[原创][兰局经典]为国庆献礼04--驾驭高原型DF11飞驰在千里河西走廊

njtu · 发表于 2004-9-11 10:30:58

货车的牵引定数似乎很小

FORBIDDEN · 发表于 2004-9-11 10:39:43

顶~!辛苦了!

新建设 · 发表于 2004-9-11 11:03:18

哥们，辛苦了。
嘉段的司机你也熟吗？怎么勾兑的，给我也教教。

zippo · 发表于 2004-9-11 11:19:46

大漠的铁路真是别有一番风味，有机会一定要去看看

山中樵夫 · 发表于 2004-9-11 12:33:29

下面引用由transrapid在 2004/09/11 09:57am 发表的内容：
头上没有电线的线路真是干净，视野开阔，我顶

我觉得头上有接触网才是完整的铁路。

热爱青藏 · 发表于 2004-9-11 13:06:17

这里竟然富裕到了大多数客车都用DF11牵引的地步？！
太强了

桂林北站 · 发表于 2004-9-11 13:06:19

我爱死你了！兄弟！！！

zzy1222 · 发表于 2004-9-11 13:17:43

感谢楼主带我们领略了一番河西走廊的风情

兰州铁路局 · 发表于 2004-9-11 13:51:17

呵呵！感谢大家的支持！
您的满意我的追求~~~~~~
回山中樵夫兄：您的看法和我的看法一样！我也觉得有接触网的电气化线路是完整的！真的看习惯了电气化线路，看内燃线路觉得有点不习惯！
回热爱青藏兄：由于嘉峪关客运车间仅仅配属的是DF11所以无论客运的车（临客除外）都是DF11拉的！特快是双机重联牵引，普快和快速是单机牵引！
回ZYY1222兄：其实这次由于时间匆促和安排的失误，没有将最好的地方展现给大家，觉得特别的遗憾！我想还有机会的，下次一定给大家展示一个更加美丽和苍凉的西北河西走廊！
回新建设兄：其实也没有怎么勾兑，我那里有好几个关系特别好的朋友，最关键的是我认识他们几个队长和书记！好在这次没有麻烦那些领导！

火车一族 · 发表于 2004-9-11 14:09:10

楼主，你驾驭的DF11后面是不是拉的K43？？？

shangdaweisg · 发表于 2004-9-11 14:11:08

我也是有这种感觉，头上得有接触网，不然感觉总是不自然。谢谢你让我看了一次兰州以西的线路，荒凉的土地。以后得好好绿化啊！
现在武嘉电气化开始修了，以后就可以看见接触网了，那是很幸福的事啊！

jerry · 发表于 2004-9-11 14:31:33

不错不错，兰局的照片就是经典

zm · 发表于 2004-9-11 14:41:12

最后几张在什么地方？我拿着地图看到武威也就失去线索了！

jousca · 发表于 2004-9-11 16:43:22

楼主回去后务必把玻璃擦干净～～～～哼哼！！

jason02 · 发表于 2004-9-11 17:08:28

下面引用由njtu在 2004/09/11 10:30am 发表的内容：
货车的牵引定数似乎很小

就是!!我也覺得貨車的編組不是太長~
是不是線路坡度很大??機車功率不足??

longhorn · 发表于 2004-9-11 17:29:17

咋全是西瓜绿皮呢~，没空调车啊~除了金轮

龙仔 · 发表于 2004-9-11 17:31:35

好图啊~！

兰州铁路局 · 发表于 2004-9-11 22:50:14

回JERRY：谢谢您的支持，以后我会奉献更多好的东西的！您的满意就是我的追求！
回ZM：发的我实在有点累了，所以也就省略了后面的文字介绍，对不起哦！
回JOUSCA：呵呵，我也觉得特别的无奈，一路上冲了好几次玻璃，可惜当天天气不好，尘土太大，所以照片不怎么让人满意！
回JASON2：呵呵，其实也不小，武威南--张掖是2600/2800，由于是DF4双机要克服1.25%的长大坡度，也就拉这么多，张掖 --嘉峪关是3200！明年电力的话就是4000T。
回LONGHORN：由于大多数您看到的车是临客，所以也就没有空调了，其实在没有临客的时候兰新的绿批就是N907/8兰州--嘉峪关、1043/4西安--奎屯、1037/8西安--库尔勒、1085/6乌鲁木齐--济南/连云港东。

youz · 发表于 2004-9-11 22:50:44

大西北的绿色太少了，可怜。
好像有很大的风，

pajero4500 · 发表于 2004-9-11 22:58:05

非常好，偶曾经跑过T197/198.看了你的图片，仿佛回到当年，临泽的小枣，山丹的军马，下芨岭附近的大弯道。兰新铁路真的真的很壮观，雾蒙蒙的那几张片子是不是乌鞘岭上面的景色？

		自动登录	找回密码
密码			注册进站