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楼主: 七七八八

(2015年1月1日新闻)宁安城际铁路安庆段2015年6月具备联调联试条件(第5页92车)

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发表于 2014-5-19 17:38:43 | 显示全部楼层
七七八八 发表于 2014-5-13 15:49
安庆火车站有柱雨棚,太好了,站台不会下雨下雪。

有柱雨棚就不会落雨吗???
 楼主| 发表于 2014-5-19 20:46:27 | 显示全部楼层
1070643517 发表于 2014-5-19 17:38
有柱雨棚就不会落雨吗???

漏雨可能性比无柱小吧。
发表于 2014-5-19 20:53:43 | 显示全部楼层
宁安铁路南京段怎么样了?桥墩全弄好了吗?
发表于 2014-5-19 21:11:04 | 显示全部楼层
七七八八 发表于 2014-5-19 20:46
漏雨可能性比无柱小吧。

那可不一定 要我说 无柱 有柱漏雨都一样的 除非是像济南站那种无柱雨棚 整个站台 包跨铁轨 全部覆盖 就算漏雨 也就最外边的站台和两头有点漏雨 其他雨棚 铜陵池州 那种 还有合肥那种 又高 中间铁轨的地方还是镂空的 不漏油才怪
发表于 2014-5-20 08:49:05 | 显示全部楼层
鄙视马城,把普速场也迁出来不是更好吗,搞个高大上的综合站,领导们也有政绩工程了
 楼主| 发表于 2014-5-22 16:32:44 | 显示全部楼层
安庆:火车站站房即将停用 临时站房23日启用
来源:               安庆网络广播电视    2014-05-21 17:41
http://xinwen.aqbtv.cn/2014-05/21/cms256118article.shtml

      5月21日,记者从安庆火车站方面获悉,5月22日24时也就是23日零点,现有的火车站站房因改造需要将停止使用,车站方面将启用临时站房。上午记者来到火车站就具体情况进行了实地了解。

        在火车站广场记者看到,拆除广场建筑工作已经开始,而车站售票大厅以及候车大厅仍在正在使用。据车站方面介绍,停止使用目前的站房是根据铁路线路的施工而实施的。

(安庆火车站站长宋德峰同期声)老站拆除主要是宁安铁路站点的改造和扩建,因为在原址上建设,所以必须拆除老站房。

        宋站长介绍,5月23日零点这个使用了多年的站房将彻底停止使用并被拆除。为此,车站在原车站站房的西侧一百米处建造了一个临时过渡站房。据了解,临时过渡站房在基本设施上不仅和原有站房一样,为了体现人性化服务,车站方面还增加了为残疾人服务的专用售票窗口和专用卫生间等设施。

(安庆火车站站长宋德峰同期声)我们专门设置了一个无障碍售票窗口,专门为残疾人设置的,现在的老窗口都没有设置这个专窗,临时站房设置了,老站房那里还没有这个功能,在我们这个卫生间里面还有一个残疾人专门使用的卫生间,这个原来的站房也没有,这个可以看得到的。

        据了解,虽然为了旅客提供售票、候车服务的站房地点有了变化,但所有火车班次时间均未做任何改变。为了方便旅客识别新的临时过渡站房,车站方面在迎宾路上设置了多个指示牌,同时宋站长还提醒广大乘客,临时站房刚刚投入使用,为了不耽误行程,旅客最好能稍稍提前一点时间,到站候车。

(安庆火车站站长宋德峰同期声)因为就在23号要启用过渡站房了,有的旅客还不一定知道,我们通过电视台、报社进行公告,向广大市民进行宣传,23号这一天,希望广大旅客能提前到站,以免影响你的出行。

        安庆广播电视台《天天直播》记者胡军报道。

 楼主| 发表于 2014-5-23 21:04:42 | 显示全部楼层
安庆火车站临时站房5月23日凌晨启用
来源:               安庆网络广播电视    2014-05-23 17:58
http://xinwen.aqbtv.cn/2014-05/23/cms256291article.shtml


