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【原创】◎◎◎◎美国独立日走访铁博◎◎◎◎

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发表于 2005-7-6 07:36:58 | 显示全部楼层 |阅读模式
[这个贴子最后由sixx在 2005/07/07 04:10am 第 1 次编辑]

昨天是美国的独立日,一年中这个国家最重要的节日之一,我也乘着放假驱车近200公里,参观了位于一个偏僻小镇上的铁路博物馆。天公不作美,一直下着小雨,图中是我在90号州际高速公路上直奔目的地。
[UploadFile=P1010046_1120606607.jpg]
 楼主| 发表于 2005-7-6 07:48:40 | 显示全部楼层

【原创】◎◎◎◎美国独立日走访铁博◎◎◎◎

[这个贴子最后由sixx在 2005/07/06 08:14am 第 1 次编辑]

博物馆位于芝加哥西北100迈的一个叫Union的小镇上。这是一个典型的美国小镇,人口只有250人,非常的安静,如果没有这个博物馆,更不会有什么人来到这里。图为座落在庄稼地中的博物馆远眺。
[UploadFile=P1010037_1120608843.jpg]
 楼主| 发表于 2005-7-6 08:00:05 | 显示全部楼层

【原创】◎◎◎◎美国独立日走访铁博◎◎◎◎

就是它了。这个博物馆已有几十年历史,完全是一些铁路迷创建和维护,没有任何政府行为。在博物馆的工作人员都是志愿者,不拿一分钱工资。他们大部分是铁路迷,博物馆里有很多车间,在这里可以学到很多知识,从机车的驾驶,维护,到车辆的油漆。正是如此,它吸引了美国各地的志愿者来这里服务,短则一两天,常则一个月。博物馆维持的经费主要是靠门票和捐款,一些大铁路公司也捐了很多机车。
[UploadFile=P1000850_1120607998.jpg]
 楼主| 发表于 2005-7-6 08:09:49 | 显示全部楼层

【原创】◎◎◎◎美国独立日走访铁博◎◎◎◎

一进馆,就看到几个工作人员在折腾一辆古老的电车。
[UploadFile=P1000849_1120608577.jpg]
 楼主| 发表于 2005-7-6 08:24:43 | 显示全部楼层

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这种电车行驶在普通的铁轨上,只有一节。 他们每天在开馆的部分时间内运作,带着游客在博物馆附近转一圈,有多条路线。我也坐了一回,拍了视频。
[UploadFile=P1000854_1120609452.jpg]
 楼主| 发表于 2005-7-6 08:27:40 | 显示全部楼层

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[这个贴子最后由sixx在 2005/07/06 08:57am 第 1 次编辑]

其中一辆电车的详细数据:
Builder: Cincinnati Car Company
Year Built: 1927
Seats: 54
Length: 55ft 3in
Width: 8ft 7in
Height: 12ft 9in
Weight: 111000 lbs
Brakes: AMU
Motors: 4 GE 245C
Control: M-C165A
Compressor: D3-F
Trucks: Bald 84-30AA
Description: Double End / Double Truck / Railroad Roof / Steel Coach
[UploadFile=P1000851_1120611461.jpg]
 楼主| 发表于 2005-7-6 09:32:49 | 显示全部楼层

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正在运行的Chicago Surface Lines 3142号车,产于1923年。
[UploadFile=P1010003_1120613557.jpg]
 楼主| 发表于 2005-7-6 09:41:04 | 显示全部楼层

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仓库上面挂着美国铁路公司的大哥大: UP的Logo
我准备在下一个专辑里拍摄各种各样的UP的机车,并介绍给大家。
[UploadFile=P1000856_1120614051.jpg]
发表于 2005-7-6 09:43:44 | 显示全部楼层

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不错顶!
 楼主| 发表于 2005-7-6 09:50:01 | 显示全部楼层

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这是馆里收藏的Union Pacific Railroad 18号机车,产于1960年,马力有10000!
[UploadFile=P1000877_1120614587.jpg]
 楼主| 发表于 2005-7-6 09:56:13 | 显示全部楼层

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[这个贴子最后由sixx在 2005/07/06 10:04am 第 2 次编辑]

UP 18的详细介绍。它用的是飞机的引擎! 这种装有飞机引擎的机车GE总共只生产了55台,并且因为废油的原因与1969年全部退役。
[UploadFile=P1000878_1120614943.jpg]
 楼主| 发表于 2005-7-6 10:10:28 | 显示全部楼层

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UP 18全貌,有50米长。[UploadFile=P1000879_1120615815.jpg]
 楼主| 发表于 2005-7-6 10:16:21 | 显示全部楼层

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正面标准像一张。
[UploadFile=P1000881_1120616175.jpg]
 楼主| 发表于 2005-7-6 10:23:09 | 显示全部楼层

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UP 18旁边停着的Green Bay & Western 2407,是ALCO公司于1959年生产的内燃机车。
[UploadFile=P1000882_1120616581.jpg]
 楼主| 发表于 2005-7-6 10:30:38 | 显示全部楼层

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[这个贴子最后由sixx在 2005/07/07 05:39am 第 1 次编辑]

修迹斑斑的Milwaukee Road 37A,这是美国机车生产商的另一巨头EMD(GM)1961年的产品。[UploadFile=P1000888_1120617025.jpg]
[UploadFile=P1000889_1120685950.jpg]
 楼主| 发表于 2005-7-6 10:38:55 | 显示全部楼层

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Santa Fe Railroad 92, EMD 1967年产品,马力3600。
[UploadFile=P1000894_1120617511.jpg]
 楼主| 发表于 2005-7-6 10:48:39 | 显示全部楼层

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[这个贴子最后由sixx在 2005/07/07 04:12am 第 1 次编辑]

上一楼ATSF 92的详细介绍,这种机车总共只生产了14辆,为早期的客运机车。博物馆所收这辆是BNSF公司(ATSF是其前身)1997年所赠。BNSF是现在美国铁路公司另一个巨头,UP的最强竞争对手。
[UploadFile=P1000897_1120618094.jpg]
发表于 2005-7-6 10:53:58 | 显示全部楼层

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还有吗?
 楼主| 发表于 2005-7-6 11:04:44 | 显示全部楼层

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ATSF 92的驾驶室。就这一个操纵台。在机车右侧。
[UploadFile=P1010020_1120619057.jpg]
 楼主| 发表于 2005-7-6 11:11:34 | 显示全部楼层

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UP 6930, EMD 1970年生产,型号: DDA-40X, 马力:6600
[UploadFile=P1010007_1120619485.jpg]
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