本帖最后由 K325 于 2014-3-13 08:07 编辑
自3月18日上海南开T211次、T101次,3月18日向塘开T212次、3月19日向塘开T102次起,上海南-向塘间T211/2次、T101/2次由原鹰潭机务段DF4D内燃机车担当,改为上海机务段SS8电力机车担当,乘务交路不变,上海局、南昌局机车乘务员仍在金华西站轮乘。
自3月18日上海南开K470次,苏州开K469次,3月19日向塘开K470次起,苏州-向塘间K469/K470次由原鹰潭机务段DF4D内燃机车和上海机务段电力机车分别担当全程改由杭州机务段HXD3C电力机车担当。K469次本务机车在上海南站直通,K470次本务机车在上海南站换挂,乘务交路不变。
自3月18日南昌开K752次,3月19日南昌开K254次,3月19日上海南开K751次、K253次起,上海南-南昌间K253/4、K751/2次2对原由南昌机务段DF4D内燃机车担当改南昌机务段SS8电力机车担当牵引,乘务交路不变。
自3月18日鹰潭开K272次,3月19日上海南开K271次起,上海南-鹰潭间K271/2一对改由鹰潭机务段HXD3电力机车担当牵引,鹰潭-向塘间仍由鹰潭机务段DF4D内燃机车担当牵引,乘务交路不变 |