特级列车，老阿姨说，那种窗户宽的，车厢上半身白色，下半身蓝色的软座车就是特级列车，那种车也跑南京，只是头一天我们去的不巧，没看到。
    地铁从漕宝路车站开车了，广播说下一站新龙华车站。列车刚出站没多长时间，就见黑乎乎的隧道突然出现亮光，然后居然出了隧道，再然后看窗外的铁路居然也是石渣道床，和火车走的铁路一模一样，就像在坐火车一样。“这上面会不会来火车啊？”我问我爸，我爸和老阿姨都笑起来，跟我说：“你想想，火车怎么可能开到这上面呢？”正想着，就见迎面交汇一列车——仿佛火车会车一样。当然，地铁没有火车开的那么快，地铁车站只有两股道，不像火车站那么多股道。

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    因为时间紧，我们很快就坐地铁返回上海站。我爸翻了翻时刻表，说上海到天津的34次列车时间比较好，到蚌埠等回合肥的火车时间充裕。从铁路职工通道一进上海站内，就看到一台没见过的新型机车在挂车，我对机车型号能看懂的，上面写着“DF4D 0001”——终于看到DF4D机车了。那一列车就是我们坐的34次列车，和64次列车长得一模一样，是一列红色的空调车。今天真幸运，DF4D的1号车牵引我们坐的车啊！我想到。站台上，同样是一位又一位化了妆的，漂漂亮亮的女列车员们姿势标准的站在车门边迎接旅客上车，她们也是一身特制的铁路制服，比普通的铁路制服漂亮多了，手上还带着白手套。我们有工作证和公差票，所以上硬卧车的请求是能够满足的。女列车员答应了，我爸说过谢谢，我也甜甜的说一句：“谢谢阿姨。”列车员露出微笑对我说不用谢。她们的笑容好像也很讲究，从不哈哈大笑，我见过的高档列车上面的列车员好像都这么笑的。“这趟车好讲究啊！”我看着里面整整齐齐的车厢，对列车员感叹说。列车员和我爸都笑起来，我爸跟列车员说：“我家小孩小的时候就喜欢坐火车，就对火车感兴趣。”列车员对我们说：“天津-上海的33\34次列车和北京-上海的21\22次列车一样，是北京铁路局的窗口形象。”
    估计窗口形象的列车都喜欢放很多歌曲，这次坐34次列车也是在流行歌中开始旅行的。从内地的那英、孙悦、林依轮、景岗山的歌，到台湾的李翊君、张信哲的歌，再到香港的刘德华、张学友的歌，应有尽有。火车刚离开上海站，就交汇了一趟进站的列车：窗户宽的，车厢上半身白色，下半身蓝色的软座车。咦，这不就是早上在地铁里老阿姨说的特级列车吗？我问我爸，还真就是。唉，大城市的火车都丰富，什么时候合肥也能看到这样的火车呢？
    看我喜欢看火车，那位列车员阿姨为我轻轻的拉开半遮掩着的窗帘，束起来挂在旁边的钩子上，微笑着跟我说：“小朋友，这样看火车就不碍事了。”这感觉有点像一帘幽梦啊，我一边想着，一边说：“谢谢阿姨啊。”“不用谢，在车上别乱跑啊，要不然的话到了蚌埠下车的时候，你家人找不到你了。”列车员阿姨看着我，依然微笑着，温柔的对我说。这趟车一路上开的都很快，不但很多货车待避我们，就连很多不带空调，速度慢的客车都待避我们。
    天黑了，火车快到蚌埠了。“你们转哪一趟车回合肥？”那位列车员阿姨问我们。我爸说：“厦门到合肥的523。”“哦，那趟车就在我们后面，待会儿您快进站的时候就到车门口等着吧，这样可以节省点时间。”列车员阿姨详细的介绍说。“好，谢谢你啊。”一听到过道岔的声音，我就知道列车已经进站了，我早早的站在车门那里。“小朋友，请您让一下，好吗？”列车员阿姨微笑着跟我说，“火车进站我得站在车门边。”我赶忙让开，阿姨说声谢谢，立正着，站在门边，对着外面敬礼，一直到列车停稳，阿姨把车门打开。“同志，你忙，我们走了。”我爸打招呼说。我也说：“阿姨再见。”“好，再见，慢走啊。”列车员阿姨对我们轻轻地挥挥手说，“523次列车快到了，注意听广播啊。”

