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山东可以修一条日潍津铁路吗?

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发表于 2014-2-27 10:34:59 | 显示全部楼层 |阅读模式
作为上海往北方沿海的大通道关键性工程,沪通铁路及苏通铁路大桥即将开工,青连铁路获得批准,连盐已开始动工,北沿海大通道箭在弦上。
理想化的是,青岛继续北上到烟台,由烟台建设渤海湾隧道到大连完成沿海大通道伟大工程。但是,毕竟牵涉的前期论证过程势必很长,从较为实用主义角度出发,建设日照-诸城-潍坊-东营-黄骅-天津的铁路。
1.相对于既有京沪通道,有助于京津地区、山东省腹地与长三角地区更为直接便捷联系;
2.相对于渤海湾隧道,短期内能够更便捷联系东北地区与山东半岛乃至长三角;
3.相对于京沪通道,加密山东省内中部地区南北通道建设;
4.基于胶济经济带的基础,有利于在强化济南和青岛两极的前提下,进一步增强经济带沿线淄博、潍坊等重镇的交通区位优势。


发表于 2014-2-27 13:12:11 | 显示全部楼层
难 这就是京沪二线的北半部分

而且山东不喜欢铁路,要不的话什么莱芜新泰的早通铁路了,再有,兰菏铁路真的那么难修吗?
发表于 2014-2-27 17:59:55 | 显示全部楼层
这是青岛跨越济南进京的节奏,省里不会同意的
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发表于 2014-2-27 19:41:47 | 显示全部楼层
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发表于 2014-2-28 15:22:12 | 显示全部楼层
不会这样修的,这条铁路只是潍坊日照比较热心,山东提都不提。青岛市倒是有青岛--平度--东营-天津的远景规划
发表于 2014-2-28 16:52:38 | 显示全部楼层
潍日铁路山东有规划,只是时间不能确定!
发表于 2014-3-2 15:15:46 | 显示全部楼层
山东只会考虑济南或青岛引出,其他城市考虑的少!
发表于 2014-3-5 16:02:07 | 显示全部楼层
青日连铁路已经获批,海青铁路已经建成通车,加上德龙烟,已经形成日照到天津的沿海大通道了
发表于 2014-3-11 10:29:55 | 显示全部楼层
sail 发表于 2014-2-28 16:52
潍日铁路山东有规划,只是时间不能确定!

你从山东省铁路规划里能找出潍坊日照铁路来????
发表于 2014-4-13 18:32:53 | 显示全部楼层
竹叶青 发表于 2014-3-5 16:02
青日连铁路已经获批,海青铁路已经建成通车,加上德龙烟,已经形成日照到天津的沿海大通道了

德龙烟,现在德大段年底完工,大莱龙改造还不知什么时候可以完工,同时此铁路为单线电气化铁路,设计时速160KM/S,且以货运为主
发表于 2014-4-13 19:46:47 | 显示全部楼层
环渤海城际
发表于 2014-4-14 16:53:15 | 显示全部楼层
SUPPERTT 发表于 2014-4-13 19:46
环渤海城际

我也想说,不就是环渤海城际嘛
貌似2020以后吧,山东的两个地级市热心,山东省和天津都没有推动它的决心吧?尤其天津,给不给出钱修境内段还是一说了。
发表于 2014-4-14 21:51:21 | 显示全部楼层
合哈T 发表于 2014-4-14 16:53
我也想说,不就是环渤海城际嘛
貌似2020以后吧,山东的两个地级市热心,山东省和天津都没有推动它的决心 ...

这事应该问河北方面
 楼主| 发表于 2015-2-28 11:19:59 | 显示全部楼层
山东铁路很不给力。过度集中于胶济、京沪两条线段上。
发表于 2015-3-1 17:20:19 | 显示全部楼层
山东没钱了,
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