京津城际延长线什么时候通车？

hwx5255

京津城际延长线什么时候通车？

hwx5255

今年7月可以吗

yangyang321001

这个延长线是哪儿到哪儿的？

哈局佳段

yangyang321001 发表于 2014-3-5 09:07
这个延长线是哪儿到哪儿的？

天津到滨海新区，于家堡。

neston

地铁9号线情何以堪啊这，一大块客流要没
天津修这么多高铁站真是重复建设，落在市政手里的钱还越来越少

hwx5255

于家堡高铁站通车后会开通南下到济南的动车吗

黄鼠狼

hwx5255 发表于 2014-3-18 18:06
于家堡高铁站通车后会开通南下到济南的动车吗

我觉得很难，以北京局的尿性，宁可让旅客到天津或者北京转车，也不愿意这么开跨线车。

黄鼠狼

neston 发表于 2014-3-9 00:15
地铁9号线情何以堪啊这，一大块客流要没
天津修这么多高铁站真是重复建设，落在市政手里的钱还越来越少

说实话我也觉得有津秦存在的情况下没有太大必要。
毕竟京津塘的客流跟沪宁沿线比还是有差距的。

快价慢速列车

黄鼠狼 发表于 2014-3-18 22:56
说实话我也觉得有津秦存在的情况下没有太大必要。
毕竟京津塘的客流跟沪宁沿线比还是有差距的。

9号线归9号线 高铁归高铁 两者客流不同 9号线有中间客流 高铁专指点对点客流.9号线上下车方便,不用上车站 而高铁需要上车站 进站就很麻烦

iantop

hwx5255 发表于 2014-3-18 18:06
于家堡高铁站通车后会开通南下到济南的动车吗

请去滨海站乘车

iantop

延长线今年估计够呛，部分地段拆迁还没完成呢，墩子都没竖齐

黄鼠狼

快价慢速列车 发表于 2014-3-19 09:35
9号线归9号线 高铁归高铁 两者客流不同 9号线有中间客流 高铁专指点对点客流.9号线上下车方便,不用上车站 ...

我说的津秦，你来扯地铁。

快价慢速列车

黄鼠狼 发表于 2014-3-19 18:50
我说的津秦，你来扯地铁。

我明白您说的意思,津秦对滨海站意义不大,一天停不了几趟车,而且都是长途车,滨海站终归还是要靠短途车

neston

滨海站哪儿有短途车啊。。。这个和塘沽是两码事
重复性太高

neston

感觉天津政府像是有钱没地儿花似的，理解不了
前几年就老骂这个修路，修了挖挖了修，中环路都不修过街天桥，市区50米一个红绿灯，你有钱跟市区挖挖地道修修过街天桥行不行。。修个滨海站一天停不了几趟车。。。。

快价慢速列车

neston 发表于 2014-3-19 20:37
滨海站哪儿有短途车啊。。。这个和塘沽是两码事
重复性太高

滨海站和塘沽站不是一回事 塘沽站终归还是要靠短途的城际 滨海站靠数量不多的长途

另外 该修的是塘沽站的上行站台

neston

搜出来个环渤海城际。。。。。。好吧，有钱就花，规划大一点倒也没什么坏处
感觉烟威接青岛还是更靠谱些

neston

快价慢速列车 发表于 2014-3-19 20:46
滨海站和塘沽站不是一回事 塘沽站终归还是要靠短途的城际 滨海站靠数量不多的长途

另外 该修的是塘沽 ...

塘沽正在修，也分城际场和普速场了。城际场和普速场貌似都是二台四线。目前所有城际只有一个停靠站台，在塘沽-天津区间还是走普速，天津站2站台，过了北面地道入口一条渡线回到城际线上。

neston

已查证普速场二台二线正线靠站台，停车就是正线停

黄鼠狼

neston 发表于 2014-3-19 20:49
搜出来个环渤海城际。。。。。。好吧，有钱就花，规划大一点倒也没什么坏处
感觉烟威接青岛还是更靠谱些

青烟威荣城际真是需要赶紧通车。
现在青岛到北京5个小时，烟台到北京得15个小时，蓝烟线真是个大瓶颈，那线路状况，胶济蓝烟的跨线动车都跑不了。