上周体验昌福线几点体会

caobing

1、福州站真心修太小了，北站房（即第五候车厅）刚建成即已经显得捉襟见肘，作为终点站来说，7台14线基本还OK吧，但站房面积太小了，第五候车厅专门承接GD车候车，但经常出现不够座位的情况，我当时乘坐的D3264，发车时间为15:39，就在同一时间点即有多趟车子同时在候车，使得很多旅客基本都站着等接近30分钟，作为GD旅客连座位都没法保证有点说不过去。而且我出发时还只是周五，如果周末或节假日咋办？
2、武汉铁路局的服务貌似还不如南局的，D3264为武汉局担当，一上车广播即用粗糙的声音在那播各种规定，其中不断强调列车设备先进。。。（亲，福州站超过4分之3都是动车好嘛，还有谁没做过啊，而且声音粗糙到不行），回程时选择D292则没有在播报那些无聊的东西，每到一个站前都是介绍下这个地方的特色，其它提示信息直接用屏幕文字显示，赞一个。
3、昌福线上整体来说中途继乘客流居多，福建省内站下掉一大批，接着上一批，但不至于其它人说的全部下光那么夸张，基本上有10%-20%的人在福建境内下车吧，上车的客流没有填补那么多进去。。。

福厦高速铁道

武汉进闽的那几趟车坐全程的很多。南昌进闽的车区段客流为主

七七八八

“（亲，福州站超过4分之3都是动车好嘛，还有谁没做过啊，而且声音粗糙到不行），”

坐。

alavis

昌福线昌段的动车每次报“本次列车开往——厦门”，然后就自动跟上“厦门，素有海上花园的美誉XXX”的介绍。还有一些中间站的报站也是。一遍又一遍的放录音，听着真的很烦。

杭广高铁

现在新建的大型车站都是候车厅特别大，但座位只有一点点，搞不懂为什么

杭广高铁

晋江站 发表于 2014-4-3 09:11
福州，厦门北往昌福一天各11对，平等！

福州往昌福线的车，基本上一小时一对，很均匀，而且还有N对普速客车

厦门往昌福线的车，中午近五个小时一趟车都没有，傍晚却挤成一堆上昌福，而且是去南昌西

就不能调整一下吗？

taylor1984

所以觉得还是应该弄到福州南站去，哈哈
搞得我换乘极不方便，福州南-福州不好整，除非碰运气坐动车换乘

taylor1984

杭广高铁 发表于 2014-4-3 10:47
福州往昌福线的车，基本上一小时一对，很均匀，而且还有N对普速客车

厦门往昌福线的车，中午近五个小时 ...

估计是因为这些车都是1组车底当天立折的原因吧，都是中午到下午回得

粉胖子

大家还是习惯提前到站候车，其实G、D提前半小时到站足够了，开车前15分钟开始检票，最多在候车室待15分钟

caobing

alavis 发表于 2014-4-2 23:02
昌福线昌段的动车每次报“本次列车开往——厦门”，然后就自动跟上“厦门，素有海上花园的美誉XXX”的介绍。 ...

亲，这样才有旅行的感觉啊，沿途很多地方都是没到过的，听听也无妨，如果每到一个站给你播报“请您注意卫生，请您爱护车内设施，我们的设备先进。。。。”你有没赶脚像是公交车？那不是更烦人？而且南局录音的播音员声音还不错的说。

caobing

福厦高速铁道 发表于 2014-4-2 22:09
武汉进闽的那几趟车坐全程的很多。南昌进闽的车区段客流为主

呵呵，如果这样也很正常，南昌确实没啥好玩的，但武汉就不一样了，很多人到武大看樱花，或者上黄鹤楼，其实滕王阁跟黄鹤楼是一样的，只是黄鹤楼上了小学课本。。。
不过回程时发现D292变成短编了，估计是淡季的因素。

caobing

杭广高铁 发表于 2014-4-3 10:47
福州往昌福线的车，基本上一小时一对，很均匀，而且还有N对普速客车

厦门往昌福线的车，中午近五个小时 ...

厦门-南昌的我估计基本都是南昌客运段开的，没办法啊，谁让铁路局在南昌啊，连福州-郑州都是南昌客运段担当，而且最近变成短编了，估计可能都拆出来跑厦门-南昌也说不定

杭广高铁

caobing 发表于 2014-4-3 12:59
厦门-南昌的我估计基本都是南昌客运段开的，没办法啊，谁让铁路局在南昌啊，连福州-郑州都是南昌客运段担 ...

唉，事在人为

中午是绝对是短途出行的黄金时段，近五个小时没有一趟车，真的是无语+无奈

七七八八

taylor1984 发表于 2014-4-3 11:30
所以觉得还是应该弄到福州南站去，哈哈
搞得我换乘极不方便，福州南-福州不好整，除非碰运气坐动车换乘

不能因为你不好换乘就搞到福州南去。

七七八八

粉胖子 发表于 2014-4-3 11:42
大家还是习惯提前到站候车，其实G、D提前半小时到站足够了，开车前15分钟开始检票，最多在候车室待15分钟

提前半小时这个时间怎么掌握呢？如果坐公交、打的，你知道公交什么时候有呢，出租车有空车吗？路上堵不堵车呢？还有很多人可能从外地过来坐车的。

七七八八

caobing 发表于 2014-4-3 12:57
呵呵，如果这样也很正常，南昌确实没啥好玩的，但武汉就不一样了，很多人到武大看樱花，或者上黄鹤楼，其 ...

“呵呵，如果这样也很正常，南昌确实没啥好玩的，但武汉就不一样了，很多人到武大看樱花，或者上黄鹤楼，其实滕王阁跟黄鹤楼是一样的，只是黄鹤楼上了小学课本。。。
不过回程时发现D292变成短编了，估计是淡季的因素。”

听说去武汉大学还要买门票看樱花？

alavis

caobing 发表于 2014-4-3 12:53
亲，这样才有旅行的感觉啊，沿途很多地方都是没到过的，听听也无妨，如果每到一个站给你播报“请您注意卫 ...

厦门这样的就算了吧
这个录音，每次在念完“厦门”之后就自动播放，停一站至少放4遍，如果路程较远，让你听个2，30遍，你觉得怎样？公交的广播没这么啰嗦。2系车的广播本来就很机械，生硬。

taylor1984

七七八八 发表于 2014-4-3 15:10
不能因为你不好换乘就搞到福州南去。

是因为福州南站本来就是作为D、G车而设计的车站，各方面都是DG而优化的，福州站是老车站，本身接发能力就有限，放在福州南站始发，路过福州站这样两边都方便，跟厦门深圳宁德地区的接驳也更好