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动车组加速性能高于普速,为什么附加时分还是跟普速一样的?

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发表于 2014-3-10 10:21:31 | 显示全部楼层 |阅读模式
普速附加时分为4分左右,动车组同样为4分左右!
发表于 2014-3-22 18:01:14 来自手机 | 显示全部楼层
因为速度快。
发表于 2014-3-22 20:27:01 | 显示全部楼层
从哪看的附加4min,普遍编制运行图用起2停3,大站起3停3
发表于 2014-3-28 13:37:15 来自手机 | 显示全部楼层
速度高,加速过程需要攒巨大的能量变成动能,所以起动附加时间仍然需要2分钟。
发表于 2014-3-28 13:41:56 来自手机 | 显示全部楼层
显著缩短起动附加时间的办法只有一个,就是在最高速度保持巨大的剩余功率。

比如地铁的单位功率在6~8千瓦/吨,最高速度才80~100,SS9拉直特跑160仅有4千瓦/吨的水平。如果直特用一万千瓦的机车牵引,加速度不会差。
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发表于 2014-3-29 18:08:16 来自手机 | 显示全部楼层
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