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太焦高铁开始筹备

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发表于 2014-4-2 16:21:20 | 显示全部楼层 |阅读模式
4月1日,记者从晋城市发改委获悉,晋城将启动晋城机场和太焦高铁的前期准备工作。    据了解,《晋城市国家资源型经济转型综合配套改革试验2014年行动计划》已于日前出台,计划中确定了十项重大改革、二十项重大事项、三十项重大项目和三个重大课题。在二十项重大事项中,涉及重点交通基础设施方面包括启动晋城机场和太焦高铁的前期工作。
    近年来,随着晋城经济社会的全面发展,在融入中原,对接东部地区的同时,迫切需要完善交通网的扩建。晋城作为山西走向中原的通道,太焦高铁的建设将加大山西与中原城市的联系,正在筹划创建的晋城机场同时也将加强晋城与外界的联系。目前,晋城机场和太焦高铁正处于紧张的前期准备阶段。
发表于 2014-4-2 16:32:02 | 显示全部楼层
晋城机场和太焦高铁正处于紧张的前期准备阶段。
发表于 2014-4-2 17:14:34 | 显示全部楼层
那就是还早的意思。前期就是项目建议书、可研,能否获批并没有定。
发表于 2014-4-2 18:08:41 来自手机 | 显示全部楼层
郑太客专终于要落实了?
发表于 2014-4-2 18:32:02 | 显示全部楼层
山西省抓住时机吧!审批不会有问题!因为本届政府山西有两位政治局常委,还有若干中央委员。
发表于 2014-4-4 08:53:15 | 显示全部楼层
郑焦已快好了。只要山西出得起钱,很快就能建。
发表于 2014-4-4 09:53:34 来自手机 | 显示全部楼层
king_du 发表于 2014-4-4 08:53
郑焦已快好了。只要山西出得起钱,很快就能建。

只要真想建肯定出得起。
发表于 2014-4-5 19:52:51 | 显示全部楼层
serious 发表于 2014-4-4 09:53
只要真想建肯定出得起。

山西地形决定了不论修高速公路,还是修高铁都比周边省费用高、周期长。对于一个穷省来说,什么都想干,就是没钱。煤老板倒是有钱,也只关心自己发财,不关心环境污染,更不会关心基础设施建设。规划是美好的,蓝图是诱人的,但现实是残酷的,落实是艰难的。
发表于 2014-8-1 17:28:25 | 显示全部楼层
先把长治到焦作连起来就好
发表于 2014-8-2 11:51:04 | 显示全部楼层
T166/3 发表于 2014-8-1 17:28
先把长治到焦作连起来就好

呵呵,如果只建设长焦段,不用几年,郑州辐射力就要超过太原了。河南省长治市?
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