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楼主: 七七八八

(2014年7月30日新闻)合肥火车站“取水难出站难”被旅客吐槽(第2页25车)

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 楼主| 发表于 2014-6-19 15:41:55 | 显示全部楼层
kinglea 发表于 2014-6-19 15:39
占地方……是想累高楼攒人气吧。

你怎么会有这种想法?我很惊讶。
发表于 2014-6-19 16:33:21 来自手机 | 显示全部楼层
七七八八 发表于 2014-6-19 15:41
你怎么会有这种想法?我很惊讶。

调侃而已,到时候弄个一万楼的钻石贴。
 楼主| 发表于 2014-7-25 16:11:35 | 显示全部楼层
高铁连接虹桥浦东两大机场
早报记者 储静伟  等                               发表于2014-07-25 07:31
http://www.dfdaily.com/html/3/2014/7/25/1169793.shtml
  铁路部门透露这条高铁还将在迪士尼设站
  全国多地有望开通迪士尼旅游专列

  未来,高铁专线或将直通上海迪士尼乐园。
  昨日,长三角地区旅游合作第四次工作会议在上海召开,上海铁路局局长郭竹学透露,铁路部门有开建抵达迪士尼高速铁路的设想,这条高铁专线还将连通虹桥火车站及浦东机场。

请游客乘高铁玩迪士尼
  根据规划,浦东铁路二期由沪通(南通)铁路向南延伸,连接沪杭高铁松江南站,在浦东规划建设上海东站,为各地前往上海迪士尼乐园的游客提供方便。
  “根据设想方案,抵达迪士尼的这条铁路线可以将虹桥火车站及浦东机场连接起来,让外地通过铁路或飞机来沪的游客更方便地前往迪士尼游玩。”至于连接迪士尼乐园的铁路走向如何,以及将来的上海东站具体位置,郭竹学表示目前还在讨论中,并没有最终确定。
  对于明年底即将开通运营的上海迪士尼乐园,郭竹学称,上海铁路局还将联合国内其他17个铁路局,适时开通迪士尼旅游乘客列车,方便各地游客乘火车来沪游玩迪士尼。

