上局的客运段的数目是不是太多了一点！

green1475 · 发表于 2014-2-10 21:13:33

貌似全路只有上局下辖4个客运段，其他都是1-3个，3个的也很少，只有京局、沈局和成局吧。上局的客运段应该合并一下了，合肥与南京合并，上海与杭州合并吧！

和谐5-0001 · 发表于 2014-2-10 21:23:44

多了又怎么样，不好吗？

地铁魔王 · 发表于 2014-2-10 21:26:11

和谐5-0001 发表于 2014-2-10 21:23
多了又怎么样，不好吗？

赞同，合并了话，一大半铁路职工坐火车得看别人的脸色了，不合并的话，自家人的脸色好看一些

凡宇 · 发表于 2014-2-10 21:27:08

为什么要合并？现在每个客运段的规模已经很大了，车队数也不少，南京客运段还管理徐州地区的乘务

farmer · 发表于 2014-2-10 21:40:38

沈阳局已经恢复到5个了

WSGC · 发表于 2014-2-10 21:52:14

接下来，说不定还有南昌段，福州段。。。。。。

合肥南 · 发表于 2014-2-10 21:52:51

这四个段你觉得哪个不够大吧

SS9G1983 · 发表于 2014-2-10 21:53:43

谁让G局管着这么多省会，还加一个前分局徐州，要是虎纠不划到套局，阵容更为庞大啊！

半山 · 发表于 2014-2-10 22:02:29

机务段也很多啊。

凡宇 · 发表于 2014-2-10 22:47:29

小总结下，我大动局就光动车组乘务人员集合下，场面大的会把你吓到的，所以合并没必要！

FreeSpirit · 发表于 2014-2-10 22:52:38

farmer 发表于 2014-2-10 21:40
沈阳局已经恢复到5个了

请问老农现在是哪五个？

凡宇 · 发表于 2014-2-10 23:12:50

FreeSpirit 发表于 2014-2-10 22:52
请问老农现在是哪五个？

沈阳客运段、长春客运段、大连客运段、吉林客运段、锦州客运段

地铁魔王 · 发表于 2014-2-10 23:44:50

以前武汉客运段没分家的时候，“一国两制”，武汉片区和襄樊片区政策简直就是两回事，后来干脆成立襄阳客运段了，各管各的

huangyang · 发表于 2014-2-11 08:14:36

如果规模大基数大。多几个又怎么样那。
就算都合成了一个，还是各管各的又有什么区别那

3040814045 · 发表于 2014-2-11 08:16:20

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hyzj1995 · 发表于 2014-2-11 08:57:42

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308167658 · 发表于 2014-2-11 09:02:36

hyzj1995 发表于 2014-2-11 08:57
广铁更多，就和了，也是各管各的

广铁现在什么情况，以前记得很多客运段

南局合段 · 发表于 2014-2-11 10:16:02

上局管几个省？多少人口？多少客流，你算过么？4个根本不算多的好吧

orange78 · 发表于 2014-2-11 13:06:35

本帖最后由 orange78 于 2014-2-11 13:11 编辑

308167658 发表于 2014-2-11 09:02
广铁现在什么情况，以前记得很多客运段

貌似是长沙公司长沙客运段、广深公司广州客运段和广九客运段、广梅汕公司东莞东客运段、三茂公司肇庆客运段

leeze · 发表于 2014-2-11 23:04:47

本帖最后由 leeze 于 2014-2-11 23:07 编辑

广铁和沈局有五个客运段，哈局有四个客运段。上局做为三大局之一，著名的动局，管辖三省一市，管辖省区最多的路局，四个客运段不算多吧。

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3040814045 3040814045 当前离线积分 4276 头像被屏蔽	发表于 2014-2-11 08:16:20 来自手机 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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