       5月23日清晨,安庆市原火车站站房,因改造停止使用,老站西侧的临时站房,同步正式启用。

        早晨7点半,安庆火车站临时站房的候车厅迎来了第一批乘客,对于刚刚投入使用的临时站房,很多乘客都赞赏有加,认为新站房在便民、卫生、服务等方面做得不错。

旅客王先生:卫生间开水间来了之后,一目了然吧,给我的感觉就是特别明亮。我是第一次来安庆,给我印象挺好的。

旅客陈先生:比较干净,整整齐齐的。售票员服务员的态度还是挺好的。

旅客陈先生:还是很好的,很清爽的,卫生方便还是很好的。

        上午8点25分,从临时站房发出的首班K8436班列车准时出发。安庆火车站的负责人介绍,为了保证今天的第一班列车能安全、准时出发,让乘客能适应新的临时站房,站内所有工作人员今天早晨全员上岗,为乘客保驾护航。

宋德峰 安庆火车站站长:我们主要落实实名认证,尤其是到上海方向的。除此以外,休班的全部上岗,保证今天早上第一趟列车顺利开出。

        采访中,也有一些乘客给临时站房提出了建议,希望火车站在指引牌的设置、候车厅通风和站内饮食等方面更加予以完善。

旅客陈先生:夏天到了,空调通风,电风扇都没有装,我刚才进来的时候都有点热。

旅客杨女士:我觉得在外面外面栅栏上,应该打个箭头,让人一目了然。像我们今天都走错了拐到那边去了。

旅客方女士:我觉得这里面应该搞一些小吃的地方,因为我进来了以后,我以为这里面有买吃的,然后又跑很远到外面去买,我觉得这里面把小商铺应该放进来。

        不过,对于临时站房的暂时不便,大家都表示能够理解和接受。

旅客陈先生:做新火车站必须要经过这样的过程,暂时的不方便,是为了以后的更方便。

        安庆广播电视台天天直播记者章夏乔报道。

 楼主| 发表于 2014-5-23 21:16:41 | 显示全部楼层
本帖最后由 七七八八 于 2014-5-23 21:18 编辑

安庆火车站开始升级改造之路
站房今日拆除,按2万平方米原址重建,站前广场改造将实现“零换乘”
作者:卢向波             来源:本站原创             更新时间:2014-5-23
http://www.aqnews.com.cn/AanqingNews/shizheng/201405/158394.shtml
      作为宁安城际铁路的最后一站,安庆火车站现有的条件远远落后于城际铁路通车后的需要。5月23日零时,现有的安庆火车站站房因改造需要停止使用,实施拆除,安庆火车站新建站房规模按2万平方米原址重建。作为宁安城际铁路安庆站的配套实施,安庆火车站站前广场的规划设计方案让人拭目以待。
安庆火车站将升级改造
       安庆火车站,始建于1995年,是安徽省皖西南区域中心城市的重要骨干铁路枢纽站之一,是合九铁路的支线。随着宁安城际铁路的修建,作为宁安城际铁路的最后一站,安庆火车站现有的条件远远落后于城际铁路通车后的需要。为适应宁安城际铁路的通车运营,安庆市和宁安铁路公司决定对现在的火车站地块及站房进行改造升级。
      记者了解到,规划中的新安庆火车站设出站地道以及行包地道一座,站台与站面广场相平,站房采取“线侧式平”布局,铁路旅客采用“上进下出”流线模式,车站采用天桥进站、地道出站模式,地道平接站前广场地下室。车站旅客高峰每小时发送量为2230人。
        新的安庆火车站按照一座中型车站的规模设计,地上2层(含两层夹层):站台层、站台夹层,高架候车层、高架候车夹层。地下1层:地下出站层。
        5月23日零时,现有的安庆火车站站房因改造需要停止使用,实施拆除,安庆火车站新建站房规模按2万平方米原址重建。2015年6月30日,安庆火车站站房计划完工,宁安城际铁路最早将于2015年7月1日通车,届时,安庆将真正迎来“高铁时代”。
        为了安庆站房升级改造施工期间不影响车站的正常运营,宁安铁路公司专门在车站广场西侧建设一个临时站房,供旅客购票、候车、进出火车站。
站前广场改造将实现“零换乘”
       为满足安庆铁路长远发展需要,2012年,安庆市政府以宁安城际铁路及安庆站站房建设为契机,明确将站前广场进行改扩建,使之成为一个以安庆火车站为中心的综合交通配套工程。
       安庆火车站站前广场改扩建项目位于安庆火车站站房南侧,临迎宾西路,占地4.2万平方米,项目概算总投资1.2亿元。根据规划设计,安庆火车站站前广场规模将在原有基础上扩大,分为地上和地下两部分组成,对公交车辆、出租车辆和社会车辆、广场绿化、地下停车等进行了功能划分和交通组织,东西两侧配套建设商业综合体。整体建成后,将形成安庆一道靓丽的风景线。
       项目建成后可以保障安庆火车站正常运营,实现“零换乘”的理念,带动城市交通业的发展,有利于分离对外交通与市内交通,便于对外交通的集散,更有利于提升安庆市的城市形象与吸引力。责任编辑:江时惠

