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提前55分钟到站,有图有真相

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发表于 2014-2-8 09:58:56 | 显示全部楼层 |阅读模式
mmexport1391824553600.jpg
初六晚上
发表于 2014-2-8 21:20:24 | 显示全部楼层
哇,临客也这么厉害
发表于 2014-2-9 09:19:44 | 显示全部楼层
L车的点很松的,路上停站又少,该让的车晚点没让不就早到了
发表于 2014-2-14 10:39:39 | 显示全部楼层
早到了岂不是更麻烦
如果是终点站还好
如果不是终点站,占着站台
影响其他车底进站啊
如果是肥站,估计是站外压着不让进了
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发表于 2014-2-16 11:07:06 | 显示全部楼层
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发表于 2014-2-17 08:48:13 | 显示全部楼层
上局扬州站 发表于 2014-2-16 11:07
可以继续早发了呀,难道一定压到晚点才发吗,大多半人提前二三小时候车了,提前半小时的人很少的呀

可是当真有一个卡着点来的
人家没赶上车
这个难道铁总店大欺客
旅客自认倒霉?
说实话,每次我看到车早发,我就有这个担心


发表于 2014-2-25 15:32:41 | 显示全部楼层
话说,00年的时候坐过一次上海到成都的临客,在广元站提前一个多小时到站。车就在广元压到正点发车,大家在站台上蹲了一个多小时……
发表于 2014-2-25 17:32:29 | 显示全部楼层
上局扬州站 发表于 2014-2-16 11:07
可以继续早发了呀,难道一定压到晚点才发吗,大多半人提前二三小时候车了,提前半小时的人很少的呀

车票就是合同,车上上写的18:00发车,你17:00就开车了,那你违约了
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发表于 2014-2-25 18:45:32 | 显示全部楼层
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发表于 2014-2-25 19:47:55 | 显示全部楼层
上局扬州站 发表于 2014-2-25 18:45
那晚点赔偿不

违约归违约,赔偿归赔偿,两者不能混为一谈

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发表于 2014-2-25 21:02:29 | 显示全部楼层
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发表于 2014-2-27 19:27:59 | 显示全部楼层
上局扬州站 发表于 2014-2-16 11:07
可以继续早发了呀,难道一定压到晚点才发吗,大多半人提前二三小时候车了,提前半小时的人很少的呀

一般火车只能早到,不能早开,成局是这样的,有次K205提前了1小时40多分钟进广元站1站台1道,本来4点到站的,2点10分就进来了,我当时还以为是临客了,一看是K205,太神奇了,一般早到1个小时很正常,1小时40分到广元的还是第一次我看到的。
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发表于 2014-2-27 19:49:34 | 显示全部楼层
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发表于 2014-2-27 20:36:41 | 显示全部楼层
在曾经的南京中华门车站有遭到列车提前开的事情,导致旅客漏乘。铁路安排旅客乘坐后续列车的软席走了。
发表于 2014-2-28 09:21:22 | 显示全部楼层
上局扬州站 发表于 2014-2-27 19:49
这样的排图也是太操蛋了吗,呵呵,点也太松了吗

汉中到阳平关是单线,阳平关到广元才是复线。所以点很送。现在成都到广元的车提前30分钟很正常,K1058经常广元南停到18点交完货车了才开车到广元站,有次3个车提前了,广元南停了3趟上行客车。由于是交界站,18点货车必须先发完了才发客车,K1058以前是提前进广元,现在基本都是压在广元南。
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发表于 2014-3-5 20:43:15 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2014-3-6 09:29:41 | 显示全部楼层
cputank 发表于 2014-3-5 20:43
那是那一年的事情!

1996年的事儿。
发表于 2014-3-6 16:17:28 | 显示全部楼层
herojwl 发表于 2014-2-14 10:39
早到了岂不是更麻烦
如果是终点站还好
如果不是终点站,占着站台

站外压着55分钟不让进后面的车情以何堪?
发表于 2014-3-6 20:35:11 | 显示全部楼层
herojwl 发表于 2014-2-14 10:39
早到了岂不是更麻烦
如果是终点站还好
如果不是终点站,占着站台

不是终到不会要他进站,有时也有特殊,不如车站很空闲。
发表于 2014-3-9 21:26:37 | 显示全部楼层
L422 襄阳晚开2个小时,结果上海南早到1个小时,下大雪那天
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