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广西铁路调图 5对普列改由高铁线路运行

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发表于 2014-4-12 03:19:06 | 显示全部楼层 |阅读模式
据南宁铁路局相关部门透露,4月10日零时起,广西铁路将调整列车运行图,5对普速旅客列车在区内改由高铁线路运行,8趟普速列车停站有所调整,1对动车变更车次,新增开管内动车组列车5对。
  据了解,4月10日零时起,5对直通普速列车在区内部分区间将改由高铁线路运行。其中,南宁~北京西T6/5次、南宁~南京K1192/1次在南宁至桂林区间改由柳南客运专线、衡柳线运行;南宁~南昌K1558/7次、南宁~武昌K1562/1次、南宁~郑州K1628/7次在南宁至柳州区间改由柳南客运专线运行。同时,8趟普速旅客列车停站也稍有调整:南京—南宁K1191次、南昌—南宁K1557次、武昌—南宁K1561次均取消来宾停站;南宁—南京K1192次取消黎塘、来宾、鹿寨停站;南宁—南昌K1558次、南宁—武昌K1562次、南宁~郑州K1628/7次往返均取消黎塘、来宾停站;南宁—南京K1192 次增加永福南停站。

  动车组列车方面,将增开南宁—北海D8257次、北海—桂林D8258次;恢复开行桂林—南宁D8201次、D8203次;停运南宁~桂林D8214/3次、桂林—南宁D8217次;将南宁~柳州D8216/5次车次调整为D8242/1次。

  与此同时,待南广铁路南宁至梧州南段开通运营后,还将计划开行南宁~梧州南D8271/2次1对,经南广铁路运行;梧州南~桂林D8274/3次1对,经南广铁路、柳广联络线、柳南客运专线、衡柳线运行; 北海~梧州南D8276/7 D8278/5次1对,经邕北线、南广铁路运行。

  届时,广西区内动车开行对数将达到13.5对,且全部按16节车厢编组运行。其中,南宁至桂林间5.5对,南宁至柳州间1对(周五、周六、周日开行),南宁至北海间0.5对,南宁至梧州南间1对;桂林至防城港北间1对,桂林至北海间2.5对,桂林至梧州南间1对;北海至梧州南间1对。广西区内动车开行对数增多、频次更密、辐射面更广,将进一步便利广大旅客出行。

  铁路部门提醒,列车运行图调整后,部分列车始发、中途到站及终到时刻有所调整,敬请广大旅客关注铁路12306网站及火车站的公告提示,以免给您的出行造成不便。

       来源:中国网
发表于 2014-4-12 08:35:51 | 显示全部楼层
快变成昌九了
发表于 2014-4-12 10:03:37 来自手机 | 显示全部楼层
这种动车密度不大的线路上些普通客车没有问题。南宁的司机不够吗?班次那么稀少还都是16辆编制。
发表于 2014-4-12 16:14:46 | 显示全部楼层
cheehg 发表于 2014-4-12 10:03
这种动车密度不大的线路上些普通客车没有问题。南宁的司机不够吗?班次那么稀少还都是16辆编制。

确实也是,为何不单编加大密度,相信宁桂间的客流单编足够应付吧?岂不是可以做到公交化了?
是司机不够还是膀胱有压力?
发表于 2014-4-12 17:44:44 | 显示全部楼层
杭广高铁 发表于 2014-4-12 08:35
快变成昌九了

本来就是类似的线路了
发表于 2014-4-12 19:11:47 | 显示全部楼层
京台高铁 发表于 2014-4-12 17:44
本来就是类似的线路了

就福建最奇耙,动车一上路,普速死光光,就连不同线路的普速都成片的停运
发表于 2014-4-12 19:35:03 | 显示全部楼层
柳南客专好象是无渣轨道?好象箱梁是600T的,如是无渣轨道上普速,难道铁老大改革的思路有创新?
发表于 2014-4-12 19:43:06 来自手机 | 显示全部楼层
杭广高铁 发表于 2014-4-12 19:11
就福建最奇耙,动车一上路,普速死光光,就连不同线路的普速都成片的停运

福建和浙江差不多。本来普速车就没有什么当地人坐。何况福建的普线都是单线慢吞吞的。没有竞争力。
发表于 2014-4-12 20:05:40 | 显示全部楼层
ptcz 发表于 2014-4-12 19:35
柳南客专好象是无渣轨道?好象箱梁是600T的,如是无渣轨道上普速,难道铁老大改革的思路有创新?

无渣上普速早就在渝遂验证过了,现在还好好的被无数客货车碾压呢。
发表于 2014-4-12 20:26:54 | 显示全部楼层
关键是上高铁线路之后,时间能压缩多少
发表于 2014-4-12 21:21:40 | 显示全部楼层
波比 发表于 2014-4-12 20:05
无渣上普速早就在渝遂验证过了,现在还好好的被无数客货车碾压呢。

           你说的是遂宁到重庆北的这条线,这条线我前2年从重庆北坐动车到成都,感觉是200公里的T字梁?
发表于 2014-4-12 21:41:26 | 显示全部楼层
这是速度还是可以的拉
发表于 2014-4-12 23:41:16 | 显示全部楼层
cheehg 发表于 2014-4-12 10:03
这种动车密度不大的线路上些普通客车没有问题。南宁的司机不够吗?班次那么稀少还都是16辆编制。

南宁、柳州站站改,站台资源紧张,所以车次没法增加。这个情况还会持续至少半年.
发表于 2014-4-13 00:10:19 | 显示全部楼层
clw9981 发表于 2014-4-12 23:41
南宁、柳州站站改,站台资源紧张,所以车次没法增加。这个情况还会持续至少半年.

原来这样。南宁东还没有搞好吗。柳州只是过路应该没有什么问题。
发表于 2014-4-14 14:00:00 | 显示全部楼层
乘坐过一次北京西--桂林的高铁,衡阳过后,车速很低,基本在130左右,
发表于 2014-4-14 14:23:47 | 显示全部楼层
4月10日零时起,广西铁路将调整列车运行图,5对普速旅客列车在区内改由高铁线路运行,8趟普速列车停站有所调整,1对动车变更车次,新增开管内动车组列车5对。
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