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2月19日拍摄的改造后的沈阳站老站房。 日前，沈阳站改造工程全部完毕。我国东北地区重要铁路枢纽、有着百年历史的沈阳站改造后规模扩大一倍，成为包括铁路、城市轨道交通、公交等多种交通方式相衔接的现代化综合客运交通枢纽。沈阳站改造工程从2010年4月开始，历时4年。改造后的沈阳站增加了西站房、高架候车室等，地下出站大厅连接地铁，站台的数量由5个增加至11个。新华社发
2月19日，一列高铁列车驶出沈阳站。 日前，沈阳站改造工程全部完毕。我国东北地区重要铁路枢纽、有着百年历史的沈阳站改造后规模扩大一倍，成为包括铁路、城市轨道交通、公交等多种交通方式相衔接的现代化综合客运交通枢纽。沈阳站改造工程从2010年4月开始，历时4年。改造后的沈阳站增加了西站房、高架候车室等，地下出站大厅连接地铁，站台的数量由5个增加至11个。新华社发
2月19日拍摄的改造后的沈阳站老站房内景。 日前，沈阳站改造工程全部完毕。我国东北地区重要铁路枢纽、有着百年历史的沈阳站改造后规模扩大一倍，成为包括铁路、城市轨道交通、公交等多种交通方式相衔接的现代化综合客运交通枢纽。沈阳站改造工程从2010年4月开始，历时4年。改造后的沈阳站增加了西站房、高架候车室等，地下出站大厅连接地铁，站台的数量由5个增加至11个。新华社发
2月19日，旅客在沈阳站进站乘车（超广角镜头拍摄）。 日前，沈阳站改造工程全部完毕。我国东北地区重要铁路枢纽、有着百年历史的沈阳站改造后规模扩大一倍，成为包括铁路、城市轨道交通、公交等多种交通方式相衔接的现代化综合客运交通枢纽。沈阳站改造工程从2010年4月开始，历时4年。改造后的沈阳站增加了西站房、高架候车室等，地下出站大厅连接地铁，站台的数量由5个增加至11个。新华社发
2月19日，旅客在沈阳站进站准备乘车。 日前，沈阳站改造工程全部完毕。我国东北地区重要铁路枢纽、有着百年历史的沈阳站改造后规模扩大一倍，成为包括铁路、城市轨道交通、公交等多种交通方式相衔接的现代化综合客运交通枢纽。沈阳站改造工程从2010年4月开始，历时4年。改造后的沈阳站增加了西站房、高架候车室等，地下出站大厅连接地铁，站台的数量由5个增加至11个。新华社发
2月19日，列车停靠在沈阳站站内。 日前，沈阳站改造工程全部完毕。我国东北地区重要铁路枢纽、有着百年历史的沈阳站改造后规模扩大一倍，成为包括铁路、城市轨道交通、公交等多种交通方式相衔接的现代化综合客运交通枢纽。沈阳站改造工程从2010年4月开始，历时4年。改造后的沈阳站增加了西站房、高架候车室等，地下出站大厅连接地铁，站台的数量由5个增加至11个。新华社发
2月19日，旅客在沈阳站地下出站大厅出站。 日前，沈阳站改造工程全部完毕。我国东北地区重要铁路枢纽、有着百年历史的沈阳站改造后规模扩大一倍，成为包括铁路、城市轨道交通、公交等多种交通方式相衔接的现代化综合客运交通枢纽。沈阳站改造工程从2010年4月开始，历时4年。改造后的沈阳站增加了西站房、高架候车室等，地下出站大厅连接地铁，站台的数量由5个增加至11个。新华社发
2月19日，列车停靠在沈阳站站内。 日前，沈阳站改造工程全部完毕。我国东北地区重要铁路枢纽、有着百年历史的沈阳站改造后规模扩大一倍，成为包括铁路、城市轨道交通、公交等多种交通方式相衔接的现代化综合客运交通枢纽。沈阳站改造工程从2010年4月开始，历时4年。改造后的沈阳站增加了西站房、高架候车室等，地下出站大厅连接地铁，站台的数量由5个增加至11个。新华社发
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发表于 2014-2-20 23:44:53