[size=14.44444465637207px]2014年02月10日 新闻来源：西安晚报 编辑发布：[size=14.44444465637207px]【动车网】[size=14.44444465637207px]
内容提要：他们是一对普通夫妻，虽然在同一个单位工作，却因为都穿着同样的制服而过着“两地分居”的生活。他们结婚14年，只在一起过了2次春节，越到过年他们工作越忙。他们的女儿13岁了，可一直固执地认为姥姥家才是她的家。...
他们是一对普通夫妻，虽然在同一个单位工作，却因为都穿着同样的制服而过着“两地分居”的生活。他们结婚14年，只在一起过了2次春节，越到过年他们工作越忙。他们的女儿13岁了，可一直固执地认为姥姥家才是她的家。这对夫妻正常工作时他们每40天会在渭南火车站碰见一次，却也因为站台的阻隔像陕北民歌里唱的一样“见个面面容易，拉话话难”。这对夫妻间看似不平常的一切，皆因他们是一对“夫妻列车长”。
1月24日9:10，从杭州返回西安的Z86次列车准点驶入西安火车站，列车长李娟第一个踏上站台，紧接着绕整列火车巡查。此时就在站台的不远处，有位同样穿着铁路制服的男士一直盯着李娟，她走到哪里，他的眼睛就跟到哪里。那双眼虽然布满了血丝，但目光温暖而柔和。他叫荣沛刚，是另一趟春运临客的列车长，也是李娟的丈夫。
丈夫站台等待
只为5分钟相聚
看着列车到站后，妻子在站台上忙上忙下，等候多时的荣沛刚一直在旁边默默地站着。他知道，现在是最忙最不能出差错的时候，即使家里有天大的事也得等李娟将乘客都送走，安顿好车上的工作再说。
乘客基本都走完时，李娟看到了站台上的丈夫。“你怎么来了，不是凌晨才回来，怎么这么早过来？”李娟问。“车上都好吧？一路上都还顺利吧？早上来段上（西铁客运段）开个会，看你的车差不多该回来了，就来看看你。家里挺好，孩子也挺好。”荣沛刚说。
这是夫妻俩在站台上简单的对话，说完，李娟就安排乘务员登车，准备跟着火车进库，搞卫生做整备，然后晚上6点多再一次进站，准备搭载新一批旅客第二次前往杭州。
交谈仅持续了短短5分钟，妻子李娟就匆匆忙忙地走了。荣沛刚看着妻子的背影念叨：“她要强，工作上什么事都想做到最好，你看这么冷的天穿那么单薄就下车了。”40出头的荣沛刚自己也是列车长，春运前他跑西安至南宁K318/317次列车，春运开始后增加了多趟临客，因为业务过硬，荣沛刚被征调到西安至汉中的列车上，同时这趟车还要套跑西安到神木的路线。他自己也是24日凌晨1点多才从神木回到西安，只睡了5个多小时就来段上开会了。会议时间定在早上9:30，算着妻子的车9:10到，只要列车不晚点，赶在开会前就能见妻子一面。
5分钟的短暂相聚后，荣沛刚加快步伐往毗邻火车站的客运段赶。他说：“其实也没什么事，一跑车十天半个月都见不上一面，今天时间刚好，就过来看看，见一面心里就踏实了。”
如果不是这短暂的5分钟，李娟和丈夫的见面要推迟到大年三十了。李娟说：“这将是我们俩结婚15年来，在一起过的第3个春节。”双方对这个一家团聚的春节都很期待。
春运期间跑车
睡觉显得很奢侈
李娟春节前的最后一次跑车从1月22日早晨8点开始，虽然Z88次列车发车的时间是晚上7：10，但李娟带领的19人乘务组早晨8点就要集合接车，然后跟着列车进库看车，保洁、检录，列车长每2小时就要对车体巡视一次。
晚上开车前1小时，列车出库，李娟要安排乘务员对车体进行全面清扫恢复，最后一次检查车厢。晚上6：30，车站提前40分钟放行，旅客检票上车。列车开动后，李娟和副车长许宁从火车两头登乘，对车厢进行贯穿检查，检查内容包括车门是否锁闭、乘务员工作是否符合作业标准、留心车厢内的重点旅客（老幼病残孕）等等；将近一个小时后，正副车长在列车中部汇合，完成了列车运行后的第一次全面巡视。
这是李娟和荣沛刚共同的工作程序。就在李娟从西安出发前往杭州时，荣沛刚正在套跑西安到神木的春运列车上值守。平常他走西安到南宁的K318/317次列车，一个单趟34小时，一个来回要4天，跨越5个省。跑临客后虽然不出省，但车体情况相较李娟的列车要逊色很多，单层车厢和双层车厢混编的列车载员要远远多于Z88次列车。即使是大冬天，在这样的车上巡检一圈后，荣沛刚常是满头大汗。
将近晚上8:30，李娟终于有时间喘口气，和记者简短地聊了一会儿。她说：“早上8点左右给老公打了电话，他那边信号不好，说了几句，当时他正从神木往回走。我算着时间他应该在值班，谁知道打过去时他刚换完班睡下。他说从神木回西安的人多，昨天夜里连续值班，直到今天早上才有机会合了下眼。”双方问了问彼此车上的情况后，匆匆挂了电话。
