合肥火车站，现在平均5分钟一列火车啊~~比我印象中大多了

半山

发展就是后来居上。难道合肥永远60？北京上海上2000？至于集一省之力，这种言论就不要再发了，看看周围？南京，杭州，武汉，哪个不是？现在的发展模式是以点带面，不先发展合肥发展哪里？蚌埠？阜阳？芜湖？

半山

那些说合肥只顾自己的人看看周围。国家级的开发区申报，合肥毕竟带上蚌埠，芜湖一起弄了个四分之一。武汉自己玩东湖。别的更加不用说了。总是抱怨合肥抢了蚌埠什么的人，你真的是蚌埠人？还是批个马甲来挑拨是非？
本人一贯无视地域贴，但海子能有今天不容易。不能让地域攻击搞脏了这里的环境。

地铁魔王

合肥南 发表于 2014-2-24 11:50
往桃花店不是三线么？未来是双线

亲，合肥-桃花店2008年改造后就是双线，没有三线，旧的和现行的合肥枢纽示意图都有的，而且上海铁路局行规也说明合肥-桃花店是双线

地铁魔王

半山 发表于 2014-2-24 12:29
发展就是后来居上。难道合肥永远60？北京上海上2000？至于集一省之力，这种言论就不要再发了，看看周围？南 ...

有的人还在犯我十年前的错误——喜欢什么问题都扯到地域歧视，六年前我就发现，不论针对哪里，地域歧视都没意思

XinsRail

上局扬州站 发表于 2014-2-24 21:59
芜马滁巢(沿江)差不多都是去南京的多，肥镇吸引力还是有一些小

看来肥镇也要加强

Watier

站不大 车不少 还要换头 堵的厉害

地铁魔王

Watier 发表于 2014-2-25 09:01
站不大 车不少 还要换头 堵的厉害

有好几趟不换挂，机车乘务员换班

合哈T

地铁魔王 发表于 2014-2-23 18:18
呵呵，一笑了之罢了，有的人还在犯我十年前的错误——喜欢什么问题都扯到地域歧视，六年前我就发现，不论 ...

这倒是。

当年倒是没人说举一省之力建设，结果呢，京九照顾湖北山区里的将军老家去了。省内谁也没得利，（阜阳是必过点，谈不上得利）。

地铁魔王

合哈T 发表于 2014-2-25 16:23
这倒是。

当年倒是没人说举一省之力建设，结果呢，京九照顾湖北山区里的将军老家去了。省内谁也没得利 ...

2005年刚去武汉读大学（专科）的时候，学校里地域歧视很严重，基本上湖北一帮、湖南一帮、江西一帮、皖北苏北（沿淮以北）一帮、河南河北山东山西一帮、西北一帮、青藏一帮、东北一帮，北方与北方之间还好，不怎么斗，北方与南方之间和南方与南方之间的斗争很厉害，结果后来学校里，特别是男生比例大的系，每个月都要上演一些全武行，
2006-2007年的时候，每次暑假回合肥，从合肥论坛中也好，现实中也好，地域歧视斗争也很厉害，基本上阜阳一帮，两淮一蚌一帮，合肥一帮，江南一帮，产生的问题也很严重，2007年下半年合肥发展进度明显下降，2008年下半年以后才好多了
铁路不是哪家修的，列车不是哪家开的，话说鹬蚌相争渔翁得利，京九线就是个例子

合哈T

地铁魔王 发表于 2014-2-25 16:42
2005年刚去武汉读大学（专科）的时候，学校里地域歧视很严重，基本上湖北一帮、湖南一帮、江西一帮、皖北 ...

恩
国内的地域问题一直都在，而且有些地方性网站利用其地域特性吸引话题和用户数
反正最终效果是让省内能得利才是好的。能平衡些当然更好，不过全省都没个拳头，恐怕也说不过去

地铁魔王

合哈T 发表于 2014-2-25 18:56
恩
国内的地域问题一直都在，而且有些地方性网站利用其地域特性吸引话题和用户数
反正最终效果是让省内 ...

我2007年4月份注册为合肥论坛会员，当年9月就退出了，那里地域纷争非常厉害。上大学那会，地域纷争最厉害的时候，系里很多人说话就用各自的方言，结果一个系流通好几种语言：武汉话、鄂西北方言、大别山（湖北）方言、湘西方言、粤语、黎话（广东西部和广西的方言）、客家话（赣南话、闽南话）、四川话、合肥话、扬州话、上海话、温州话、阜阳话、蚌埠话、徐州话、山东话、河南话、河南信阳话、山西话、北京话、天津话、东北方言、藏语。到后来干脆带个“翻译”，主持人懒得说普通话，叫旁边的人翻译，2008年下半年这样的局面终于被扼杀了，全都改用别人能听懂的语言

铁路工程师

看了一些蛋疼的回复，真不知道有些人内心那么黑暗，整天就见不得别人好，那么酸有意思吗？
以前说安徽没有中心城市，现在合肥在逐渐变强，那么酸的话就出来了，什么叫首府？
务实发展是硬道理，别看到别人强了，就挖苦讽刺，你今天这样酸的挖苦别人，有一天也会有人那样回复你，还是少扯淡吧！

合哈T

地铁魔王 发表于 2014-2-25 19:48
我2007年4月份注册为合肥论坛会员，当年9月就退出了，那里地域纷争非常厉害。上大学那会，地域纷争最厉害 ...

我说的倒不是合肥论坛。
不必多说，各省里需要一个强的核心，时间会证明的。

半山

京九倒不是省内问题。当时阜淮合已既有，合九已开造。都是那个湖北人，生生让铁路在最后跑到那个山区饶了一圈。本人无意冒犯湖北，也没有看不起老区。仅京九本身，如果当时过合肥，加上合蚌联络京沪，现在的合西联络京广，可以让整个华中区路网更合理运行。