庆元旦2005米轨铁路大帖！！！机后一位倾情奉献！！！！进来顶！

机后一位的

庆元旦2005米轨铁路大帖！！！机后一位倾情奉献！！！！进来顶！

机后一位的

自2005年1月1日 米轨蒙自－宝秀只开行路用车了！（客车副挂三节） 时刻变了 运行图也变了！！[UploadFile=1_1104904443.jpg]

机后一位的

要坐这个车 要凭铁路职工家属证！ 有钱也不有用！·[UploadFile=2_1104904548.jpg]

机后一位的

拍摄地点是 云南省红河彝族哈尼族自治州 个旧市鸡街镇！[UploadFile=3_1104904837.jpg]

机后一位的

开往开远方向的路用列车！！！！[UploadFile=4_1104904903.jpg]

机后一位的

[UploadFile=5_1104905005.jpg][UploadFile=6_1104905048.jpg][UploadFile=7_1104905082.jpg]

机后一位的

路上偶遇米轨货列 雨过铺－－江水地区间！[UploadFile=1_1104905199.jpg][UploadFile=2_1104905223.jpg][UploadFile=3_1104905271.jpg]

机后一位的

够不着！ 我变焦！[UploadFile=DSC01559_1104905437.jpg] [UploadFile=DSC01560_1104905478.jpg][UploadFile=DSC01561_1104905493.jpg][UploadFile=DSC01562_1104905522.jpg][UploadFile=DSC01563_1104905559.jpg]

机后一位的

百年老站  滇越铁路的精髓所在－－－碧色寨！
当年蔡锷将军就是从这里开始让袁世凯仰天长叹啦！·！！！！！[UploadFile=1_1104905932.jpg][UploadFile=DSC01565_1104905971.jpg][UploadFile=DSC01566_1104906005.jpg][UploadFile=DSC01567_1104906043.jpg][UploadFile=DSC01568_1104906096.jpg]

机后一位的

碧色寨[UploadFile=DSC01569_1104906175.jpg][UploadFile=DSC01570_1104906213.jpg][UploadFile=DSC01571_1104906248.jpg]

机后一位的

[UploadFile=DSC01572_1104906347.jpg][UploadFile=DSC01573_1104906395.jpg][UploadFile=DSC01574_1104906425.jpg]

机后一位的

[UploadFile=DSC01575_1104906468.jpg][UploadFile=DSC01576_1104906570.jpg][UploadFile=DSC01577_1104906686.jpg]

机后一位的

河口--开远 路用列车!!!到达碧色寨站
[UploadFile=DSC01579_1104906995.jpg][UploadFile=DSC01580_1104907075.jpg][UploadFile=DSC01581_1104907195.jpg]
[UploadFile=DSC01582_1104907277.jpg][UploadFile=DSC01583_1104907345.jpg][UploadFile=DSC01584_1104907426.jpg][UploadFile=DSC01585_1104907501.jpg]

机后一位的

[UploadFile=DSC01587_1104907612.jpg][UploadFile=DSC01588_1104907700.jpg][UploadFile=DSC01590_1104907766.jpg][UploadFile=DSC01592_1104907884.jpg][UploadFile=DSC01593_1104907933.jpg]

机后一位的

[UploadFile=DSC01594_1104908317.jpg][UploadFile=DSC01595_1104908398.jpg][UploadFile=DSC01596_1104908491.jpg][UploadFile=DSC01597_1104908532.jpg][UploadFile=DSC01598_1104908599.jpg][UploadFile=DSC01599_1104908664.jpg][UploadFile=DSC01600_1104908712.jpg][UploadFile=DSC01601_1104908753.jpg][UploadFile=DSC01602_1104908794.jpg][UploadFile=DSC01603_1104908840.jpg]

机后一位的

[UploadFile=DSC01604_1104908953.jpg][UploadFile=DSC01605_1104909033.jpg][UploadFile=DSC01606_1104909111.jpg]

机后一位的

遗留下来的寸轨铁路路基! 由于70年代个碧石铁路线路进行寸轨改米轨改造 原来的线路改经草坝 雨过铺进入蒙自[UploadFile=DSC01607_1104909390.jpg][UploadFile=DSC01608_1104909601.jpg][UploadFile=DSC01609_1104909679.jpg][UploadFile=DSC01610_1104909767.jpg][UploadFile=DSC01610_1104909911.jpg][UploadFile=DSC01615_1104910004.jpg]

机后一位的

孤单的老树记载了这米轨百年的兴衰史！
[UploadFile=DSC01616_1104910427.jpg]
[UploadFile=DSC01617_1104910553.jpg]

机后一位的

曾经的寸轨机车车库！[UploadFile=DSC01618_1104910658.jpg]
滇越铁路鼎盛时期名噪一时的大通公司[UploadFile=DSC01619_1104910713.jpg][UploadFile=DSC01620_1104910758.jpg]

机后一位的

芷村站－－－滇越铁路海拔第二高的车站仅次于昆明附近的水塘站  这里也是滇越铁路上最早中共党支部出现的地方！ 这里往南距离腊哈地70KM 往北距离开远60KM[UploadFile=DSC01621_1104911346.jpg][UploadFile=DSC01622_1104911409.jpg][UploadFile=DSC01623_1104911503.jpg][UploadFile=DSC01624_1104911553.jpg][UploadFile=DSC01625_1104911652.jpg][UploadFile=DSC01626_1104911678.jpg][UploadFile=DSC01627_1104911781.jpg][UploadFile=DSC01628_1104911842.jpg][UploadFile=DSC01629_1104911913.jpg]