海安站，海天下，每天接发二百列

zkf

猛然发现嘉兴南一天有100+了

独角兽

蛮不错的~~~

gddksyin

有接发200列的能力，但很难真的存在200列车，就算存在，海安也未必全停

七七八八

南通站 发表于 2014-3-31 08:33
沪通及宁启通后，可以超过，信不信由你

超过又怎样，不就是在这里吹吹牛。

linta

弱弱的问一下，还是海安县站吗？

gaofuying

我觉得可信啊  毕竟是新长和宁启的枢纽

七七八八

南通站 发表于 2014-3-31 10:13
葡萄酸不，起码交通方便了，外出多一些了，这里的人外出打工的多，本来一年回家一二次，这样可以多几次

可以多几次回家，也要看从哪里回。如果从上海回，比较近很方便，回家次数可能比较多。如果从北京回，路费都很贵，次数可能还是每年一两次。

七七八八

gaofuying 发表于 2014-3-31 10:49
我觉得可信啊  毕竟是新长和宁启的枢纽

新长铁路是哪到哪，新加坡到长沙？

gaofuying

七七八八 发表于 2014-3-31 11:33
新长铁路是哪到哪，新加坡到长沙？

新长铁路自陇海铁路上的新沂至浙江长兴，全长561千米，途经沭阳、淮安、阜宁、建湖、盐城、大丰、东台、海安、泰兴、靖江，通过轮渡过江后至江阴、无锡、宜兴，到终点站长兴。

ntstation

南通站 发表于 2014-3-31 10:13
葡萄酸不，起码交通方便了，外出多一些了，这里的人外出打工的多，本来一年回家一二次，这样可以多几次

起码目前海安还是流入比流出的多。南京站 “今年打工去海安”的广告就充分说明海安等地的用工荒问题了。

gddksyin

南通站 发表于 2014-3-31 08:33
沪通及宁启通后，可以超过，信不信由你

很难相信，你说的两条线的客车密度能超过京沪和陇海？徐州无论是高铁还是普铁，单独算都没超过200呢

野马头

是这样的，上局一把手说的

七七八八

gaofuying 发表于 2014-3-31 11:47
新长铁路自陇海铁路上的新沂至浙江长兴，全长561千米，途经沭阳、淮安、阜宁、建湖、盐城、大丰、东台、海 ...

“新长铁路自陇海铁路上的新沂至浙江长兴，全长561千米，途经沭阳、淮安、阜宁、建湖、盐城、大丰、东台、海安、泰兴、靖江，通过轮渡过江后至江阴、无锡、宜兴，到终点站长兴。”

谢谢。看来比较麻烦，还要轮渡过江。