图为摆岗坡隧道。
1月13日上午11时许，随着最后一声炮响，由中铁隧道集团一处有限公司承建的贵阳市金清联络线道路工程Ⅱ标项目控制性重点工程--摆岗坡隧道全线安全顺利贯通，那一瞬间，大家相拥在一起，没有更多的话语，只有激动的泪水和参建者的相视而笑，是啊！400个日日夜夜的艰辛和心酸又有谁能忘却！500多名建设者的辛苦奉献，无数个感人至深的故事，都永远铭刻在了摆岗坡隧道的记忆中。
贵阳市金清联络线道路工程东连北京西路，西至金清路，是贵阳市“申”字型骨架路网中的横向主干道，是贵阳市路网骨架中的一条重要干道，政治意义重大。线路全长4980米，起点位于沪昆高速二铺收费站前约1km处，终点连入贵阳市金清线，划分为两个标段，其中由中铁隧道集团承建的Ⅱ标段为K3+250～金清立交接金清路，主要工程数量包含：摆岗坡隧道1座，总长1620m，双向六车道，为全线控制性工程；跨金清快速路桥梁工程1座，单跨，预制预应力混凝土箱梁结构，全桥长54.2m；路基工程：主线1.73km，立交匝道2.2km，路基土石方填方约52.5万m3，挖方约8.9万m3，涵洞2座。摆岗坡隧道单洞总长1620m，采用分离式双向6车道断面形式，为三线大跨小净距并行隧道，左右线净距离为15m，全部为V级围岩，隧道埋深较浅，地表裂隙发育，隧道洞身围岩地质复杂多变，多处穿越岩溶、断层影响区、二叠系龙潭组煤系地层、巷道及采空区等不良地质地段，技术含量高，施工难度大。
在开工典礼第二天，中铁隧道集团一处有限公司管理层即迅速抽调近几年扎根贵阳，先后参加过中华路过街道、枣山路、黔灵山路、北京西路、北京东路、轨道交通一号线，具有丰富市政工程隧道施工经验的管理者组建项目部承担该项目工程施工。项目前期面临人员少、工期紧、任务重、资金紧缺、图纸变更、开工手续繁杂等重重困难。 2012年10月份，项目管理人员相继进场后，积极开展项目的各项管理工作。项目一方面积极与业主积极进行沟通联系开工的各种手续，另一方面与设计院商谈图纸变更等各项事宜；为了早日办妥开工施工各项手续，项目加大与政府、业主、设计、监理沟通与协调，快速完善各项协议签订工作，使项目得以顺利开工。然而，接下来的困难远比想像的还多。金清联络线道路工程Ⅱ标项目地处村庄与金清路既有线，征地拆迁协调、上跨金清路既有线难度之大可想而知，工作面狭窄，网电到位慢，施工工序繁杂，工期紧、管理难度之大，形势异常严峻。英勇善战的中铁隧道一处人没有被困难吓倒。为尽快攻克征地拆迁“瓶颈”，展开施工局面，在项目班子的带领下，发挥“硬骨头队伍”的优良传统，打破常规，超前谋划，先生产后生活，手脚并用，一方面利用自配发电机抢抓线路重点隧道优先进洞，在进场不到一个月的时间里，摆岗坡隧道重点工程相继展开施工，率先在全线实现标段破土动工。
前期的工作和环境虽然艰苦，但在业主和区政府的支持帮助下，在全体参建员工的不懈努力下，所有困难都一一得到了化解。于2012年11月上旬顺利实现进洞施工。为确保隧道施工质量，项目部多次组织省内外知名隧道专家研究评审施工技术方案，针对不同的围岩地质情况，分别采用相对应的施工方案。针对工序间干扰大等问题，要求隧道开挖作业遵循“短开挖、强支护、勤量测、紧封闭”的原则，采用挖掘机配合人工进行开挖。对于部分段落的软弱围岩，项目部要求施工过程中坚决贯彻“少扰动、快加固、勤量测、早封闭”的原则，为了避免软弱围岩塌方，除了加强初期支护外，还要尽量将爆破震动效应降到最低，以减少对软弱围岩的扰动，保持围岩的稳定。项目部还结合现场实际情况采用弱震光面爆破技术，选用合理的爆破参数和工艺，有效地对爆破产生的震动进行控制。在施工过程中，根据围岩变化情况，实行动态管理，合理安排施工工序，减少左右线间相互之间的影响，主动加强支护参数，通过洞内大管棚施工、二次注浆加固、隧底钢管桩等辅助工法，改善隧道围岩承载能力，使隧道顺利穿越了不良地质段，确保了隧道的施工的顺利进行。
