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“大肚子”城际动车组将首次载客运营

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发表于 2014-2-13 20:40:34 | 显示全部楼层 |阅读模式
 

图 CRH6A在成灌线空载试运行。


  记者今天从成都铁路局获悉,2月12日起,最高运营速度200公里/小时的CRH6A型动车组将在成灌铁路开行。这是我国城际动车组首次载客运营。其设计座席400个、站席1000多个,是我国现有各型动车组中载客能力最大的动车组。

  由南车青岛四方机车车辆股份有限公司自主完成设计及研制的CRH6A型动车组,以CRH2型及CRH380A型高速动车组技术平台为基础,为满足城际客运运量大、速度高、频繁快速启停、快速乘降、快速通过等运营需求,其车厢采用3300mm宽体设计,走廊通道宽度比传统动车提升40%、侧门开度提升66%,小时输送能力达到3万人;动力系统可同时具备高速持续运作和频繁起停短时运作能力,尤其适合中短途城市间、区域城郊间的通勤等公交运营模式。在乘坐舒适性方面,该型动车还具备噪音低、震动小,车内环境安静;气密性高,车内压力波动小;服务、娱乐及生活设备齐全等特点。

  12日起,CRH6A型动车组首次“起跑“成灌铁路,成都铁路局将增开成都至青城山动车组6对,均使用单组城际动车组车底担当。目前,成都至青城山、都江堰间动车组已由15对增至21对。

       来源:科技日报
发表于 2014-2-13 21:20:04 | 显示全部楼层
发表于 2014-2-14 10:42:16 | 显示全部楼层
站位1000个!
发表于 2014-2-15 08:54:17 | 显示全部楼层
这不就是最高速度快一点的地铁吗?设计了这么多门。。。。就是地铁
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发表于 2014-2-15 10:07:21 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2014-2-15 10:30:11 来自手机 | 显示全部楼层
傻得很 发表于 2014-2-15 10:07
地铁不挺好吗

那就改成C车吧,和其他D字头的混在一起不和谐
发表于 2014-2-15 10:40:28 来自手机 | 显示全部楼层
成灌线的客流又不大,还不如放在达成方向试验
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发表于 2014-2-15 11:25:33 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2014-2-15 17:46:01 | 显示全部楼层
XinsRail 发表于 2014-2-15 10:30
那就改成C车吧,和其他D字头的混在一起不和谐

改成C字头又不一定有降价
发表于 2014-2-17 03:56:08 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 农机二NJ2 于 2014-2-17 03:58 编辑

2月16日,去青城山玩,乘过,感觉比1A强多了.
发表于 2014-2-17 04:05:17 来自手机 | 显示全部楼层
我往返都没有买到有座票)此车座位太少,站着还是不舒服的,成都至青城山最快也要四十多分钟i比北京至天津;我那至武汉用时还要长..
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