 楼主| 发表于 2014-6-4 09:10:16 | 显示全部楼层
安庆打造交汇式铁路枢纽
作者:张志娟 孙丹             来源:本站原创             更新时间:2014-6-3
http://www.aqnews.com.cn/AanqingNews/shizheng/201406/159040.shtml
  如今的安庆火车站,日发送旅客3000左右人次,每天仅有5趟车,分别通往北京、上海、西安、合肥和淮北,通北不通南,被民间戏称为"断头铁路"。
  未来的安庆站,日发送旅客规模可达30000人次,东西向有宁安城际铁路,南北向有合安九、阜六安景铁路,形成交汇式的铁路枢纽,成为皖西南和皖鄂赣三省交界处重要的综合交通枢纽,水、公、铁、管道和航空全面发展。
  安庆火车站的升级改造即是这场巨变的重要标志。
  安庆第一条高铁开工
  全国各地争相迈入高铁时代后,第一条经过安庆的高铁宁安城际铁路开工建设了,并且安庆首次作为高铁始发站。宁安铁路安庆段总长20.8公里,总投资30.5亿元。
  安庆长江铁路大桥是宁安城际铁路和阜阳至景德镇铁路的重要组成部分,按四车道建设。大桥西侧位于我市长风乡,东侧位于池州市晏塘镇。铁路桥宁安线设计行车时速为200公里/小时,阜景铁路过桥线设计行车速度160公里/小时。大桥全长2996.8米,总投资19.27亿元。其中主跨580米为目前世界同类铁路桥梁最大跨度。大桥于2009年3月20日正式开工建设;2012年12月12日,全桥钢梁精确合龙贯通。2013年底,铁路大桥基本竣工。
  宁安铁路安庆段正线17.84公里,总投资6.4亿元。线下工程已经完工,正在进行轨道铺设和电力设施安装。预计今年底,宁安铁路安庆段主体将基本完工。
  倒逼火车站升级改造
  据市铁路办相关人士介绍,原有的安庆火车站基础设施不具备动车停靠条件。宁安城际高铁的通车,倒逼安庆火车站升级改造。
  经过多方综合考虑,安庆火车站定于原址改扩建,总投资2.89亿元。主站房面积由原来的3700平方米扩大到20000平方米,是原来规模的5倍多;由现在的2站台、5股道增加到3站台、7股道;采用造价高的无砟轨道,能承受时速300公里;调度能力增强,科技含量提高,具备动车停靠条件。
  新火车站设出站地道以及行包地道一座,站台与站面广场相平,站房采取“线侧式平”布局,铁路旅客采用“上进下出”流线模式,车站采用天桥进站、地道出站模式,地道平接站前广场地下室。日发送旅客规模可达30000人。新站按照一座中型车站的规模设计,地上2层、地下1层,地上和地下都有出口,疏散能力强。
  安庆火车站站房计划2015年6月完工,宁安城际铁路计划于2015年下半年通车。届时,安庆人将实现盼望已久的高铁梦。
  站前广场成换乘枢纽
  以火车站站房升级改造为契机,我市对站前广场进行改扩建,将其打造成便捷、高效的换乘枢纽。
  站前广场作为安庆火车站配套工程,由一层地下室组成,包括换乘大厅、出租车等候及停车场、社会车停车场及配套商业服务用房等。该项目规划总用地面积为42992m2,总建筑面积约23637m2,地下建筑面积22569m2,概算总投资1.3亿元。
  工程完工后,可以解决市民在火车站的换乘及停车等问题。将来市民下火车后,可以像在大城市一样,很轻松地在站前广场找到适合自己的交通方式,打车、坐公交都可以一站式解决。

