杭长上的杭州南，金华西都是什么规模？

陈小蟹

看到有传言杭州南和金华西都比原方案扩大，是否属实？

咪哀

金西6台15. 3台8+3台7.楼主在railcn已经问过了

陈小蟹

咪哀 发表于 2014-4-15 21:11
金西6台15. 3台8+3台7.楼主在railcn已经问过了

陈小蟹

咪哀 发表于 2014-4-15 21:11
金西6台15. 3台8+3台7.楼主在railcn已经问过了

没有人告诉我杭州南的规模。。。感觉金华西似乎不够大啊，，，始发能力怎么样

咪哀

陈小蟹 发表于 2014-4-15 21:33
没有人告诉我杭州南的规模。。。感觉金华西似乎不够大啊，，，始发能力怎么样

金西高速暂无法往杭州方向始发

louyihua

陈小蟹 发表于 2014-4-15 21:33
没有人告诉我杭州南的规模。。。感觉金华西似乎不够大啊，，，始发能力怎么样

如果没记错的话，杭州南只是增加了未来市域铁路的预留，原先各场的规模未做变动

louyihua

咪哀 发表于 2014-4-15 21:40
金西高速暂无法往杭州方向始发

其实还是可以的，就是切割正线可能会比较厉害，所以杭州方向始发数量估计相当有限

咪哀

louyihua 发表于 2014-4-15 22:30
其实还是可以的，就是切割正线可能会比较厉害，所以杭州方向始发数量估计相当有限

肯定不会这么搞，高祖没买尿不湿

咪哀

louyihua 发表于 2014-4-15 22:30
其实还是可以的，就是切割正线可能会比较厉害，所以杭州方向始发数量估计相当有限

坛子里的金华车迷好少啊，有没有搞一个群啊，想一起能经常讨论讨论，或者活动活动

cheehg

louyihua 发表于 2014-4-15 22:23
如果没记错的话，杭州南只是增加了未来市域铁路的预留，原先各场的规模未做变动

高铁场规模够了。不会有始发的。普速和城际市郊可以留。

cheehg

louyihua 发表于 2014-4-15 22:30
其实还是可以的，就是切割正线可能会比较厉害，所以杭州方向始发数量估计相当有限

早班车可以。其他时间没有必要。

chy22

铁道部就干线交接提出了更高的要求,年运输能力100万吨以上的交接,要求顺向接轨,不得切割正线

HTT1993

金华轻轨搞不成了。金华义乌东阳城际铁路说要进金华西，但又没给预留地方。。。

louyihua

HTT1993 发表于 2014-4-16 17:31
金华轻轨搞不成了。金华义乌东阳城际铁路说要进金华西，但又没给预留地方。。。

轻轨搞不成是哪来的说法？

bao110908

杭州南站上次在《铁道知识》上看到是 7 台 21 线

雪翼啸鹰

衢州江山有杭州方向始发能力吗 不能想象没有管内GD的场景

HTT1993

louyihua 发表于 2014-4-16 20:32
轻轨搞不成是哪来的说法？

火车站轻轨车站貌似都不预留了

louyihua

HTT1993 发表于 2014-4-16 21:39
火车站轻轨车站貌似都不预留了

消息来源是哪啊？
这可是很重大的变更啊

louyihua

雪翼啸鹰 发表于 2014-4-16 21:27
衢州江山有杭州方向始发能力吗 不能想象没有管内GD的场景

衢州江山都有的