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500公里时速高速列车试跑杭长高铁 限速385公里

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发表于 2014-4-23 17:24:21 | 显示全部楼层 |阅读模式
  “杭长高铁进度怎么样了?什么时候能通车?”“快点通车啊,我还盼着坐高铁去火宫殿吃美食呢。”
  在本报Let'sgo微信的后台中,每周都有好几个读者在询问杭长高铁的工程进度。
  今天我们就带来了两个好消息,你想先听哪个?
  好吧,首先,说说进度比较快的杭长高铁西段(南昌西——长沙南)吧。
  这一段高铁线路进度比较快,目前已经进入联调联试阶段。记者了解到,曾经参加过宁杭甬高铁联调联试检测的CRH380A—001高速检测车,也就是我们大家称呼的“黄医生”已在杭长高铁南昌西—萍乡北区间来回奔驰,目前最高检测时速已经达到385公里,已经符合杭长高铁350公里设计时速110%的线路安全冗余的要求。
  更让人激动的是,目前全国最牛的高铁试验车——曾经在试验台上跑出605公里/小时的“更高速度试验列车(CIT500)”,已经于上周五悄悄地从青岛出发,经由杭州抵达南昌西动车所。昨天早晨,被火车迷们昵称为“青铜剑”的CIT500正式从南昌西站高速场发车,这是它自下线以来,首次正式在新建线路上试跑。
  CIT500一共由6节车厢组成,设计时速500公里。列车采用车头与车尾不同的设计,这也是我国高速列车试验过程中,第一次采用非对称布置。
  此外,列车顶部共设置了3个风阻制动装置,每套装置设7挡制动挡位,3套制动装置的操作采用微机并网同步控制模式。列车高速刹车时感觉就像飞机降落一样会打开风阻制动来减速。
  之前有消息说,CIT500会在杭长高铁西段冲击目前中国高速铁路486.1公里/小时的试验记录,不过记者从铁路部门工作人员处了解到,这次CIT500最高时速应该限制在385公里之内。
  好了,说完杭长高铁西段,我们再说说杭长高铁浙江段方面。目前杭长高铁浙江段主体建设即将全线完工,正在电气化施工的最后阶段,目前进度超过90%。
  工作人员介绍,剩余工程主要是一些车站站房和隧道的接触网立杆和网线未架设。预计整个主题工程下个月就能完工。杭长高铁浙江段可能在今年12月具备通车运行条件。
  不出意外的话,杭长高铁浙江段5月20日将开始全线工程静态验收,并将逐步给全线送高压电。预计6月底7月初具备联调联试条件,12月底将具备通车运行条件。(钱江晚报)
  链接地址:http://www.macd.cc/thread-2494-1-1.html
发表于 2014-4-23 17:29:10 | 显示全部楼层
发表于 2014-4-23 19:06:12 | 显示全部楼层
这算什么好消息
发表于 2014-4-23 22:25:18 | 显示全部楼层
看起来值得期待?
发表于 2014-4-24 08:30:44 | 显示全部楼层
高阻

385的时速还用你来跑吗???
发表于 2014-4-24 10:18:33 来自手机 | 显示全部楼层
怎么才6节编组,能重联不?
发表于 2014-4-24 10:55:03 来自手机 | 显示全部楼层
shuai 发表于 2014-4-24 10:18
怎么才6节编组,能重联不?

这车就1列,和谁联?
发表于 2014-4-24 10:55:42 | 显示全部楼层
也就是我们大家称呼的“黄医生”已在杭长高铁南昌西—萍乡北区间来回奔驰,目前最高检测时速已经达到385公里,已经符合杭长高铁350公里设计时速110%的线路安全冗余的要求。
发表于 2014-4-24 13:59:12 | 显示全部楼层
限速385??为啥不敢冲击世界纪录??
发表于 2014-4-24 18:43:14 | 显示全部楼层
就是就是就是就是啊
混蛋铁路部门,这么好的车不快跑,烧钱呢?没有任何价值研发出来。
发表于 2014-4-24 22:51:11 | 显示全部楼层
生不逢时?
发表于 2014-4-25 00:13:31 | 显示全部楼层
是骡子是马,拉出来遛遛。

高阻怎么敢遛啊,一遛就拉稀了。。。
发表于 2014-4-25 13:03:10 | 显示全部楼层
管它是385还是500,只要不玩“九两秤”,不按照既有线计算营业里程坑害旅客就行!
发表于 2014-4-25 13:12:37 | 显示全部楼层
波比 发表于 2014-4-25 13:03
管它是385还是500,只要不玩“九两秤”,不按照既有线计算营业里程坑害旅客就行!

这帖子说里程计算方式了么
发表于 2014-4-25 13:30:37 | 显示全部楼层
本帖最后由 波比 于 2014-4-25 13:31 编辑
taylor1984 发表于 2014-4-25 13:12
这帖子说里程计算方式了么

没有说。我说的只不过是我作为普通旅客的一种期望而已。作为普通旅客,我不管385还是500的时速,只要价格合理、安全、不用“九两秤”坑人就行。
难道你希望自己被“九两秤”坑害么?
发表于 2014-4-25 16:37:33 | 显示全部楼层
波比 发表于 2014-4-25 13:30
没有说。我说的只不过是我作为普通旅客的一种期望而已。作为普通旅客,我不管385还是500的时速,只要价格 ...

我去,我以为这帖里又说九两秤了
其实就是官方公布的里程,除非发生了G车旅速超过300,K车旅速超过120等明显的问题,或者说坐车坐全程用设备测量
虚标了你也不知道
发表于 2014-4-25 16:58:09 | 显示全部楼层
什么叫九两秤?时速报虚高还是怎么滴
发表于 2014-4-25 17:08:01 | 显示全部楼层
发表于 2014-4-27 10:47:44 来自手机 | 显示全部楼层
肾睾阻,阻了睾丸的一坨屎!
发表于 2014-4-27 19:17:45 | 显示全部楼层
8k-065 发表于 2014-4-25 16:58
什么叫九两秤?时速报虚高还是怎么滴

里程有虚报,比如京广高铁,计价是按照京广普速线来计算的,但实际京广高铁的线路比较直,没有那么长,实际里程短一些
最直观的,你计算下武广高铁,长沙南-广州南之间的平均车速就知道了,都超过300了,虽然实际限速是310,但也不可能这么高
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