中国网3月9日讯近来全国人大代表、中国中铁副总工、中国工程院院士王梦恕回答记者问题时，谈到铁路票价特别是站票不能半价话题，使铁路票价再度成为了热点话题。站票能不能半价的问题，在近几年春运中都成为公众非常关注的话题。那么，为何现在铁路站票不能半价呢？
首先，我们要知道铁路出售站票是铁路运力和供需还存在矛盾情况下的“折中”办法，是没有办法的办法，如果不卖站票，很多人都回不了家。其实，在卖站票的时候，都会征求旅客的同意。
其次，我们来弄清楚人们觉得站票需要半价的问题根源所在，有网友认为既然无座票价格与有座票价格相同，享受的服务就应该相同，无座票的价格应该低于座票价格才算公平合理。简单的说就是花费同样的钱，得到不同等的服务，一个坐，一个站。铁路的票价是由基本票价加上快车票价、高铁票价、空调票、卧铺票等构成的，而不管是站票还是座位票，都是由基本票价加上快车票价、高铁票价、空调票价等构成的，这样也就是说两种票的价格是一样的，所以说不管站票还是座位票都是一样的价钱，这价钱是属于宏观调控的。现在市场上各种交通工具都在涨价，消费也在提高，唯独铁路票价依然十年不变，如果说站票半价，按照现在市场下的半价站票的价格，何止像现在票价那么便宜；毕竟，铁路是面向市场的企业。我们扪心自问，铁路十年不涨价，最后的得益者始终是谁？只有旅客。
再者，假如铁路站票半价，那么就会存在很多问题，比如很多短途旅客会选择半价的站票，而到时候就会空出很多座位，对于空座位，很多旅客会有这样一个思想，能睡着的不会坐着，能坐着的不会站着，那么半价站票的旅客就能享受全票的服务。那么，半价站票在享受全票服务的旅客是否会补差价呢？在铁路人性化服务的今天，铁路是断不会去要这样的旅客补差价的，但是，之前网友提到的问题根源，相同的消费，就要有相同的服务，但这里，相同的服务是否又得到相应的回报了呢？这是一个为人民服务的企业，也是一个有良心的企业，站票不半价并没有剥夺旅客的权益。
最后，要说的是，之前说过站票本来是没有的，但为了大多数没有买到座位票的旅客能安全及时的回家团聚，铁路才增加站票票种。虽然站票增加了铁路服务的困难，容易造成管理混乱、效率低、厕所不够用等影响，导致整个运营质量下降，但铁路旨在为人民服务，仍然出售站票票种，旅客安全及时回家团聚才是铁路的初衷。铁路的出发点是好的，服务也是好的，价格更是便宜的，这是一种人性化的服务，舍小家赢大家。
以上所述的种种，无不在体现出铁路为人民服务的特点，在此为铁路点赞，铁路站票不半价，旨在服务人性化。（伍策莫超信）
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来源：股网
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发表于 2014-3-10 00:40:22
