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青岛连云港铁路获得国家发改委批复

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发表于 2014-2-20 21:07:02 | 显示全部楼层 |阅读模式
可研报告终于批复了
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发表于 2014-2-20 21:14:40 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2014-2-20 21:17:08 | 显示全部楼层
北方沿海铁路,应该和东南沿海铁路一个级别吧。200-250km/h,有咋轨道吧!
 楼主| 发表于 2014-2-20 21:19:56 | 显示全部楼层
2月19号,国家发展改革委正式批准了新建青岛至连云港铁路项目。 青连铁路起自铁路青岛北站,途经日照,终至江苏省连云港市赣榆县,在青岛市规划设红岛、洋河、胶南、董家口四站。项目正线全长约193公里,工期大约4年。建成后,青岛至上海由现在的近7个小时缩至4个多小时。
 楼主| 发表于 2014-2-20 21:22:58 | 显示全部楼层
3040814045 发表于 2014-2-20 21:14
还没开工么?怎么这么脱,青连连盐沪通以务工客流为主,和浙江沿海不能比,

青连刚批复 年内开工 连盐铁路已经开工 沪通铁路大桥下周开工 盐城海安铁路改造还没消息 浙江沿海是客运专线 北沿海客运为主 兼顾疏港 货运 是200标准
发表于 2014-2-20 21:28:08 | 显示全部楼层
青岛也应该很急切的希望往南的铁路吧
发表于 2014-2-20 21:51:32 | 显示全部楼层
delld620 发表于 2014-2-20 21:19
2月19号,国家发展改革委正式批准了新建青岛至连云港铁路项目。 青连铁路起自铁路青岛北站,途经日照,终至 ...

以目前动车均速140km/H的速度,得5个小时,比现在的高铁省一个小时。但是票价只有一半
 楼主| 发表于 2014-2-20 21:59:47 | 显示全部楼层
本帖最后由 delld620 于 2014-2-20 22:04 编辑
随风逐浪 发表于 2014-2-20 21:51
以目前动车均速140km/H的速度,得5个小时,比现在的高铁省一个小时。但是票价只有一半

希望跟向浦铁路速度差不多 客货专线  动车平均160
发表于 2014-2-21 08:49:03 | 显示全部楼层
海安到盐城肯定快了,关键是其他的。
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发表于 2014-2-21 12:28:37 | 显示全部楼层
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发表于 2014-2-21 16:35:18 | 显示全部楼层
好消息呀,连云港以后成枢纽了。
发表于 2014-2-21 16:41:04 | 显示全部楼层
铁路工程师 发表于 2014-2-21 16:35
好消息呀,连云港以后成枢纽了。

沿海铁路到连云港转陇海想来也是极少的!
发表于 2014-2-21 17:01:36 | 显示全部楼层
青连铁路设计图好了没?还有一个疑问就是青连铁路到底有没有预留250
发表于 2014-2-21 18:31:35 | 显示全部楼层
果然都在等沪通啊
发表于 2014-2-22 08:30:13 | 显示全部楼层
京沪和沿海,江苏的两大悲哀线路。前条贯穿苏南,却只靠了个苏北的徐州。后条虽然贯穿江北,但是苏南只经过3个县级市。都是为别人做嫁衣裳了。
发表于 2014-2-22 10:44:10 来自手机 | 显示全部楼层
sun0511 发表于 2014-2-22 08:30
京沪和沿海,江苏的两大悲哀线路。前条贯穿苏南,却只靠了个苏北的徐州。后条虽然贯穿江北,但是苏南只经过 ...

不懂,那就炸了。或者不走这些地方。
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