通往2层平台的机动车道设上了路障
二层平台上没有一辆车停放
一层的收费停车场刚刚开始收费，二层的免费停车场和通道就同时关闭了，市民接送亲友只得从收费停车场里绕行，一进一出就要收费3元。日前，秦皇岛火车站站前广场的如此做法遭到不少市民的质疑，对此，负责站前广场管理运营工作的秦皇岛市城管局站前管理处工作人员表示，2层免费停车场之所以关闭，是因为地板已被社会车辆轧坏，目前只向特种车辆开放，待到火车站站前广场施工全部结束后，才会再次面向社会车辆开放，而施工何时结束，尚不得而知。
质疑：站前广场变相收费
“我上午开车去秦皇岛火车站接朋友，发现火车站广场通往二层的车道已经全部封闭了，车只能开到一楼停车场，可停车场却是收费的，哪怕你只是从那路过，一进一出都要缴纳3块钱的停车费。”17日上午，市民姜先生拨打本报秦皇岛热线0335-3890000称，他随后来到二层平台发现，平台两侧的车道和平台上的道路都完好无损，已经具备了通行条件。
“火车站售票厅、进站口以及出站口都在二层平台，这是接送亲友最近的地方，可目前却关闭了，我怀疑是不是因为一层的收费停车场投入使用后关闭二层平台车辆通道，就是为了让接送亲友的市民只能将车停在一楼，以增加停车场的收入，这是不是属于变相收费？”樊先生质疑道。
调查：二层车道完好平台工整
当日上午，记者来到火车站站前广场看到，通往站前广场二层的两侧车道均已经被隔离墩和警示牌封闭，市民如想驾车接送亲友，只能将车停在一层的停车场，而停车场入口的“公告”显示，该停车场收费标准为“小型车辆3元/次”。
记者沿着通往2层平台的机动车道一路走上去发现，车道及两侧护栏均完好无损，车道一侧还停放着警车，而2层平台也宽阔平整，无施工迹象，从外表看已经具备通车条件。
记者在现场走访发现，由于一层通往二层的电梯已经全部停运，而售票厅、进站口又均在二层，出站口虽然在一、二层都设有出口，但旅客大部分仍是从二层出站口通行。
“车不让往二层开，电梯又停运，到一层停车场下车，不仅需要缴费，还要拎着大包小包的行李爬楼梯，这的站前广场真有点太不人性化了。”石家庄旅客王女士一边搬着行李箱费力的向二层攀爬，一边抱怨着。
回应：二层平台在整体完工后再行开放
在一层停车场的出口处，记者见到了秦皇岛市城管局站前管理处韩副主任。韩副主任告诉记者，一层收费停车场于2013年12月28日正式投入运营，与此同时，二层的免费平台实行封闭，仅对救护车、押运车、警车等特种车辆开放。
“这也是不得已的事情，二层平台经过一段时间的开放，地板砖被车辆轧坏了不少，不仅如此，站前广场整体施工也未结束。”韩副主任称，经综合考虑后，他们对二层通车平台进行了封闭。
韩副主任同时表示，在站前广场整体施工结束后，二层免费平台会适时面向社会开放，但广场整体完工的时间，韩副主任称“不清楚”。
面对站前管理处的回应，姜先生仍表示不解，“秦皇岛火车站于2012年7月1日正式运营，而二层平台对社会车辆开放的时间相对更晚。一年多的时间里，二层平台就被车辆轧坏，这究竟是借口还是施工质量不合格？”姜先生质疑称，无论什么原因，他都希望站前广场的二层免费平台能早日对社会车辆开放。
发表于 2014-2-18 08:49:56
