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建议开行南昌到西安,经由铜九线的列车

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发表于 2014-4-10 08:17:22 | 显示全部楼层 |阅读模式
南昌-九江-东至-池州-铜陵-芜湖-合肥-六安-金寨-麻城北-红安西-汉口-襄樊东-十堰-安康-旬阳北-镇安-青岔-引镇-西安
发表于 2014-4-10 08:18:27 | 显示全部楼层
我作为合肥的铁路职工——不赞同这样的方案
头像被屏蔽
发表于 2014-4-10 09:07:40 来自手机 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2014-4-10 09:09:07 | 显示全部楼层
这走折返线路啊
发表于 2014-4-10 09:45:24 | 显示全部楼层
这个太绕了。。。
发表于 2014-4-10 10:35:16 | 显示全部楼层
真有点绕。
发表于 2014-4-10 12:14:12 来自手机 | 显示全部楼层
楼主高级黑,铜九在海子名声自己臭了来自: Android客户端
发表于 2014-4-10 12:50:42 | 显示全部楼层
这都哪跟哪啊
 楼主| 发表于 2014-4-10 12:53:34 | 显示全部楼层
地铁魔王 发表于 2014-4-10 08:18
我作为合肥的铁路职工——不赞同这样的方案

一来,论坛里可以少呥一些铜九加车的设想
二来,西康线刚刚扩能,我到盼望着加几对车

 楼主| 发表于 2014-4-10 13:03:51 | 显示全部楼层
trainfox 发表于 2014-4-10 09:09
这走折返线路啊

哪里折返了?
发表于 2014-4-10 13:11:45 | 显示全部楼层
新曙光 发表于 2014-4-10 12:53
一来,论坛里可以少呥一些铜九加车的设想
二来,西康线刚刚扩能,我到盼望着加几对车

那个车要这样走的话,调度员会疯的,车站值班员会疯的,列车员会疯的
发表于 2014-4-10 13:27:55 来自手机 | 显示全部楼层
如果真这样开 昌局领导脑袋可能进水了'本人倒是觉得 k61/2倒是经南京改走铜九京九或者武九'在或者1153/4也可改走铜九'再往后安庆长江铁路大桥通车铜九连接合九联络线修好'可把k706/7延长铜陵始发终到在套跑个管内快速车底安庆整备这样如何
发表于 2014-4-10 13:29:31 | 显示全部楼层
1070643517 发表于 2014-4-10 13:27
如果真这样开 昌局领导脑袋可能进水了'本人倒是觉得 k61/2倒是经南京改走铜九京九或者武九'在或者1153/4也 ...

K706\705不是必须到安庆整备,只要是在合肥运用车间范围内就行
发表于 2014-4-10 14:32:31 来自手机 | 显示全部楼层
南昌-九江-武昌-襄阳-十堰-安康-西安,有可能
发表于 2014-4-10 17:01:15 来自手机 | 显示全部楼层
地铁魔王 发表于 2014-4-10 13:12
合肥西-合肥-合肥西

好像六安到宿松的那个车也是这么走的吧。话说,有没有折返运行时候同一站停靠两次的?
 楼主| 发表于 2014-4-10 17:08:38 | 显示全部楼层
地铁魔王 发表于 2014-4-10 13:12
合肥西-合肥-合肥西

安康到榆林、重庆到呼和浩特的车也要在灞桥到西安间折返
发表于 2014-4-10 17:11:28 来自手机 | 显示全部楼层
新曙光 发表于 2014-4-10 17:08
安康到榆林、重庆到呼和浩特的车也要在灞桥到西安间折返

那么皖南地区的进沪车不也是如此?或者说,要换向的车都是如此?
发表于 2014-4-10 17:48:51 | 显示全部楼层
地铁魔王 发表于 2014-4-10 13:29
K706\705不是必须到安庆整备,只要是在合肥运用车间范围内就行

这个我不知道 我上次在安庆看到 k8435 k1071 k706都在安庆整备 只有k8587/8/9/90实在合肥整备
发表于 2014-4-10 18:06:14 | 显示全部楼层
cooldogzby 发表于 2014-4-10 17:01
好像六安到宿松的那个车也是这么走的吧。话说,有没有折返运行时候同一站停靠两次的?

那趟车停运了
不会停两次的(会车、待避除外),那样的话售票系统不支持
发表于 2014-4-10 18:07:50 | 显示全部楼层
1070643517 发表于 2014-4-10 17:48
这个我不知道 我上次在安庆看到 k8435 k1071 k706都在安庆整备 只有k8587/8/9/90实在合肥整备

我的意思是,合肥车辆段(合肥)有三个整备场:合肥、阜阳、安庆,都可以整备,不拘泥于一个地方
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