转:谁是攻击中国高铁的真正幕后黑手

cbs_cdj_bb · 发表于 2014-2-17 22:36:00

WSGC 发表于 2014-2-17 16:07
14亿人的需求，不少了吧。。。。。。

C919当初就是瞄准出口市场的，其实没有西方适航证，只在中国卖就很大市场了，苏俄的大型飞机都是在自己的地盘上卖的！

波比 · 发表于 2014-2-18 10:00:10

孤独的一修发表于 2014-2-17 21:02
顶文章的最后一段，尼玛，咱铁路工人大家都回家过年去，你们自己想办法回家吧。

你们最好天天回家过年。中国啥都缺，就是不缺人！

flc007 · 发表于 2014-2-18 10:12:20

一旦高铁成功打入欧洲
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
我没有看错吧，这也太搞笑了吧。

浦巴杨高 · 发表于 2014-2-18 18:09:27

本帖最后由浦巴杨高于 2014-2-18 18:10 编辑

上局扬州站发表于 2014-2-16 22:31
看来你也不是很了解了，麦道让中国制造飞机工艺提高了三四十年，和谐号是购买的专利，仅限大陆使用权，有 ...

从380A系列及以后的产品（不含380D系列）开始、CRH6系均不在“仅限大陆使用权”的范围内

孤独的一修 · 发表于 2014-2-18 20:53:48

波比发表于 2014-2-18 10:00
你们最好天天回家过年。中国啥都缺，就是不缺人！

你们家天天过年？中国怎么不缺人，太缺你这样的人物了。

hyouj · 发表于 2014-2-18 22:58:17

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上局扬州站 · 发表于 2014-2-19 08:38:03

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上局扬州站 · 发表于 2014-2-19 08:39:16

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cbs_cdj_bb · 发表于 2014-2-19 15:05:41

上局扬州站发表于 2014-2-19 08:39
苏俄飞机、航空器比较发达了，应该是前三，不是我们可以比的吗

苏俄的飞机一律没有西方的适航证，所以他过去就卖不到西方国家，现在甚至只能在本国卖卖！

taylor1984 · 发表于 2014-2-19 17:05:21

上局扬州站发表于 2014-2-19 08:38
不仅限大陆，关键是出口了吗，卖出去才王道，是不是

香港算不算？
380A不是已经出口香港了哇

上局扬州站 · 发表于 2014-2-20 08:30:43

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上局扬州站 · 发表于 2014-2-20 08:32:21

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小呀小毛驴 · 发表于 2014-2-20 08:55:32

铁血的味道很浓

cbs_cdj_bb · 发表于 2014-2-20 09:47:42

上局扬州站发表于 2014-2-20 08:32
好象我们买了很多，有一些先进的还不卖给我们了，目前基本上是军用，民用基本是空客和波音

那是因为，中国适航证是通过了这些毛子飞机，所以中国才买的！苏俄时代，毛子的飞机只在苏俄势力范围内卖，现在也就卖卖中国等几个国家！

波比 · 发表于 2014-2-20 20:46:43

cbs_cdj_bb 发表于 2014-2-19 15:05
苏俄的飞机一律没有西方的适航证，所以他过去就卖不到西方国家，现在甚至只能在本国卖卖！

谁说没有适航证？卖不到欧美不等于飞不到欧美
IL-62、IL-96、TU-114这样的远程机型，还有TU-154、TU-204这样的中短程机型都有FAA、欧洲航空局的适航证。否则这些机型是飞不了欧美，也不能在欧美的机场起降的。

taylor1984 · 发表于 2014-2-20 21:37:44

上局扬州站发表于 2014-2-20 08:30
香港用了吗，在那条线运营呀

上局扬州站 · 发表于 2014-2-21 08:34:41

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hyouj hyouj 当前离线积分 1744 头像被屏蔽	发表于 2014-2-18 22:58:17 来自手机 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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