因为吵到荣沛刚睡觉，李娟心里有点自责，“他前天从车站回到家已经是凌晨1点了，紧接着昨天上午11点又上车了，期间连续30多个小时没睡觉。一到春运，临客车上人多、事多、检查多，睡觉绝对是列车长的奢侈品。”
平日跑车时两人就靠手机联系，但即使是打电话，也要算好时间，“我们在车上作息时间都不规律，到春运时更得连续值班，睡一会儿觉特别不容易，所以我们俩通电话之前，都得先算算这个时候对方是不是在睡觉、是不是在过大站迎接考核和检查，算好了才打电话。”李娟说。
每隔40天
夫妻俩渭南站“相逢”一次
荣沛刚和李娟1993年在部队上相识，7年后结婚，2013年结束时，两人整整一起走过了20个年头。当年祖籍河北的荣沛刚志愿兵转业，为了不和妻子过两地分居的生活，选择背井离乡到西安客运段工作。原以为两人同在一个单位，肯定会像其他普通夫妻一样工作生活两不误，可繁忙的客运服务工作让两人聚少离多，往往是一个人刚下火车到西安，另一个又要离开，生活竟也过得像“两地分居”。
由于工作优秀，两人同时考上副列车长、列车长，担任着一趟列车上乘务组里最重要的角色。后来工作任务越来越繁重，一起吃顿饭都成了奢望。荣沛刚说：“这么多年了，我俩每个月见面不会超过10天，结婚14年了，我俩就看过一场电影——《泰坦尼克号》。可能是因为平常走车太累了，那天电影院里的人看得津津有味，我俩竟然都睡着了。”
荣沛刚跑车13年，李娟跑车18年，一直在不同的班组，很难将休息日调到同一时间，“要么是我跑车时，他在家休息；要么是我在家，他跑车，更多的时候是我俩各跑各的车。”辛苦而繁琐的工作中，有时也会有点小甜蜜。渭南火车站应该算是这对夫妻间工作时最温馨的地方，李娟和荣沛刚担任车长的Z88次列车和K315次列车，平均40天会在渭南站相遇一次。
一起过渭南站时，荣沛刚的K315次从南宁返回西安，李娟的Z88次从西安赶赴杭州。两列火车擦肩而停，但通常是一个停在1站台，一个停在3站台，中间隔着一条1.435米宽的铁轨和一个站台，这是他们夫妻俩在工作中最近的距离。列车停在不同的站台，两个人只能在车窗里招招手，再通过手中的电话互报一声平安，或者交代一下家里的事情。这样的桥段若在电视或者电影中看见，一定会有人惊呼太浪漫，但放现实生活中，“见个面面容易，拉话话难”的陕北民歌，也许正好能唱出他们彼时的心声。每隔40天就重复一次的场景，对两位在同一个单位工作的夫妻而言，绝对算得上心酸的浪漫。
女儿13岁了
常自嘲是留守儿童
尽管聚少离多，但一想到和妻子一起为共同的事业努力，荣沛刚的内心仍是暖暖的。可提到孩子，这个在工作中刚烈要强的北方汉子立刻红了眼圈，他背过头去半天才哽咽着挤出一句话“这个我们不提了！”
“闺女7个月的时候，第一次把她丢给爸妈单独带，我们去跑车，回来时已是一周后了，本想着娃离开爸妈会嚎啕大哭，但一见面才发现她对我们已经有点陌生了。”李娟说。
从那天起，13年来女儿就一直跟着李娟的父母长大，李娟说：“她学会的第一个称呼不是爸爸或者妈妈，而是姥姥。每次我们接她回家，娃都说那不是她家，她跟我说‘我不去你家，我要回我家’。在她心里，姥姥家才是她的家。”
当被问到孩子成长中印象最深刻的事时，李娟愣了一下：“现在回想起来孩子成长的过程，脑子里几乎全是空白。”李娟只给女儿开过两次家长会。难怪孩子常把自己形容成“留守儿童”。
这么多年来一家三口一年聚在一起的时间屈指可数。但在成长的道路上，谁也取代不了父母在孩子心中的位置。去年铁路上组织联欢演出，李娟一家三口合作表演了小品《接站》，故事情节很简单，孩子和爸爸到站台上接妈妈回家，见到妈妈，孩子扑上去喊着：“妈妈，我很想你！”在舞台上，孩子说出这句台词后放声大哭，抱住这位平时只在电话里听得到、摸不着的妈妈，一遍一遍哭喊着“妈妈我想你！妈妈我想你！”演完节目后，很多同事都问荣沛刚和李娟：“演你们孩子的姑娘那里租的，演的这么好？”
生活中这位很少向父母表露情感的少女，借舞台和演出倾诉了自己的感情，虽然演出亦真亦假，但李娟和荣沛刚能感觉到，在孩子内心深处，其实深深地渴望家庭的温暖和父母的爱。[size=14.44444465637207px]
[size=14.44444465637207px]地址：http://www.51crh.com/thread-89264-1-1.html
|
发表于 2014-2-11 12:35:30