      5月28日,一台破碎机正在拆除安庆火车站主体,主体部分自5月25日开始拆除,预估6月10日拆除完毕。        见习记者 雷琳琳 摄
发表于 2014-6-4 09:28:40 | 显示全部楼层
无站台柱也就是视野好一些,其他感觉差不多
头像被屏蔽
发表于 2014-6-4 11:17:53 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2014-6-4 22:09:55 | 显示全部楼层
上局砀站 发表于 2014-5-19 11:51
铺轨机又动起来了。18日中午看到已经到葛羊路了。位于湖南东路上的安能的工地也开始有人了。站房速度明显加 ...

葛羊路路段终于开始架桥了啊!
发表于 2014-6-5 19:32:28 | 显示全部楼层
瑞士清风 发表于 2014-6-4 22:09
葛羊路路段终于开始架桥了啊!

到底葛羊路有没有架桥呢?你不是说你开叉六去看也没架吗?
发表于 2014-6-5 20:41:52 | 显示全部楼层
上局砀站 发表于 2014-6-5 19:32
到底葛羊路有没有架桥呢?你不是说你开叉六去看也没架吗?

是啊,看来近日有必要再去看一看了。

也就上上周,坐旅游站去南京的大巴,就是从马鞍山北上高速的,当时还没架起来。

难道就是这一周时间把架梁机开过去了?
发表于 2014-6-6 11:37:03 | 显示全部楼层
瑞士清风 发表于 2014-6-5 20:41
是啊,看来近日有必要再去看一看了。

也就上上周,坐旅游站去南京的大巴,就是从马鞍山北上高速的,当 ...

我5月18号开车走那边送人去南京,就看到架梁机了。
发表于 2014-6-6 12:30:16 | 显示全部楼层

终于不是尽头站了
发表于 2014-6-6 18:43:14 | 显示全部楼层
上局砀站 发表于 2014-6-6 11:37
我5月18号开车走那边送人去南京,就看到架梁机了。

我看了一下日历,我应该在你之前,但肯定是“五一”之后。汽车票找不到了~

总之架梁了是好事啊!我三月份去银塘镇参加一个乡村旅游节活动时看到那边全没架呢,现在或许也有了。
 楼主| 发表于 2014-6-13 17:19:22 | 显示全部楼层
宁安高铁建设正酣
发表时间:                                                        2014-06-13 02:39                        来源:                                                        大江晚报
http://www.wuhunews.cn/whnews/evening/2014/06/2014-06-13937035.html


  6月11日下午,在宁安城际铁路建设工程市区段,建设者正在铺设高架桥面。宁安城际铁路全线设计时速250公里,预留提升至350公里条件,宁安铁路(芜湖段)工程总投资已完成90%以上,计划明年7月通车。届时,我市境内铁路将与全国各大铁路枢纽节点城市联接,4个小时高铁车程将覆盖国内半数以上省会城市,全面进入高铁时代。
                                                                                                   记者 吴安亚 摄
发表于 2014-6-13 17:30:21 | 显示全部楼层
七七八八 发表于 2014-6-13 17:19
宁安高铁建设正酣
发表时间:                                                        2014-06-13 02:39                        来源:                                                        大江晚报
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还在架梁……
发表于 2014-6-13 17:41:07 | 显示全部楼层
马鞍山的桥山,还未接通。
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