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楼主: 小小人物

3.1上海局调图

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发表于 2014-2-19 11:10:02 | 显示全部楼层
G7291从南京南就上沪宁城际去上海多好,方便多了。
发表于 2014-2-19 13:20:38 | 显示全部楼层
huayesysu 发表于 2014-2-18 23:40
最后的桐城是什么情况?为什么不能同时停靠呢?

同问,哪位知道内情。
发表于 2014-2-19 13:37:02 来自手机 | 显示全部楼层
3040814045 发表于 2014-2-18 23:40
徐州,安徽客流都在沪宁上,走宁杭的没几个好的。

这就是蚌埠南始终到杭甬车次很少的原因?
发表于 2014-2-19 15:31:07 | 显示全部楼层
上局合段 发表于 2014-2-18 18:17
叶集和凤阳只剩半对车了

那是丹凤吧,凤阳写在哪里啦?
头像被屏蔽
发表于 2014-2-19 16:54:09 来自手机 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2014-2-19 22:24:00 | 显示全部楼层
哦 这个好啊
发表于 2014-2-20 08:41:54 | 显示全部楼层
cvr 发表于 2014-2-19 11:10
G7291从南京南就上沪宁城际去上海多好,方便多了。

南京南京沪场无法上仙宁线到沪宁
发表于 2014-2-20 09:20:15 | 显示全部楼层
本帖最后由 cvr 于 2014-2-20 09:30 编辑
nj13w 发表于 2014-2-20 08:41
南京南京沪场无法上仙宁线到沪宁

京沪高接入南京南时候,直接转沪宁城际场的站台也不可以呀?感觉弄几个道岔换几股轨道应该可以吧,沪宁城际去南京南车子不少呀。
发表于 2014-2-20 09:29:23 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 Alpha2000 于 2014-2-20 09:31 编辑

看图。仔细看一下就明白了。
南京南枢纽.jpg
发表于 2014-2-20 09:49:14 | 显示全部楼层
本帖最后由 cvr 于 2014-2-20 09:52 编辑
Alpha2000 发表于 2014-2-20 09:29
看图。仔细看一下就明白了。

恩,上不了,太遗憾了,还是要在南京南换。
发表于 2014-2-20 15:20:20 | 显示全部楼层
cvr 发表于 2014-2-20 09:20
京沪高接入南京南时候,直接转沪宁城际场的站台也不可以呀?感觉弄几个道岔换几股轨道应该可以吧,沪宁城际 ...

多一节线路就多很多资金要投入
发表于 2014-2-20 15:52:53 | 显示全部楼层
怎么没有T345?
发表于 2014-2-20 15:55:53 | 显示全部楼层
beijingwangjing 发表于 2014-2-20 15:52
怎么没有T345?

这次调图貌似和普通车就没多大关系。

另:你的头像我喜欢,那是国产SL(胜利)还是RM(人民)?想起来了,好像是SL吧?RM的煤水箱和SL不一样
发表于 2014-2-20 15:58:03 | 显示全部楼层
G261 发表于 2014-2-18 20:40
话说我突然想问楼主2039/40是不是改点还是染红?

停运 改开一对阜阳-合肥的管内绿皮K,估计和商丘站有关系
发表于 2014-2-20 21:55:04 | 显示全部楼层
Alpha2000 发表于 2014-2-20 09:29
看图。仔细看一下就明白了。

那沪汉蓉怎么上仙西联络线的啊
发表于 2014-2-20 22:24:57 | 显示全部楼层
怎么没有K321次,3.1起隔日停开。
发表于 2014-2-20 22:33:18 来自手机 | 显示全部楼层
renyang9876 发表于 2014-2-20 21:55
那沪汉蓉怎么上仙西联络线的啊

沪汉蓉和宁安场有渡线。现在就是这么跑的,切来切去就是了。
发表于 2014-2-20 23:11:54 | 显示全部楼层
Alpha2000 发表于 2014-2-20 22:33
沪汉蓉和宁安场有渡线。现在就是这么跑的,切来切去就是了。

同样也是这个疑惑,原来沪汉蓉转沪宁城际没有专用线啊,原来一直以为宁蓉线和沪宁线是正线连通呢以后宁安通了还是这样切?沪汉蓉这么多对GD啊,大多是沪宁城际过来的
发表于 2014-2-21 13:11:05 | 显示全部楼层
cvr 发表于 2014-2-20 09:20
京沪高接入南京南时候,直接转沪宁城际场的站台也不可以呀?感觉弄几个道岔换几股轨道应该可以吧,沪宁城际 ...

沪宁城际上南京南的都是合宁方向的
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