郑州局清明和牡丹花会期间加开动车组列车

南通站 · 发表于 2014-3-30 07:54:17

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suda316 · 发表于 2014-3-30 12:07:50

南通站发表于 2014-3-30 07:54
为什么不G，还是郑局和谐

管內的车，距离短，停站多，开D正好。其实郑局应该多开些管內动车，这样才能实惠当地百姓，促进地方经济。

T256 · 发表于 2014-3-30 15:32:40

suda316 发表于 2014-3-30 12:07
管內的车，距离短，停站多，开D正好。其实郑局应该多开些管內动车，这样才能实惠当地百姓，促进地方经济。 ...

所言即是！还是应该把G和D区别开来，应该确实达到一定的速度才可称为G！

dlsky0411 · 发表于 2014-3-30 16:37:36

T256 发表于 2014-3-30 15:32
所言即是！还是应该把G和D区别开来，应该确实达到一定的速度才可称为G！

按你这个逻辑沪宁一些G车都该改成D了

焦作始发进京车 · 发表于 2014-3-30 19:52:22

如果能在加开一些普速车就更好了。

羊博士001 · 发表于 2014-3-31 15:18:21

很好，方便！

overeal · 发表于 2014-4-1 09:25:43

郑局终于加管内D车了，所有通动车的路局中管内动车最少的，唉

suda316 · 发表于 2014-4-1 10:42:31

overeal 发表于 2014-4-1 09:25
郑局终于加管内D车了，所有通动车的路局中管内动车最少的，唉

是挺少的，但目前不是最少的，太西开通后可能就是最少的了。

willingoxzhang · 发表于 2014-4-1 23:55:03

没有我豫北什么事呵。前两天开的安阳灵宝改郑州商丘了。郑局管内的动车是少的可怜的了。长途始发车也大都放在郑州，有点不太地道。

杭广高铁 · 发表于 2014-4-2 08:39:13

加D不加G，赞一个

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