今明两年多条高铁建成
  今年是长三角地区旅游合作第四次工作会议,沪、苏、浙、皖三省一市旅游分管副省长(副市长)及各省市旅游局负责人共同到会,上海铁路局也首次被邀请参加联席会议,希望上海铁路局发挥铁路尤其是高铁组织客源的作用。
  “上海铁路局的客流高峰出现在周末、暑假和各个小长假。”郭竹学说,今年上半年的26个双休日,上海铁路局日均发送130万人次,比春运日均还多12.5万人次。今明两年内,杭州-长沙、合肥-福州、南京-安庆、郑州-徐州等4条高铁将相继通车。郭竹学说,依托长三角高铁网络,将推出“高铁+景区门票”、“高铁+酒店”的旅游。
  昨日在会议上,沪、苏、浙、皖的旅游管理部门签署了《长三角地区率先实现旅游一体化行动纲领》,四地将联手消除各种阻碍形成统一旅游市场的藩篱,推动区域旅游政策的协调和统一。
  会议还决定,今后将着力深化旅游合作机制,建立长三角地区旅游一体化建设联席会议,根据工作需要,设立专项工作小组。
早报记者 储静伟 实习生 陈昱清 黄从严
发表于 2014-7-25 17:48:05 来自手机 | 显示全部楼层
中美貌合神离,意识形态差异巨大,作为美国文化代表迪斯尼乐园前景堪忧。~\(≧皿≦)/~
 楼主| 发表于 2014-7-31 00:35:50 | 显示全部楼层
合肥火车站 能否再人性化些?
“取水难”、“出站难”令窗口蒙尘
□合肥晚报记者 曹军
http://epaper.hf365.com/hfwb/html/2014-07/30/content_21838.htm
  人们常说,车站是一座城市的窗口。记者多次以旅客的身份乘坐火车,对合肥火车站这个“窗口”的美中不足,体会尤深。取水难、出站难,作为长期存在、饱受诟病的“老大难”问题,应当引起有关部门重视。
  进站:取水处“躲猫猫”
  因为在一楼大厅,有服务台,有小吃部,甚至有汽车厂商的样车展示,唯独不见取水处。
  合肥火车站共有楼上楼下四个候车室,冰川矿泉水取水处设在楼下第一候车室内。这取水处颇为“低调”,无论在“一候”室内还是室外,均无相关指示标志,旅客即使走到“一候”门前,也压根想不到里面还藏着个取水处。
  记者经常乘坐上午8点左右的动车离肥,每次去领水,取水处都是空空如也。询问车站工作人员得知,取水处工作时间为上午9时至下午4时,“上午9点把水拉到这里,下午4点水发完就结束了。”
  每日由合肥始发或经停的动车共126个车次,其中在上午9点至下午4点时段有50个车次,其他时段75个车次。每天也将有一大半车次的动车乘客,与合肥火车站的免费矿泉水无缘。难怪有网友振臂高呼:“各位合肥的筒子们,有多少人被火车站欠了矿泉水,请举手!”
  其他城市火车站取水处的设置和时间是怎样的?就记者所知,上海火车站取水处在北入口,从南北两个入口进站的旅客都可很方便地找到;上海虹桥火车站有两个取水处,分别设在候车大厅两侧,旅客距离很远就能看到“取水处”醒目字样;南京南取水处就设在进站验票口旁,进站即可领到水;福州火车站取水处设在一楼大厅,乘客可在一楼买票后就领水,再到二楼候车。
  记者亲历所见,在上海火车站、上海虹桥火车站、南京南站,早至上午7、8点,晚至下午6时,均可领到免费矿泉水。
  离开:出站口中“蜀道难”
  “坑爹的出站口简直累死老人!一番舟车劳顿,你好不容易来到了合肥!可一出火车站出口处,傻眼了!没电梯!还老大一个坡!如果你是一个年轻力壮的小伙你很幸运,如果你是个抱着小孩的妈妈又或者是一个扛着大包小包的民工兄弟,真心要被累死!挤死!”在本地某论坛上,一位网友如此吐槽。
  如这位网友所言,旅客来到合肥火车站出站口,难免“望坡兴叹”。但见一道长坡“拔地而起”,直达出站验票处。目测该坡长达六七十米,坡度40度左右。除了“勇登攀”,没有手扶电梯可供选择。下车旅客到此如同登山,艰难跋涉,步履维艰。记者多年坚持长跑,身体尚可,但每次到此,都有气喘吃力之感;老人孩子如无人陪伴搀扶,就更加困难,记者就亲眼见到一位老人在此摔倒,在地上坐了半天起不来。“放眼全国火车站,都没有这样奇葩的设计!”前晚,一位旅客气喘如牛地“成功登顶”后,对同伴气愤地说。
  合肥火车站内不乏手扶电梯、无障碍垂直电梯等人性化设施,唯独此处没有,着实令人费解。南来北往的旅客到此吃“下马威”,对合肥这座城市的第一印象就可想而知了。
发表于 2014-7-31 07:53:12 来自手机 | 显示全部楼层
出站口的大坡应该没有40度那么夸张,但也很陡。前些天拉着一个挺重的箱子出站,斜坡上有水,鞋底竟然打滑爬不动了
发表于 2014-7-31 08:51:58 | 显示全部楼层
这个坡有这么夸张?有图片么
发表于 2014-7-31 09:02:10 来自手机 | 显示全部楼层
南来北往的旅客吃此下马威。。。哈哈哈,说的太好了。最糟糕的站前广场交通还没写呢。
发表于 2014-7-31 09:03:42 | 显示全部楼层
很正常,我经常遇到
发表于 2014-7-31 09:08:28 来自手机 | 显示全部楼层
wlj1965518 发表于 2014-7-31 07:53
出站口的大坡应该没有40度那么夸张,但也很陡。前些天拉着一个挺重的箱子出站,斜坡上有水,鞋底竟然打滑爬 ...

目测有20%左右,重载采用机辆模式有点难度,建议采用动力分散模式~\(≧皿≦)/~
 楼主| 发表于 2014-7-31 13:16:21 | 显示全部楼层
tltwl 发表于 2014-7-31 08:51
这个坡有这么夸张?有图片么

图片没找到,补充阅读资料:http://bbs.365jia.cn/thread-1295426-1-1.html
 楼主| 发表于 2014-7-31 13:19:40 | 显示全部楼层
 楼主| 发表于 2014-7-31 13:42:37 | 显示全部楼层
本帖最后由 七七八八 于 2014-7-31 13:49 编辑





http://bbs.365jia.cn/thread-1493592-1-1.html
发表于 2014-7-31 15:51:00 | 显示全部楼层
肥村站的电梯基本上是死梯的,领教过多回。
发表于 2014-7-31 16:01:36 | 显示全部楼层
北京站出站口好像也是一个大斜坡吧
发表于 2014-7-31 16:02:18 | 显示全部楼层
合肥站这个鸟样一点也不奇怪,一群混日子的人
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