3月1日至明年1月中旬，为厦门火车站改造封闭施工期。届时，现有厦门站开行的普速列车全部移至厦门高崎站开行，动车组列车则移至厦门北站开行。昨日，记者从福州火车站了解到，自3月1日零时起，将实行列车新运行图。
福厦、龙厦线多对动车停运
福州火车站有关人士介绍，届时，福州(南)至厦门北间动车将停运8对，增开3对。停运车次分别为：D6239/40、D6241/2、D6243/4、D6245/6、D6247/8、D6249/50、D6251/2、D6253/4次。增开车次分别为：D6205/6、D6207/8、D6209/10次。
龙岩至福州停运D6421/0、D6423/2、D6425/4、D6427/6、D6429/8次。福州至龙岩增开D6417/20、D6419/22次，龙岩至福州增开D6437/6、D6439/8、D6441/0、D6443/2、D6445/4、D6447/6、D6449/8次。
福州到漳州间增开D6219、D6220次1对动车组，假日动车D6301、D6302次改为漳州站终到始发。增开福州南到深圳北直通动车2对，车次D2323/4、D2325/6。龙岩到福鼎D6382/D6381次将经停福州南站。
福州南—深圳北D2311次增停云霄、D2305次增停福清、D2307次增停晋江。深圳北—南京南D2288次增停罗源，深圳北—福州南D2310、D2312次增停晋江，宁波—南昌西的D3301/4次增停泰宁。
岛内直达北站打通三条快速通道
记者昨查询12306网站获悉，去年刚开通的厦深铁路，由于动车始发终到都在厦门北站，因而厦深铁路的动车几乎不受此次车站改造的影响。而向莆铁路开行的动车则受到一定的影响。
记者查询获悉，目前南昌至厦门每天开行10趟动车，其中5趟是停在厦门站，而3月1日后仍是开行10趟动车，但全部停在厦门北站。
因北站在厦门岛外，距岛内较远，为使岛内赴北站更便捷，目前正在打通3条岛内直达厦门北站的快速通道。集美北大道本月底打通后，18米长的BRT车辆将投入使用(目前只能通行12米的BRT车)，提高运输能力。
来源：东南网
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发表于 2014-2-21 22:29:32
发表于 2014-2-27 22:49:19
