西安火车站将改扩建

乐天笑月

2014-04-03 05:49:31　来源: 西安晚报
本报讯（记者高乐 实习生康院青） 昨日，记者从市发改委获悉，西安火车站改扩建工程即将开工。
另外，由于主城区铁路专用线与城市道路交叉道口较多，使得交通高峰道路通行压力较大，因此我市将逐步拆除主城区内的铁路专用线。
西安主城区的铁路货运站和铁路专用线，曾经为经济建设和社会发展做出重要贡献。但是，随着西安的经济转型，主城区不断向外扩张，原来布设在郊区或主城区边沿地带的铁路专用线已处于主城区之中。目前，主城区铁路货运站和专用线的格局，不仅制约我市规划和建设，而且影响铁路货运站和专用线业主的发展。
据统计，我市主城区铁路专用线与城市主干道交叉道口有37个，造成区域分割多达61块，在既有铁路专用线布局范围内规划和建设市政道路、管网等工程非常困难。不仅如此，主城区铁路专用线与城市道路交叉道口较多，使得相关区域道路通行压力较大，尤其是交通高峰期。
今年4月10日至6月，西安主城区铁路货运站、铁路专用线的业主，将组织编制调整铁路货运站、铁路专用线规划，重点落实调整项目的建设地址，规模和建设内容，以及实施计划。今年7月至2018年12月，我市将根据审定的调整西安市主城区铁路货运站和铁路专用线规划，逐步拆迁和拆除我市相关铁路货运站、铁路专用线。
货运东站将变身住宅区
本报讯 （记者高乐 实习生康院青） 记者获悉，我市拟将西安东货运站调整为住宅建设用地，西安西货运站将在新筑综合性货场建设完成后，把现有的货运全部迁往新筑。
据了解，随着客流量的不断增加，目前西安火车站的站房、站台规模、运能已不能适应现在和未来运量的需要，西安火车站改扩建工程即将开工。同时，新筑综合性货场也将很快进入建设程序，西安东货运站在西安站改扩建工程竣工后，将全部取消货运功能。

西安东货运站在万寿路，西货运站在玉祥门。目前我市拟将西安东货运站调整为住宅建设用地，西安西货运站也将在新筑综合性货场建设完成后，将现有的货运全部迁往新筑。至此，西安东、西站的货运使命全部终结。随着西安东、西货运站功能关闭，直接与西安东、西站相关的铁路专用线也全部停用，分步拆除。接入纺织城、三民村等站的铁路专用线也将根据情况优化和清理。
西安站建设期为四年，从现在开始至2018年，西安站东、西货运站和从东、西站接入的铁路专用线将进行调整。
作者：高乐 康院青

同志们好_首长好

确实啊 写的有上一句没下句的，都是些半截话。

SANFILL

好事

风语者

不知道西安站能改造什么样子？会不会因为节俭，弄得和宝鸡南站、渭南北站大西场那样。

moon

我觉得扩下北广场，加几个站台，改成二楼候车室。同时增加火车站下穿快速通道。个人想法。呵呵。

zhangfuqiu

这文章写的也够没水平的

serious

不是拆除重建？现西安站超负荷运营30年了，不简单！

suda316

其实目前应该将朴素车尽量引入西安北站，方便中转客流换乘。老西安站保护性开发，作为城际和城市轨道交通的枢纽站。

agan1976

记者从市发改委获悉，西安火车站改扩建工程即将开工。

moon

suda316 发表于 2014-4-4 07:55
其实目前应该将朴素车尽量引入西安北站，方便中转客流换乘。老西安站保护性开发，作为城际和城市轨道交通的 ...

让铁总把西安站交给市里，那是万万不能的啊。呵呵。
西安北除非再扩建，否则引入普速线基本不可能了啊。

suda316

moon 发表于 2014-4-4 09:30
让铁总把西安站交给市里，那是万万不能的啊。呵呵。
西安北除非再扩建，否则引入普速线基本不可能了啊。 ...

铁总将老西安站交给地方开发，获得资金，再定向投给关中城际铁路以及西安枢纽的建设，应该是双赢的选择。

suda316

moon 发表于 2014-4-4 09:30
让铁总把西安站交给市里，那是万万不能的啊。呵呵。
西安北除非再扩建，否则引入普速线基本不可能了啊。 ...

西安北引入朴素车只是缺少联络线，规模足够了。西安站加上西安北站停靠的客车加起来还没有上海虹桥一个站的多，并且过路车比上海虹桥的多，西安北规模比上海虹桥也大，咋能不够呢？