一些五提的剪报

xiayufei · 发表于 2014-4-19 10:55:22

本帖最后由 xiayufei 于 2014-4-19 10:59 编辑

为纪念铁路第五次大提速十周年，找到了几张十年前的剪报发上来与大家分享一下。
五提的明星DF11G和SS9G

xiayufei · 发表于 2014-4-19 10:56:25

Z73/74次首发

xiayufei · 发表于 2014-4-19 10:58:12

大学生当列车员，在当时还是新闻！

新曙光 · 发表于 2014-4-19 11:01:00

Z6/Z5,哈哈

cvr · 发表于 2014-4-19 12:34:07

她们要是还在铁路的话，估计都走上领导岗位了吧。

武深3T · 发表于 2014-4-19 12:35:41

好令人感慨的剪报，楼主真是有心人。

地铁魔王 · 发表于 2014-4-19 16:53:36

cvr 发表于 2014-4-19 12:34
她们要是还在铁路的话，估计都走上领导岗位了吧。

不一定是在领导岗位，但绝对是有内在美的人——只要人品没有问题

地铁魔王 · 发表于 2014-4-19 16:56:11

第五次大调图的新闻网页，到现在都还在，我收藏了下来。
http://www.hf365.com/epublish/gb ... 00002/hwz436754.htm
http://ah.anhuinews.com/system/2004/04/17/000623618.shtml

地铁魔王 · 发表于 2014-4-19 16:58:42

xiayufei 发表于 2014-4-19 10:58
大学生当列车员，在当时还是新闻！

上个月有一次拍Z73，和列车员们有机会聊了一会，我问她们当年开通时不都是年轻美女吗，怎么大部分都换成男列车员了（也留了一部分女列车员），她们说最早的一批列车员后来都分道扬镳了，有的跑T63\64了，有的跑动车组了，有的改职了，有的调到合肥站了

地铁魔王 · 发表于 2014-4-19 17:02:39

xiayufei 发表于 2014-4-19 10:58
大学生当列车员，在当时还是新闻！

前两天看到进站的Z73，突然心事连连
我和初中同学、老师聚会或者聊QQ的时候，作为与铁路不相干的他们提到了合京特快列车T63\64和合京直达特快Z73\74
其实对于我们这个整体来说，我们的青春记忆从1999年一直持续到2005年夏天，但是对我和个别初中、高中都是同学的人来说，到2002年11月15日就终止了
2002年11月15日以后，那段青春记忆是我和个别同学“遗失的美好”
他们虽然不是铁路职工，不是铁路爱好者，但是对T63\64和Z73\74却比较感兴趣，因为那是大家这个青春记忆的线索
那个时候他们去北京坐T64，回合肥坐Z73——归心似箭
还有就是Z73票没了，就买T63
我初中第二位班主任对T63\64和Z73\74很感兴趣，见到我的时候时常打听这两趟车，我的很多初中同学也常问我这两趟车票好不好买
我的高中没有选择去合肥四中借读是一大遗憾，要不然那段美好的记忆可以延续到2005年
2004年Z73\74开通的时候，她的风头一度超过了T63\64，因为一整列车的铁路制服美女，但是现在已经不如T63\64了
去年3月，我不堪忍受铁道部解体和段里面乱的一团糟带给我的严重影响，我删了很多不再感兴趣的火车的照片，除了双层车和25K，还有少数非常有纪念意义的列车，其他我删的差不多了，Z73\74也删了很多，但是也留了一些
这天我决定起早一点，去合肥站拍拍合京直达特快和合京特快列车
本以为会天阴的，可是太阳还是出来了，而且居然出现了灰霾，只有从这个角度来拍。
下个月，这段遗失的美好最主要的见证——合京直达特快Z73\74就开通十周年了

——2014年3月17日

xiayufei · 发表于 2014-4-19 17:04:06

地铁魔王发表于 2014-4-19 16:56
第五次大调图的新闻网页，到现在都还在，我收藏了下来。
http://www.hf365.com/epublish/gb/paper2/200403 ...

非常珍贵，收藏了！

地铁魔王 · 发表于 2014-4-19 17:08:17

xiayufei 发表于 2014-4-19 17:04
非常珍贵，收藏了！

另外推荐几个第四次大调图的珍贵网页

http://www.china.com.cn/chinese/2001/Oct/65536.htm
京沪线上的流动宾馆，体验铁路第四次提速新型特快列车（T103\104、T109\110）

http://news.sohu.com/33/09/news146980933.shtml
记者登上国内“蓝皮车”（T111\112）亲历特快列车西部行

xiayufei · 发表于 2014-4-19 17:19:58

傅志寰搞了二提、三提和四提！

xiayufei · 发表于 2014-4-19 17:27:38

地铁魔王发表于 2014-4-19 17:08
另外推荐几个第四次大调图的珍贵网页

http://www.china.com.cn/chinese/2001/Oct/65536.htm

《人民画报》2002年第2期刊登的T21/22次

京台高铁 · 发表于 2014-4-19 17:28:53

值得纪念...

地铁魔王 · 发表于 2014-4-19 17:49:05

xiayufei 发表于 2014-4-19 17:19
傅志寰搞了二提、三提和四提！

第一次到第五次大调图现在都值得纪念，但是第六次大调图对我来说没什么可纪念的了——好不容易开了几对特快还停运了，比如阜阳-上海的双层特快列车
第一次大调图的亮点是开行25K的快速列车（现在的特快列车）
第二次大调图的亮点是很多老字号列车升级为快速列车（现在的特快列车）
第三次、第四次大调图的亮点是增开了很多特快列车
第五次大调图的亮点是开行直达特快列车

地铁魔王 · 发表于 2014-4-19 17:50:13

xiayufei 发表于 2014-4-19 17:27
《人民画报》2002年第2期刊登的T21/22次

香车美女啊~~~~

烟华浮云 · 发表于 2014-4-20 10:51:03

能保存好这些当时的资料很难得

地铁魔王 · 发表于 2014-4-20 13:13:09

烟华浮云发表于 2014-4-20 10:51
能保存好这些当时的资料很难得

我收藏的，都是我亲自体验的列车

烟华浮云 · 发表于 2014-4-20 14:08:16

地铁魔王发表于 2014-4-20 13:13
我收藏的，都是我亲自体验的列车

好东西啊

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