唯一不满意的是小车站还没有启用，想听专家见解

tongren · 发表于 2014-3-17 09:55:07

我是重庆万州区人，宜万铁路通车几年了，唯一不满意的是小车站还没有启用，想听专家见解。

货运列车 · 发表于 2014-3-17 18:28:52

启用？不懂你的意思

yuxpsky · 发表于 2014-3-17 21:16:25

这个问题比较复杂哈

tongren · 发表于 2014-3-17 21:31:53

货运列车发表于 2014-3-17 18:28
启用？不懂你的意思

小客运车站上下乘客啊

tongren · 发表于 2014-3-17 21:33:00

yuxpsky 发表于 2014-3-17 21:16
这个问题比较复杂哈

几十个车站投资那么大，难道打水漂。

T865 · 发表于 2014-3-18 09:12:47

tongren 发表于 2014-3-17 21:33
几十个车站投资那么大，难道打水漂。

待避啊。
办客的话反而投入更大了。

tongren · 发表于 2014-3-18 09:31:10

yuxpsky 发表于 2014-3-17 21:16
这个问题比较复杂哈

麻烦给个说法。这个问题困惑我几年了。

tongren · 发表于 2014-3-18 09:35:48

T865 发表于 2014-3-18 09:12
待避啊。
办客的话反而投入更大了。

宝成，襄渝小车站都是启用的，造福一方。

tongren · 发表于 2014-3-18 15:11:23

T865 发表于 2014-3-18 09:12
待避啊。
办客的话反而投入更大了。

大部分路段都是双线啊！

风行者 · 发表于 2014-3-18 17:53:36

他反映的是不是万凉线里面的那几个小站记得要通车时小站当地人跑到看车原来有个万州到恩施的车虽然小站一样不停最后没有一趟慢车什么的停

成局北碚车务段 · 发表于 2014-3-18 19:49:21

以前K698有通勤停点

tongren · 发表于 2014-3-18 21:34:46

本帖最后由 tongren 于 2014-3-19 10:19 编辑

宜万之间都是大片山区，铁路最安全。如果是平原地区，晚点开通客运问题不大。

tongren · 发表于 2014-3-19 13:40:40

再说渝利铁路已经正式开通，宜万铁路线路不紧张了。

超级铁路发烧友 · 发表于 2014-3-19 13:49:13

小站现在已经不需要通客了，现在铁路的思路是只要大站，小站都是浮云，你们都去省里市里转吧！！

tongren · 发表于 2014-3-19 14:30:52

超级铁路发烧友发表于 2014-3-19 13:49
小站现在已经不需要通客了，现在铁路的思路是只要大站，小站都是浮云，你们都去省里市里转吧！！

原来如此啊！为什么啊

成局杨段 · 发表于 2014-3-19 15:39:18

是啊，小站一般都不停了，以前的昭化车站，除了7、8次不停，基本什么车都停，现在没车停，害的宝轮的人去成都被高速。

tongren · 发表于 2014-3-19 18:10:56

成局杨段发表于 2014-3-19 15:39
是啊，小站一般都不停了，以前的昭化车站，除了7、8次不停，基本什么车都停，现在没车停，害的宝轮的人去成 ...

宝轮？。。。。

宜宾铁路局 · 发表于 2014-3-19 19:46:54

tongren 发表于 2014-3-19 18:10
宝轮？。。。。

昭化站本来就该叫宝轮站，因为位于宝轮镇。只是为了鼓励旅游改的名字，其实真正的昭化古镇离宝成线还远着了，至少40多公里。类似的还有现在的内江南，位于内江市白马镇，最早就叫白马站。宜宾南，位于宜宾县柏溪镇，最早叫柏树溪站

成局杨段 · 发表于 2014-3-19 23:26:49

宜宾铁路局发表于 2014-3-19 19:46
昭化站本来就该叫宝轮站，因为位于宝轮镇。只是为了鼓励旅游改的名字，其实真正的昭化古镇离宝成线还远着 ...

应该没有40公里吧，到了昭化，不想爹妈，可以说哪里以前很好。

宜宾铁路局 · 发表于 2014-3-20 09:50:17

成局杨段发表于 2014-3-19 23:26
应该没有40公里吧，到了昭化，不想爹妈，可以说哪里以前很好。

我曾经听广元有人说的，但具体不知道啦，反正我没去过。

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