转载：1980年苏州地图—看看铁路运输的作用

huangyan3015

http://www.flickr.com/photos/lwdemery/

没想到苏州当年内河航运这么发达

大S

以前都是走水路的。

阿七78

看到这图很亲切，以前也曾有个这个图，江苏的水运历来发达，糟运让江苏的经济领先全国上千年，代替他的只有铁路，现在的水运在内河也只有运运沙石，煤炭、粮食和饲料了。

苏州kinn

当年苏州去杭州都是坐船的来自: iPhone客户端

Fdcylingses

京杭运河上的城市...

huangyan3015

苏州kinn 发表于 2014-3-13 10:16
当年苏州去杭州都是坐船的

印象至少2000年前后，苏州到杭州的夜班船还有的，不知道什么时候取消了，其实挺想坐一次的

hahalili

huangyan3015 发表于 2014-3-13 14:04
印象至少2000年前后，苏州到杭州的夜班船还有的，不知道什么时候取消了，其实挺想坐一次的

总的来说，是客流衰退，公路客运兴起，特别是高速公路大发展。水路运输速度上越来越没有优势。 当然，苏州还有一个说法是，走运河的苏杭夜班轮船由于河道污染，散发恶臭，让旅客很反感，影响客流

2208402027

90年代的时候，无锡还有夜班船到杭州，从每天两班到每天一班到最终取消。

ytc716

的确是的。。据家里人说当时各个县之间最快的就是船。。后来有了公路，修了大桥，船就没了。。现在吴江地区的运河上还有很多船。。

偷狐狸的葡萄

3040814045 发表于 2014-3-13 10:01
随运河衰落的城市聊城，济宁，淮安，扬州。

如果没有沪宁铁路，就有可能加上常州苏州。。。

cheehg

3040814045 发表于 2014-3-13 10:01
随运河衰落的城市聊城，济宁，淮安，扬州。

当初建京沪铁路的时候。江苏沿运河的城市反对铁路经过。所以就拐到蚌埠南京去了。所以淮阴扬州就衰落了。造就了蚌埠。

大鱼

大概97年去苏州玩的时候遇到对新婚夫妇，聊天中他们说当晚他们就要坐船去杭州的，真是感觉很不错

yippe

九四年左右坐过一次苏杭夜班，当时坐的人还很多，客舱还分普通舱不带空调和高级舱带空调四人间，三节重连。其实这条线路如果好好开发旅游市场的话，活下来应该是没有问题的，苏杭线是经典游线，每天往来两地的游客众多，夜场船还能省一天住宿费，和现在的Z车有异曲同工之妙

大S

偷狐狸的葡萄 发表于 2014-3-15 21:22
如果没有沪宁铁路，就有可能加上常州苏州。。。

沪宁就算清朝没有，民国也会修他的京沪线，你觉得他会没有么？