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大交通部编制基本完成 铁路民航邮政归交通部

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发表于 2014-3-12 17:24:02 | 显示全部楼层 |阅读模式
       今天上午,交通部官网发布消息称,目前交通运输部有关职责和机构编制调整已基本到位,标志着交通运输大部门体制改革落实工作顺利完成。  2013年3月,十二届全国人大一次会议通过了《国务院机构改革和职能转变方案》,提出实行铁路政企分开,将铁道部拟订铁路发展规划和政策的行政职责划入交通运输部;交通运输部统筹规划铁路、公路、水路、民航发展,加快推进综合交通运输体系建设。
  据介绍,此次改革形成了由交通运输部负责管理国家铁路局、中国民用航空局、国家邮政局的交通运输大部门管理架构格局,初步建立起与综合交通运输体系相适应的大部门体制机制。

  新建立的大交通部负责组织拟定综合交通运输战略、政策、法律法规草案、标准等职责以及组织编制综合交通运输体系规划和统筹衔接平衡铁路、公路、水路、民航和邮政规划方面的职能,促进了各种交通运输方式的有效衔接和服务一体化。
  在应急处置方面,牵头组织编制国家重大海上溢油应急处置预案并组织实施,承担组织、协调、指挥重大海上溢油应急处置等有关工作;强化了国家公路网运行监测和应急处置协调工作。
  监督管理方面,负责监测分析交通运输运行情况,发布有关信息;承担公路、水路国家重点基本建设项目的绩效监督和管理工作;强化了交通运输部拟订经营性机动车营运安全标准,指导营运车辆综合性能检测管理,参与机动车报废政策、标准制定工作等新的职责。
  关于大交通部构造调整的问题,交通部部长杨传堂3月8日表示,大交通部已经构成,去年11月25日,中编办已经正式批复,目前正在落实当中,估计到3月14日就可到位。
发表于 2014-3-13 20:15:02 | 显示全部楼层
交通部构成成分、公路 水运 民航 铁路 邮政 这样的顺序就对啦
发表于 2014-3-13 21:15:13 | 显示全部楼层
希望合宁之间尽快建设350纯客专!现在的合宁线是250的客货混跑。

再就是强烈呼吁京沪高铁至少提速到350,其他高铁至少提速到330,原设计客货混跑250线路提速到230!

盛光祖应对中国近年来高铁战略产业发展迟缓、错失大量机遇、降速严重祸害社会发展负主要领导责任!


高铁降速,遗臭万年!
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