昌九城际对数统计，动车25对，普速48.5对，共73.5对，250混跑客专对数第一没问题吧？

南局南段韶山9改

上行共计73趟，下行共计74趟

动车：武九跨线车双向11对
           南昌（西）—九江本线（含浙赣向莆跨线）：上行14趟，下行14趟，共计14对。

普速：48.5

双向经由：

Z59/60;Z65/6;Z67/8;Z133/4      ----------4对

T91/2；T107/8；T127/8            ----------3对
           K11/2;K87/8;K91/2;K105/6;K121/2;K133/4;K243/4;K255/6;K301/2;K311/2;K341/2;K389/90;K421/2;K445/6;K491/2;K531/2;K571/2K611/2;K743/4;K751/2;K789/90;K799/800;K803/4;K1019/20;K1039/40;K1091/2;K1137/8;K1275/6;K1315/6;
K1621/2;
                                                  -----------30对
单向经由：

    上行：T186;K308;K666;K924;K1192;K1218;K1258;K1268;K1326;K1576;1454                              
                                                   -----11*0.5=5.5对

    下行：T159;T167;K115;K321;K353;K903;K1029;K1121;K1127;K1187;K1281;1585
                                                   -----12*0.5=6对

Watier

还不如春运期间的合宁啊

南局南段韶山9改

Watier 发表于 2014-2-12 12:07
还不如春运期间的合宁啊

那是因为合宁没有既有线，两头也不是枢纽瓶颈。春运期间整个昌九区间客车对数早就过120+了

合肥南

楼主这个数据如果是日常而不是春运的话，应该总对数比合宁稍高。DG合宁大幅领先，普速昌九大幅领先。但如果说真正的客流量，就不清楚了。

南局南段韶山9改

合肥南 发表于 2014-2-12 12:57
楼主这个数据如果是日常而不是春运的话，应该总对数比合宁稍高。DG合宁大幅领先，普速昌九大幅领先。但如果 ...

这个数据是出自于图定运行图的文件。

昌九的DG数量今年可能有个小幅增长，因为渝利和杭长的通车。如果今年武九可以C2改造，那么昌九的DG车估计是现在的两倍了。

合肥南

南局南段韶山9改 发表于 2014-2-12 13:00
这个数据是出自于图定运行图的文件。

昌九的DG数量今年可能有个小幅增长，因为渝利和杭长的通车。如果 ...

看来昌九确实要开始做新双线的打算了，希望可以和合安九同步，打造一个350通道。

南局南段韶山9改

合肥南 发表于 2014-2-12 13:58
看来昌九确实要开始做新双线的打算了，希望可以和合安九同步，打造一个350通道。

早就做规划了，作为新京九的一部分，对接合九，位置在既有昌九的东边。为了给新客专留一个好的线位，今年开工的昌九快速路已经往原规划的位置东移。

as

去年调图就把很多双向昌九的普速给赶到京九线上了，不然更多

七七八八

怎么没有K322？

leeze

晋江站 发表于 2014-2-12 18:05
昌九城际好多车啊。昌福永莆以后也可以达到这么多对车吗？

昌九很多普速车，昌九也算是京九通道的一部分，干线铁路，车当然多了，昌福只是福建的出省通道之一，加上还有合福，车不会很多的。

elhlover

是不是漏了Z27/28 Z47/48和AZ147/148?

南局南段韶山9改

elhlover 发表于 2014-2-13 01:52
是不是漏了Z27/28 Z47/48和AZ147/148?

武局华东三直特均经由京九线，南昌枢纽西环线运行。

C2013

怎么K1276同时出现在了上行单向经由和上下行双向经由里面呢？

C2013

另外K1126/7是杭州-襄阳，在昌九城际线区段应该是上行

南局南段韶山9改

C2013 发表于 2014-5-22 00:03
怎么K1276同时出现在了上行单向经由和上下行双向经由里面呢？

手误，应为K1576

C2013

找了一下双向京九既有线的客车，楼主看看有没有落下的：
Z25-28 Z31-34 Z45-48 K29-32 K161/2 K251-254 K555/6 K561/2 K729-732 K1235/6 K1255-1258 K1523/4 1201-1204