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举报宣杭线杭州到德清西站里程严重存疑,走新线路按老线收费!

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发表于 2014-3-6 10:48:44 | 显示全部楼层 |阅读模式
      2003官方数据显示宣杭线杭州站到德清西站里程68公里杭州东站到德清西86公里。可是官方数据又显示新宣杭复线浙江省境内143.5千米,其中湖州段全长109.406公里。这样的话杭州段只有34公里。德清西站在德清县城武康,德清西站到余杭区边界算上限大约16公里。这样德清西站到杭州站最多50公里,可是2006年至今一直是按照杭州站到德清西站里程68公里杭州东站到德清西86公里买票的这是乱收费啊情节严重啊。
     2003年在修建宣杭复线时,为避开长达1235米的彭公隧道,双轨新线从德清上柏改道走三合至杭州但保留了原来经上柏、彭公、仓前的老宣杭线,改称为宣杭老线。目前停办客运,只作货运专线每天三对货车通行
     现在宣杭线每天18对列车双向开行,一年下来要多收民众多少钱啊。
  
发表于 2014-3-6 10:59:46 来自手机 | 显示全部楼层
不拿milestone就考估算猜猜就能掰出里程,LZ你可以的
 楼主| 发表于 2014-3-6 11:05:47 | 显示全部楼层
改线前和改线后里程都一样这一定有问题的。
发表于 2014-3-6 11:06:47 | 显示全部楼层
发表于 2014-3-6 11:20:20 | 显示全部楼层
走新线路,里程按老线算,铁路一直就这么干的。

普速就算了,高铁这么算真坑。
发表于 2014-3-6 11:23:31 来自手机 | 显示全部楼层
结算里程和实际运行里程不是一个概念
发表于 2014-3-6 11:38:31 | 显示全部楼层
这个问题在宣杭复线建成后就有人发现了,现在再提不是一样的!
发表于 2014-3-7 09:39:44 | 显示全部楼层
普速改造后里程缩短而导致的五两秤,这个时可以接受的
一次性新建的高铁还这么搞就不对的
发表于 2014-3-7 17:32:52 | 显示全部楼层
德清西站到杭州东的里程是按德清西到杭州+杭州到杭州东的里程算的,这个最恶心
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