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川南城际铁路公司将组建 社会资本参股不设上限

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发表于 2014-2-20 14:08:01 | 显示全部楼层 |阅读模式

  网易财经2月20日讯第一个由地方政府筹建的城际铁路公司——川南城际铁路公司即将亮相。网易财经今日从四川省发改委了解到,投资各方将于今天下午签署合作协议,川南铁路公司预计将于3月份完成组建,组建后将通过转让股份的形式向社会资本开放,比例不设上限。

  随着去年8月份铁路投融资改革方案的出台,城际铁路的所有权和经营权将向地方政府和社会资本敞开,多地掀起城际铁路建设热潮,其中,川南城际铁路公司最早提出建立地方铁路公司。

  四川省发改委人士告诉网易财经,今天下午将在自贡市签订协议,川南的四个城市政府以及包括省铁投在内的另外两家公司共六方将签订这一合作协议,启动推进川南城际铁路公司的筹建,“我们会争取在今年三月份完成组建”。组建之后会进入前期准备阶段,但是预计今年年内不会开工建设。

  对于引入民营资本的情况,该人士向网易财经表示,先由这六方组建起来,然后会向沿线的社会资本招商,向其转让股份,对于社会资本所占的比例没有限制,“就算有一家愿意独自做,都可以全部给他。”同时,该人士还透露,已经有公司表示希望参与进来。

  川南城际铁路线路将从内江出发,连接成渝高铁,再从内江到自贡,自贡到宜宾,宜宾连接成贵高铁。来自去年10月份铁路四川省重大项目发布会上的消息显示,川南城际铁路,预计总长约100公里,投资额110亿元左右,建设周期3到4年。而据网易财经今日获得的消息,现在的计划可能比当时预计的要稍慢,“我们的目标是接入国家铁路网。”

  而铁路投资建设向中西部转移也是大势所趋,铁总总经理盛光祖就多次表示,2014年铁路建设将以中西部地区为重点,同时深入推进铁路投融资体制改革,加快向社会资本放开城际铁路、市域铁路、资源开发性铁路和支线铁路的所有权和经营权。(方海平)

  本文来源:股网

发表于 2014-2-20 16:46:32 | 显示全部楼层
发表于 2014-2-21 12:49:15 | 显示全部楼层
川渝地区的城市密集,人口众多是应该发展城际铁路了,以成都和重庆为中心向周边地级市、各县级市和县城辐射。以后长途客运经逐渐向城际铁路客运转换。
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