我的手上有三份检查——是我们三个人写的,我从头到尾都看了一遍,两个师傅几乎没有提到自己的责任,而我的那份检查是师傅指手画脚叫我写的,让我承认所有的错误。我从写了一篇检查,模仿他们,不提自己的错误。9月16日,我带着三份检查去了合肥站等火车,这天还要去机务段开分析会。
我向车间摊牌,拒绝师傅一手导演的伪事实,我要真相!
一些平时和我、我家人关系都不错车间领导不相信我的话,在“915对规”面前,他们似乎只在乎完成多少任务,不在乎什么事实真相,更不在乎什么老交情。
我火了,找到了段领导,找到了安全科——那里有人会帮我撑腰!
安全科的人向车间下最后通牒:查清事实真相,给我一个交代,否则后果自负。他们还勒令师傅说出真相,迫于安全科的压力,师傅说出了真相,承认了自己的责任,车间领导答应重新分析处理,给我一个交代。
下午,分析会结束了,这起事故,司机和副司机主要责任,我次要责任,如何处理还得等通知。本来打算等通勤车到合肥站拍拍合京特快列车来散散心的,但是时间还早,就坐127走了,买了鸡尾酒,在家喝,我家人第一次没有反对我喝酒。车间的人和师傅打电话给我,我没有接听——从现在开始,我不再接那个没有良心的师傅的电话,心情很不好的时候,也不会硬着头皮接车间的电话。
两天后,我要参加下半年非正常行车学习,学习结束,我坐通勤车到合肥站,心情不好,走一走。也许过一段时间,我将有机会体验合京特快列车——是为了逃难,我想坐T64逃到北京去!
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