近日，铁四院线站处副总工程师杜佳文在“线站沙龙”中，和大家分享了欧洲考察心得，介绍了新型轨道交通及部分典型综合交通枢纽的建设情况。
会上，杜佳文重点介绍柏林中央火车站、拉德芳斯综合交通枢纽及德国柏林、法国斯特拉斯堡、意大利威尼斯等市有轨电车、法国少女峰齿轨旅游观光铁路的建设情况，并和大家分享了考察后的心得体会。
会上，大家对法国少女峰齿轨铁路展开了热烈讨论。目前我国主要旅游景区大多通过索道上山，而无旅游观光铁路直达山顶。索道技术虽然也较成熟，但运输能力小、安全性能差，并受气候条件的干扰。齿轨铁路与其它运输方式相比，具有客运能力大、安全、舒适、噪音小、无污染、不受气候影响、攀爬坡度大等优点，其特点也为普通铁路所不能代替，是登山的有力工具，可作为一种旅游观光铁路。在地形陡峭的山区，充分尊重自然地貌，修建齿轨铁路，采用旅游景观火车，有利于环境保护、提升旅游品牌档次和旅游舒适感和安全性。目前在我国，可论证研究玉龙雪山、神农架、张家界、黄山、华山、九华山等旅游景区修建齿轨铁路的可行性。
整场讲座采用了大量的图片与数据,不仅为大家上了生动的一课，也将吸引设计人员加入这一新的研究领域。
发表于 2014-2-10 17:32:08