在稳步推进施工生产的同时，项目把安全质量、科技创新、文明环保等工作当作重要的“音符”，依托智慧，精益求精，筑路育人，打造精品工程，演奏出了一曲和谐、文明的交响乐。项目站在关系企业生死存亡的高度，时刻树立安全质量危机意识，强化安全质量管理防控体系建设与各级主体责任人的责任意识。安全方面，以“培育项目安全文化，争创国优精品工程”为目标，项目制定各项安全质量应急预案，依靠完善的应急预案和安全措施,为实现安全施工与自然条件的和谐提供了前提保障。项目对不同工种、不同班组、不同人员进行有针对性的安全教育、培训、持证上岗活动，坚持“班前会”、“周一安全学习”等活动，认真填写“安全日志”等安全记录，实现安全管理的可追溯性，取得了良好的效果。为控制好工程质量，项目抓技术源头控制，严格方案制定、技术交底、关键工序实名制和工序把关，坚持班组自检、分队专职质检员自检和项目部专职质检工程师自检的三检制，充分发挥动态监管机制。对关键和特殊工序，管理、技术、质检、试验、旁站人员全过程跟班作业。凭借过硬的管理，金清联络线道路工程Ⅱ标项目安全质量始终名列全线前茅。
有志者事竟成，破釜沉舟，百二秦关终属楚; 苦心人天不负，卧薪尝胆，三千越甲可吞吴。经过全体参建人员上下一心的浴血奋战，2014年12月8日，摆岗坡隧道实现了顺利贯通，隧道的贯通标志着中铁隧道集团金清联络线Ⅱ标项目部已经基本取得了这场攻坚战的胜利。成绩的背后有一线施工人付出的辛勤汗水，也有地方政府领导的支持与关怀。多少个日日夜夜在施工现场我们看到那些弯腰驼背、汗流如雨的劳动者身影；他们一个个舍弃了旖旎的家乡风光、舍弃了妻团子聚的温馨生活而换取了今日的伟作，他们是最可爱、最可敬的人！古人云，一分耕耘一分收获，中铁隧道集团金清联络线Ⅱ标经历了“逢山开路”的艰辛与震撼，收获了今日的累累硕果，摆岗坡隧道更会像一座丰碑永远屹立在贵阳大地，记录着其中的人和事。“若非一番寒澈骨，那得梅花扑鼻香”经历了一年多的努力拼搏，今天，我们终于不辱使命，完成了金清联络线Ⅱ标隧道开挖的全部任务。当我们举杯同庆的时候，过去的点点滴滴依然历历在目，那艰苦、心酸也依然阻挡不了我们前进的动力，欢呼过后，一切依然归于平静，我们的员工再一次整装待发，为下一轮的施工任务做好准备，金清联络线Ⅱ标这个朝气蓬勃、求实奋进的青年团队正在茁壮成长。2014年仍是项目攻坚年，面对即将到来的次南门地道、南岳山隧道等项目，项目部的全体管理人员将继续秉持 “尊信循法 凝智聚力 质精业专 人和境谐”的企业文化，大力发扬中隧人敢于吃苦、勇于吃苦、敢打硬仗、善打硬仗的艰苦奋斗精神，不遗余力地开展好今后的施工生产任务，为企业争得更大的荣誉，向贵阳人民交上更满意的答卷！
来源：人民铁道网
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发表于 2014-2-18 22:45:14