地铁魔王

    因为坐窗口形象的列车习惯了，刚一走进523次列车里面，我就吓一跳：本来就没有空调的火车，里面还有点脏，反正快到合肥了，列车员大妈们是不想再打扫了。不是窗口形象的列车，就是不一样嘛。窗外实在没有好看的火车，都是蒸汽机车之类的，好不容易才看到个64次列车，那还真惹眼，一条线就四对空调列车，另外三对，有两对是合肥到蚌埠的，也是红色的空调车，还有一对是安庆到蚌埠的，合九铁路公司蓝色的空调车，都早就下班了。64次这趟车一过去，一晚上都没什么看的了。我坐在卧铺的墙角，想起了第二天礼拜一还要上学。还好，火车开得不算慢——虽然不能和京沪线的火车比。“哎呦，你骑车带我回去吧，”我被一个很大的声音吓一跳，伸头一看，是一个列车员大妈，故意耍嗲的跟一个列车员大伯说，“平时我对你够好的了，这个忙你也不愿意帮。新火车站交通又不方便，比骑车带我回去不好吗？”我们这节车厢里坐火车的人有好几个都是铁路职工，大家把头伸回来，一个个笑着摇摇头，小声的说：“不说跟人家大城市品牌列车的列车员比了，就是跟63\64的列车员比都差远了。”
    到合肥下火车，时间已经不早了，在出站口又看到了我的舅舅，他上夜班，和在出站口上班的一个穿铁路制服，漂漂亮亮的阿姨聊得尽兴。“这么晚才回来啊？公交车都没有了，你们赶快打出租车吧，等一会人多了不好打。”看到我们，舅舅和我们打了招呼，又跟那位阿姨介绍说：“这是我姐姐家小孩。”
    回到家，我妈开门见山的说：“回来这么晚啊，快睡觉吧，明天还要上学。”大概玩的太尽兴了，我倒床就睡着了。第二天早上，我被爸妈谈话的声音吵醒了。“你也真是的，这只是双休日，不是放假，这样出去玩时间太紧了，影响小孩上学。”这是我妈的声音。“好好好，下次赶到放假再带他出去吧。”我睡不着了，比平时晚半个小时起了床。“赶快刷牙洗脸，饭都准备好了。”我妈说。临走的时候，我妈还不忘记说：“上课就别老想着昨天玩的事情了，专心听课。”我答应了一句，背起书包走了，心里说不清到底是高兴还是扫兴。

地铁魔王

说明：这篇文章创作于1997年7月，铁路专业术语是原文中就有的，这次修改时增加了细节描写，删除了原有的两句参观上海外滩的内容。

kinglea

铁路职工家属真好，南京到上海1块钱。

地铁魔王

kinglea 发表于 2014-4-25 10:01
铁路职工家属真好，南京到上海1块钱。

1999年开始两块钱了。前提是要有公差票

和谐5-0001

地铁魔王 发表于 2014-4-25 10:01
1999年开始两块钱了。前提是要有公差票

我听家里老人说，戚厂有免票的，南京上海随便坐，那时车上的东西也比外面便宜。我第一次坐火车是戚厂的通勤，戚墅堰-常州，建设+31

h-r

说到空调公交车，上海最早在1996年从瑞典沃尔沃公司搞了一辆B10MA型车在49路跑，不过当时不怎么受市民欢迎（票价太贵）。
无人售票车的话上海不严格要求后门下车，杭州严格要求。南京我不是很清楚。
另外楼主你爸是上海人？

秋水之澜

楼主真是才子，小学就能写出这种作文了，最可贵的是结尾没有加上一句小学生常用的‘’我下次还要来×ב’

凤台小宝

楼主真是多财多艺!

hxbcnmh

不错，不过那时候的车票版本和后来的版本（条码版本，非最新的二维码版本）不一样啊。

xiayufei

车票很珍贵。收好了！

地铁魔王

和谐5-0001 发表于 2014-4-25 12:44
我听家里老人说，戚厂有免票的，南京上海随便坐，那时车上的东西也比外面便宜。我第一次坐火车是戚厂的通 ...

以前机车车辆厂、铁路院校之类的都属于铁路管辖，能开到免票

地铁魔王

h-r 发表于 2014-4-25 12:57
说到空调公交车，上海最早在1996年从瑞典沃尔沃公司搞了一辆B10MA型车在49路跑，不过当时不怎么受市民欢迎（ ...

我家人不是上海人，我在合肥原先住在庐阳区，有很多上海知青或移民，他们单位里也有很多上海人，所以学会了上海话

地铁魔王

秋水之澜 发表于 2014-4-25 12:57
楼主真是才子，小学就能写出这种作文了，最可贵的是结尾没有加上一句小学生常用的‘’我下次还要来×ב’

文章修改过的，原文有语法等问题，这次修复了，删除了一些空话套话

地铁魔王

凤台小宝 发表于 2014-4-25 17:15
楼主真是多财多艺!

文章修改过的，原文有语法等问题，这次修复了，删除了一些空话套话

地铁魔王

hxbcnmh 发表于 2014-4-25 17:47
不错，不过那时候的车票版本和后来的版本（条码版本，非最新的二维码版本）不一样啊。

那种纸质火车票改版过多次，主要是条形码变动

地铁魔王

xiayufei 发表于 2014-4-26 10:11
车票很珍贵。收好了！

此前一直没找到，4月19日那天才找到的，说来很巧，今年4月19日和1997年4月19日一样是礼拜六