本帖最后由 彭康 于 2014-3-1 22:00 编辑
T101/102次列车是我感情最深的列车。在武汉读书4年，往返武汉与长沙之间共10次，以乘坐这对列车最多。
这对列车的车底是RZ25Z，全软座，曾用于广深线的准高速列车，涂装很像25K的车底，隶属于广铁沙段。一等软座票价84元，车椅可旋转，二等软座票价79元，票价比新空调硬座要贵二三十元，但软座不见得比硬座舒适。后来还用过双层的25Z车底。一般是SS8型电力机车牵引。这对列车是最好买的车票，甚至可以随到随走。全程历时约三个半小时，中间只停岳阳站，但也不见得比其它列车快多少。当天往返。
2004年9月6日，我和爸乘坐T102次列车到武昌，当时没有留车票的概念，在长沙火车站买的车票，这对列车没有学生票，但售票员好像在录取通知书上盖了章。
2006年暑假野外实习回来，预先买了7月17日的T95次列车，但由于台风碧利斯的影响，我到武昌火车站才得知T95次改道，于是退票后临时买的T101次车票。
2007年秋季返校，爸给我买的车票，也是我唯一一次坐一等软座。那天是阴雨，表哥开车送我到长沙火车站。
2008年3月，毕业设计尽做些枯燥的实验，临时决定回长沙找工作，就临时买了T101次车票。
那时的车票用的还是一维码，最后4位数字表示里程。在长沙买票，可能是车站买的就显示“长沙站”售，代售点买的则显示“长沙”售；而武昌那边似乎没有这个区别（也有可能是因为我在绿色通道买的车票，就没显示“武昌站”售）。
第一次坐这对列车时的时刻表：
T101
武昌 17:00
岳阳 19:02 19:06
长沙 20:26
T102
长沙 11:24
岳阳 12:42 12:46
武昌 14:50
2006年8月，时刻表做了调整。
T101
武昌 16:33
岳阳 18:47 18:50
长沙 20:12
T102
长沙 11:42
岳阳 13:00 13:06
武昌 15:23
2007年2～4月之间的某时，时刻表再做调整。
T101
武昌 15:55
岳阳 17:55 17:57
长沙 19:16
T102
长沙 11:26
岳阳 12:45 12:47
武昌 14:50
之后还做了微调，最终版本：
T101
武昌 15:53
岳阳 17:55 18:00
长沙 19:19
T102
长沙 11:26
岳阳 12:42 12:46
武昌 14:50
2009年12月，武广客专开通后不久这对列车就消失了。但2010年2月春运时这对列车短暂地还魂。2010年3月中下旬，这对列车最终死掉。2010年12月～2011年1月的某个时候，这对列车转世，成了从上海南往返于深圳的一对列车。
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发表于 2014-2-28 22:46:49
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