全国人大代表寄语铁路“走出去”战略

风の动车组

     十二届全国人大二次会议开幕时，李克强总理在政府工作报告中指出，要“开创高水平对外开放新局面” “鼓励通信、铁路、电站等大型成套设备出口，让中国装备享誉全球”。连日来，来自祖国各地的全国人大代表纷纷寄语铁路 “走出去”战略，表达了 “让中国铁路装备享誉全球”的呼声。
    “在中国铁路 ‘走出去’战略中，我们的目标是——交通部“接轨世界、牵引未来，成为轨道交通装备行业世界级企业。”3月10日，全国人大代表、中国北车集团副总裁余卫平接受本报记者采访时表示： “近年来，随着中国铁路的大发展和 ‘走出去’战略的实施，中国北车的出口额从2000年集团成立时的5000万美元，发展到2013年的17亿美元左右。这个增长显著的数据表明，国家鼓励铁路大型成套设备出口的战略，既推动了铁路生产制造企业转型升级，也加快了中国铁路进一步 ‘走出去’的步伐。” 记者了解到，今年2月28日，中国北车长客股份公司生产的EMU电动车组启运奔赴巴西，即将奔驰在里约热内卢5条城市轨道交通的“主动脉”上，并直达世界杯举办场地——马拉卡纳足球场，当地媒体以“为中国新车打满分”为标题进行了报道。余卫平认为，对于铁路生产制造企业来说，只有做优做强实现全球化和可持续发展，才能在国际市场上有较大的话语权，这也是该集团进一步推动企业创新、走向国际市场的目标。
    去年，李克强总理在泰国、罗马尼亚两次出访中，均亲自 “推销”中国高铁，被国际社会赞为 “高铁外交”。对此，全国人大代表、中国工程院院士王梦恕表示，中国高铁技术日趋成熟，表明了中国铁路装备制造业飞速发展，特别是高铁工程建设水平高、设备性能好，总运营里程已超过1万公里，完全有把握高质量承接中东欧各种交通基建项目，中国铁路的确应该把高铁技术推广出去。
    “中国铁路重大装备制造业进步神速，在国际上品牌实力强劲，得到了国内外市场的广泛认可，具备了 ‘走出去’的条件。”作为从事变电器装备制造行业的全国人大代表，特变电工衡阳变压器有限公司总经理种衍民对铁路等重大装备制造业 “走出国门”充满信心，他表示国家应尽快出台支持铁路等重大装备制造业龙头企业制定 “走出去”实施细则。

文：人民铁道报
原标题：全国人大代表寄语铁路“走出去”战略