海子铁路网

 找回密码
 注册进站

QQ登录

只需一步,快速开始

查看: 4323|回复: 11

中国北车获南非232台内燃机车订单

[复制链接]
发表于 2014-3-18 16:45:04 | 显示全部楼层 |阅读模式
获南非232台内燃机车订单 中国北车铁路装备密集开往非洲



  当地时间3月17日,中国北车大连机辆公司与南非Transnet 公司签署了232台内燃机车的销售合同。中国北车总裁奚国华、副总裁余卫平,南非公共企业部部长吉嘎巴(Gigaba)、南非Transnet 公司CEO谋雷菲(Molefe)出席了签约仪式。
  这是国内企业内燃机车出口海外最大的单笔订单,也是中国北车今年3月以来在非洲斩获的第三个订单。十天之内连获三个订单。自2013年以来,中国北车铁路机车、客车、货车、城轨等轨道交通装备“开往”非洲的步伐进一步提速。

  中国北车此次为Transnet公司设计的交流传动内燃机车,功率高达3300KW,采用先进的交流传动技术,轨距1065mm,Co-Co转向架,机车最高时速100公里,可与南非当地既有电力内燃机车重联运营,是目前技术水平最先进、功率最大的窄轨机车。
  近年来,中国北车加快了开拓非洲铁路市场的步伐。在2013年内,中国北车大连机辆公司、二七装备公司、太原装备公司、长客股份公司等企业获得埃塞俄比亚、坦桑尼亚、莫桑比克等非洲国家内燃机车、铁路客车、轨道平板车和石砟漏斗车等产品的订单。今年3月,中国北车又获得埃塞俄比亚、刚果民主共和国等非洲国家70%低地板现代有轨电车及内燃机车的订单。
  迄今为止,中国北车的铁路机车、客车和货车已经成功开进坦桑尼亚、赞比亚、刚果、安哥拉、塞拉利昂、尼日利亚、利比里亚、马达加斯加、莫桑比克、南非等十余个国家和地区,产品覆盖半个非洲。
  非洲自然资源丰富,人口众多,但铁路网稀疏,铁路客货运均不足。随着非洲城镇人口的增长和聚集,非洲各国参与全球贸易的密度增加,铁路客运和货运的需求都会呈现出增长态势。由于非洲地区铁路装备制造业水平较低,无法满足非洲铁路建设的需要,中国将成为非洲铁路装备的主要提供者。


发表于 2014-3-18 17:11:29 | 显示全部楼层
与电力机车重连,感觉很犀利啊,可以在一会有电一会没电的路段用电车跑
发表于 2014-3-18 17:19:50 | 显示全部楼层
电传动内燃机车另有一个名字叫“电力内燃机车”吗?
发表于 2014-3-18 18:09:22 | 显示全部楼层
diesel-electric?
发表于 2014-3-18 18:49:17 | 显示全部楼层
不过南非的电力机车是一大特色,50kV接触网压全世界最高,全套美国技术。
发表于 2014-3-18 21:00:19 | 显示全部楼层
中国外壳美国心
发表于 2014-3-19 14:04:22 | 显示全部楼层
本帖最后由 泡温泉的睡莲 于 2014-3-19 15:47 编辑

这不是
南北一起都出口了
最后国内打得不可开交,国外并肩作战。。。(不是说在南非要电力内燃重联吗?)
发表于 2014-3-19 14:07:37 | 显示全部楼层
泡温泉的睡莲 发表于 2014-3-19 14:04
这不是
南北一起都出口了
最后国内打得不可开交,国外并肩作战。。。

经典啊
发表于 2014-3-19 19:52:13 | 显示全部楼层
窄轨车怎么这么大功率?窄轨还有3.3兆瓦,不错。
发表于 2014-3-20 00:20:56 | 显示全部楼层
口口口 发表于 2014-3-19 19:52
窄轨车怎么这么大功率?窄轨还有3.3兆瓦,不错。

比GE卖给Vale的1000mm版AC6000CW小多了。
发表于 2014-3-20 16:39:43 | 显示全部楼层
本帖最后由 口口口 于 2014-3-20 16:41 编辑
aka 发表于 2014-3-20 00:20
比GE卖给Vale的1000mm版AC6000CW小多了。

AC6000倒是知道,不过我没见过窄轨版本,不了解啊。
头像被屏蔽
发表于 2014-3-21 17:44:53 来自手机 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册进站

本版积分规则

手机版|小黑屋|Archiver|海子铁路网 ( 京ICP证120035号 京公网安备11010702001036 )

GMT+8, 2024-11-5 18:31

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表