好久没发运转贴了，发一个2014新春大运转的帖吧，海子的老兄弟们都还在吗

南京西N515上海 · 发表于 2014-2-10 22:52:23

涟源站接近，扭啊

车尾方向展望

南京西N515上海 · 发表于 2014-2-10 22:53:37

车头方向展望

出站红灯，在龟速爬行

南京西N515上海 · 发表于 2014-2-10 22:57:25

绿灯开放，加速通过中
牌子甩起来

南京西N515上海 · 发表于 2014-2-10 22:59:45

又是某站通过，有一列绿皮临客在里面

这边不熟悉

南京西N515上海 · 发表于 2014-2-10 23:00:37

这是冷水江还是新晃

南京西N515上海 · 发表于 2014-2-10 23:02:19

一列红皮进站，这一段没听联控

南京西N515上海 · 发表于 2014-2-10 23:02:57

天要黑了，往后拍个全列

南京西N515上海 · 发表于 2014-2-10 23:03:48

怀化站到达，拍个水牌

南京西N515上海 · 发表于 2014-2-10 23:07:01

晚饭后进站，开始第三程，K336怀化-重庆北

南京西N515上海 · 发表于 2014-2-10 23:07:35

怀化站候车室大盘

南京西N515上海 · 发表于 2014-2-10 23:08:19

那天是初五
春运的返程客流已经启动了，客流还是以到广州的为多，上海的明显少

南京西N515上海 · 发表于 2014-2-10 23:10:06

上车即睡觉，一路无拍，到重庆北

怀化晚点五十分开车，重庆北正点到达，很NB

南京西N515上海 · 发表于 2014-2-10 23:11:36

照例水牌一张

南京西N515上海 · 发表于 2014-2-10 23:13:03

旁边是升T后的南通重庆车，

南京西N515上海 · 发表于 2014-2-10 23:16:30

在重庆小运转了一下，重点是重庆轻轨及皇冠大电梯

两路口地铁站

南京西N515上海 · 发表于 2014-2-10 23:21:02

到达皇冠大扶梯的上站。

[size=13.913043975830078px]由于[size=13.913043975830078px]重庆[size=13.913043975830078px]山多，原来公路交通不方便，电梯、扶梯就成了[size=13.913043975830078px]重庆人[size=13.913043975830078px]上下山的交通工具。皇冠大扶梯又名两路口大扶梯，连接了[size=13.913043975830078px]

皇冠大扶梯

[size=13.913043975830078px]两路口和[size=13.913043975830078px]重庆站[size=13.913043975830078px]，是重庆特色交通之一。1993年2月动工，1996年2月18日建成运营，全长112米，宽1.3米，提升高度52.7米，倾斜度为30度，每秒运行0.75米，全程运行2分30秒，由上、下梯和备用梯共三台扶梯组成。每台最大载客能力为13000人次/小时，是亚洲第二长的一级提升坡地大扶梯[size=13.913043975830078px]。（亚洲第一长同时也是世界第一长的自动扶梯位于朝鲜平壤地铁荣光站，垂直高度64米，扶梯长度150米，上世纪80年代末期由上海电梯公司建造并运行至今。[3][size=13.913043975830078px]）

南京西N515上海 · 发表于 2014-2-10 23:23:17

运行中凑字数

南京西N515上海 · 发表于 2014-2-10 23:23:57

向上看，有的长

南京西N515上海 · 发表于 2014-2-10 23:25:45

出来走一点点就到重庆菜园坝站

南京西N515上海 · 发表于 2014-2-10 23:30:36

玩了一会自动售票机，把后两程的车票取了
回头上地铁
运行中的轻轨3号线

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