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楼主: yixue132

K2019次改徐州始发?

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发表于 2014-4-29 14:05:10 | 显示全部楼层
这车自从改为徐州始发以来最想不通的是到达徐州的时间未变,而开车的时间调整。这难道与胶新电气化改造有啥关系吗?
发表于 2014-4-29 14:43:38 | 显示全部楼层
九尾狐 发表于 2014-4-29 14:05
这车自从改为徐州始发以来最想不通的是到达徐州的时间未变,而开车的时间调整。这难道与胶新电气化改造有啥 ...

这趟临客7.1彻底停运,广铁另一趟图定车延长到海边。
发表于 2014-4-29 15:09:59 | 显示全部楼层
   哎,我感觉即使改成京沪正线、胶济线,济局也应配合广铁继续开相关列车,
当然推行高铁主打除外
发表于 2014-4-29 15:20:42 | 显示全部楼层
kd189190 发表于 2014-4-29 15:09
哎,我感觉即使改成京沪正线、胶济线,济局也应配合广铁继续开相关列车,
当然推行高铁主打除外

济局似乎还有把T159/60停掉的冲动,大家挣钱挣得都很疯狂...
发表于 2014-4-29 18:19:02 | 显示全部楼层
ruiyup 发表于 2014-4-29 14:43
这趟临客7.1彻底停运,广铁另一趟图定车延长到海边。

7月1日要暑期运输了,停运太可惜了。
发表于 2014-4-29 18:27:12 | 显示全部楼层
九尾狐 发表于 2014-4-29 18:19
7月1日要暑期运输了,停运太可惜了。

极可能会有另外一趟到深圳的车来替代,广铁的,既有车延长。
发表于 2014-4-30 09:16:10 | 显示全部楼层
ruiyup 发表于 2014-4-29 15:20
济局似乎还有把T159/60停掉的冲动,大家挣钱挣得都很疯狂...

停T159保高铁?脑子有病么……这辆车根本不冲突,T159停了人家也不会坐高铁的
发表于 2014-4-30 09:48:54 来自手机 | 显示全部楼层
九尾狐 发表于 2014-4-29 18:19
7月1日要暑期运输了,停运太可惜了。

快561/2改深圳~连云港东,换AC380車底。
发表于 2014-4-30 09:49:02 | 显示全部楼层
ruiyup 发表于 2014-4-29 14:43
这趟临客7.1彻底停运,广铁另一趟图定车延长到海边。

阜阳-东莞东延长到连云港东-深圳吧,但是这车为什么要停呢,去青岛也有客流啊?
发表于 2014-4-30 12:41:20 | 显示全部楼层
forewee 发表于 2014-4-30 09:49
阜阳-东莞东延长到连云港东-深圳吧,但是这车为什么要停呢,去青岛也有客流啊?

济南局总是刁难人家,估计广铁也烦了,一怒之下就停了,把562延长到连云港了。
发表于 2014-5-4 08:26:12 | 显示全部楼层
ruiyup 发表于 2014-4-28 10:11
对,它要把这车停了,让另外一趟既有车变身。

真实好策略啊~
发表于 2014-5-4 08:52:34 | 显示全部楼层
凤台小宝 发表于 2014-5-4 08:26
真实好策略啊~

现在情况有变:广铁这趟临客基本上7.1图定,改走京九-菏兖-京沪-胶济,同时,广铁另外一趟终到阜阳的既有车延长为深圳-连云港东。
发表于 2014-5-4 08:54:34 | 显示全部楼层
ruiyup 发表于 2014-5-4 08:52
现在情况有变:广铁这趟临客基本上7.1图定,改走京九-菏兖-京沪-胶济,同时,广铁另外一趟终到阜阳的既有 ...

k561吗?这车 没换车底的时候真是和谐的绿皮啊~~
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