设计一种硬座动车车厢！

HLH · 发表于 2014-3-30 18:50:10

在原来的基础上改装，一侧安排4个座位，另一侧为类似于地铁那样横向安排座位。一节车厢共129个座位，可以有效地降低票价，让旅客有多样化的选择！

T256 · 发表于 2014-3-30 21:20:34

那还不如原来的2+3模式呢，进出方便。

傻得很 · 发表于 2014-3-30 22:27:59

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HLH · 发表于 2014-3-31 10:30:05

傻得很发表于 2014-3-30 22:27
原来定员118，我也不知道你的129是怎么算出来的，给点依据吧

一侧是4个座位，总共88个，另一侧采取横向排列，总共41个，加起来129个！

傻得很 · 发表于 2014-3-31 11:32:00

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HLH · 发表于 2014-3-31 16:07:23

傻得很发表于 2014-3-31 11:32
一侧88个把门都堵死了

不啊。88个座位，是采取的原有的排列方式，只不过是4个座位，面对面8个

傻得很 · 发表于 2014-3-31 16:39:24

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风语者 · 发表于 2014-4-2 11:17:21

看过《憨豆的假期》吗？咱们国内的动车一等座车是2+2，二等座车是2+3，而电影上的高铁呢？在我看来动车组的二等座车就是普通客车的硬座。

永宁 · 发表于 2014-4-18 19:59:20

z414x 发表于 2014-3-31 14:14
一条长板凳显然不科学不合适

城铁各种特征都趋向于地铁，所以按照地铁模式来改造城铁是科学的、合适的。

CRS · 发表于 2014-4-18 20:48:17

这么排座位会不会出现重量分布不均衡，车体上满人以后往一侧倾斜？

2621次 · 发表于 2014-4-18 21:26:19

安全能保证吗？

但以理 · 发表于 2014-4-29 02:15:49

不如这样设计，可旋转的。

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