厦门站站改第一阶段工作完成 新铺设股道启用

SS9G1983

1070643517 发表于 2014-3-12 19:37
曲径小改轻轨好啦 4节短编组 总比公交车好吧 至少比公交跑得快不晚点 装载量比公交总多吧

搞不懂，厦门现在重心在地铁上，不过莲坂和东方山庄那个弯实在大，两节车厢估计都不行

锁住心痛

SS9G1983 发表于 2014-3-12 16:13
我天天都在厦门，会不会以后以厦门北为主呢？现在厦门这几个站台当然不能满足要求

厦门北接跨局为主

厦门站接管内动车。

锁住心痛

绿野仙踪319 发表于 2014-3-12 18:55
尽头站的厦门站160对，太夸张了。福州站才65对办客。

哈哈，应该是160趟吧。

锁住心痛

SS9G1983 发表于 2014-3-12 19:46
搞不懂，厦门现在重心在地铁上，不过莲坂和东方山庄那个弯实在大，两节车厢估计都不行

一号线已经开工，二号线在勘探，肯定不会再去动BRT了。

现在东方山庄那个地方，从前埔过来要修一条右转高架接出岛方向，已经在施工了。到时出岛就不用再东方山庄换乘了

七七八八

SS9G1983 发表于 2014-3-12 16:13
我天天都在厦门，会不会以后以厦门北为主呢？现在厦门这几个站台当然不能满足要求

这里有网友曾说过，以后厦门北火车站停普速，厦门火车站全是动车。

SS9G1983

锁住心痛 发表于 2014-3-12 21:12
一号线已经开工，二号线在勘探，肯定不会再去动BRT了。

现在东方山庄那个地方，从前埔过来要修一条右转 ...

还真没注意，不过前提是前埔开到厦门北站的始发车啊，目前的状况开这个车子要在东芳山庄站换向啊

吴子

1070643517 发表于 2014-3-12 19:37
曲径小改轻轨好啦 4节短编组 总比公交车好吧 至少比公交跑得快不晚点 装载量比公交总多吧

轮轨噪音太大，居民反对，所以不改了，保持现状就挺好。

divano

七七八八 发表于 2014-3-12 21:35
这里有网友曾说过，以后厦门北火车站停普速，厦门火车站全是动车。

杭深线总不能每趟都进岛再出岛吧

杭广高铁

SS9G1983 发表于 2014-3-12 19:29
改造后厦门站多少台多少线？

五台9线，也就是通常说的8个站台面，一条机走线

杭广高铁

七七八八 发表于 2014-3-12 21:35
这里有网友曾说过，以后厦门北火车站停普速，厦门火车站全是动车。

计划了N年了，但是厦北站没有接发普速的任何条件。即使到现在都没有改造的动静，所以说，2015年春运前启用的厦门站，还是得承担所有普速车的接发

SS9G1983

杭广高铁 发表于 2014-3-13 08:56
五台9线，也就是通常说的8个站台面，一条机走线

那是不多，我可能记错了，原来在哪里看到是12还是14条到发线~

杭广高铁

SS9G1983 发表于 2014-3-13 09:34
那是不多，我可能记错了，原来在哪里看到是12还是14条到发线~

厦门北都才10台面

SS9G1983

杭广高铁 发表于 2014-3-13 11:10
厦门北都才10台面

所以我才疑惑啊

杭广高铁

SS9G1983 发表于 2014-3-13 11:44
所以我才疑惑啊

厦门站的客流不是厦门北能比的
大多数人都是为了进岛内的

Songbin

杭广高铁 发表于 2014-3-13 09:00
计划了N年了，但是厦北站没有接发普速的任何条件。即使到现在都没有改造的动静，所以说，2015年春运前启用 ...

厦门北的站台是不是长度不够，不符合普速车停靠？

杭广高铁

Songbin 发表于 2014-3-13 15:34
厦门北的站台是不是长度不够，不符合普速车停靠？

站台不够长是其一
厦门北也没有机务折返段，客整所、列车员公寓等等接普速的必要条件

绿野仙踪319

1070643517 发表于 2014-3-12 19:22
始发站站台是要很多的 不像过路站 3个站台如果没有始发全是路过一天100多趟好停的

这种表达言语，一看就知道是浙江口音。。。跟听我同学说话一样一样滴。。哈！~

绿野仙踪319

杭广高铁 发表于 2014-3-13 16:04
站台不够长是其一
厦门北也没有机务折返段，客整所、列车员公寓等等接普速的必要条件

厦门北客技站和动车所，都准备动工开建。

杭广高铁

绿野仙踪319 发表于 2014-3-13 19:48
厦门北客技站和动车所，都准备动工开建。

年年都是计划开工，都准备了N年了，呵呵

锁住心痛

杭广高铁 发表于 2014-3-14 09:21
年年都是计划开工，都准备了N年了，呵呵

+12306。。。。。