漯阜线正式拉开阜阳枢纽施工序幕

冬日

一床老棉被 发表于 2014-3-13 13:24
阜阳西-阜阳北（阜阳）是上局和武局的局界，说不定在仔细勘定局界范围

现在上局就拿局界说事儿，一心要把阜阳西、小梁庄要走，武局已经妥协到把小梁庄的行车调度指挥权给了上局，可还是填不了上局的胃口，一直不给施工条件

漯河---阜阳

7月，周口火车站有望增开周口至上海（始发）和汉口至青岛（经过）两趟客车

今夏，咱从周口坐火车去青岛看海

　　□晚报记者 牛思光 通讯员 田红军        

　　周口晚报讯 “周口火车站增开客车，一直是周口市民的愿望，而如今这一愿望有望成为现实。”4月21日下午，记者从漯阜铁路公司召开的增开客车工作动员会上获悉，漯阜铁路公司为力争完成7月1日增开客车任务，自即日起开展为期70天的大会战。
　　漯阜铁路公司有关负责人介绍，目前漯阜铁路增开客车还有很多工作要做，需要迫切完成的任务有：阜阳西站与阜阳站的接轨、全线路基尽快满足客车提速条件、全线尽快实现接触网供电、全线防护栅栏全面整修完善、全线开通复线、全线各种标志完善、全线平改立全部完成、客技站扩容、客运人员培训并取得上岗资格证、全线客运信息系统组网联网、全线客服系统完善、客车车辆检修力量补充、全线安全备料充足、申请并通过铁路总公司的安全评估等40多项工作。增开客车的准备工作十分繁重，剩余时间非常紧迫。
　　武汉铁路局常务副局长、漯阜铁路公司董事长、党委书记、总经理张清源提出，增开客车是牵一发而动全身的工程，需要各级政府、各施工单位以及铁路系统全体人员的密切配合，任何一个环节出问题，增开客车准备都会功亏一篑。会议成立了接轨协调、护栏维修、线路提速、客车管理、安全评估、资金保障、供电协调7个专项工作领导小组，对每一项具体工作进行了部署。
　　据悉，中国铁路总公司7月1日调图，漯阜铁路有望增开周口至上海（始发）和汉口至青岛1114\1111（经过）两趟客车；周口至广州的K1006/1007次列车也有望实现往返皆到周口火车站。目前，有关协调工作正在紧锣密鼓进行中。